之前和家人商量，決定買一輛30萬左右的合資品牌SUV。但是因為我對車子這一塊不是太懂，也沒有什麼喜歡的車型，所以就問了我一個朋友，他平時對車子這一塊還是非常感興趣的，懂的也很多，相信他給我推薦應該沒有問題。再跟他說了我的需求之後，他給我推薦了別克的昂科威plus，剛剛上市價格就有優惠，配置很豐富，整體的價效比很高，而且又是中型SUV，空間上絕對能夠滿足我的需求。我帶著家人一起去店裡面看了一下，大家都覺得挺不錯的，當時就直接交了定金。
昂科威plus這車的燃油經濟性。我原來買昂科威plus已經做好了油耗偏高的準備，但是現在用下來，他的經濟性給了我很大的驚喜，這麼大一輛SUV，發動機還是2。0t的，使用下來，平均油耗也不過11L出頭的樣子，對於我經常在市區裡面行駛的用車環境來講，這個表現非常出色，甚至比一些日系車型都要更優秀。雖然我這車是新款，但是說實話，昂科威plus的外觀造型相比於同品牌其他SUV變化並不明顯，整體的造型還是原來那樣。另外就是它的方向盤力度調降實在是太輕盈了，開起來就像玩遊戲一般，電子感很濃，沒有那種車輛帶來的真實的反饋資訊，操控感受不夠好。
昂科威plus是我朋友給我推薦的，現在用起來也沒有讓我失望，他在空間實用性方面完全能夠滿足我們一家人的代步出行需求，還有著豐富的配置功能，乘坐舒適性又很棒，是一輛特別全面的家用SUV。雖然也有一些小問題，比如操控感偏弱，開起來沒有駕駛樂趣，但是。總體而言，瑕不掩瑜，我依然覺得他是一輛價效比很高的SUV。
我對外觀這一塊並沒有太看重，反正現在的車型設計都不醜，只要坐著舒服、功能配置豐富，我覺得就讓我很滿意。昂科威plus這車，說實話在外觀設計上，相比於現在一些新出的車型並沒有什麼亮點，整體的設計比較傳統，看上去也很普通。
當時去看車的時候，我就好好感受了一下昂科威plus的乘坐舒適性，它的空間很大，坐在車內可以有一個非常舒適的坐姿，想坐著躺著都沒有問題。同時，他的底盤非常柔韌，走爛路不會有生硬的衝擊直接傳進來，中間像是隔了一層厚厚的海綿一樣，質感非常棒。速度快了之後，車內的環境依然可以做到很安靜，噪音並不大。
本來我想著買兩驅就足夠，但是朋友推薦的時候強烈建議我買四驅，說出去玩肯定是四驅好使，而且動力效能也非常強勁，我相信了他的話，入手了四驅的版本。現在開起來，動力感受確實非常不錯，即使是非鋪裝路面也是想咋走就咋走。高速上，同樣可以給我一個很充足的動力儲備。
後備箱容積特別大，我已經想好了，有車以後，趁著週末休息，可以經常帶家人一起去野外露營野炊，相信開著昂科威plus在這一方面都能夠滿足我們。
我對操控這一塊不太懂，想著好開、自然就行。這段時間用下來，昂科威plus的方向盤力度我感覺有些太輕了，雖然輕了之後，單手打方向比較輕鬆，原地的轉彎掉頭也要輕便一些，但是總覺得沒有那麼踏實，我想著應該多給一點車輛的回饋，轉動的力度也應該隨著轉動角度還有速度的變化，有一定的不同，但是昂科威plus始終都一樣。
車裡的空間非常寬敞，尤其是第二排，翹二郎腿都足夠了。第三排不怎麼用，平時都是合上的狀態。我這181的身高，無論是在前面還是後面，都可以有一個非常寬鬆的乘坐環境。車內的儲物格也很多，門板上、前排擋把附近等等，隨手都可以找到擺東西的地方。
車內的功能很豐富，方向盤上有多功能的按鍵，中控車機系統也自帶了導航，操作都很方便。而且還可以用手機直接連上去，可玩性很強。除此之外，昂科威plus的內飾用料是相當不錯的，有很多地方都用了皮質的包裹，看上去就很有檔次感。
