沒等到特斯拉的皮卡Cybertruck，卻先等來了一個口哨。

2019年11月，特斯拉釋出了那款造型奇特的皮卡Cybertruck。喜歡的人覺得：哇，這好酷！不喜歡的人覺得：這是什麼玩意兒？！客觀來說，Cybertruck的確重新整理了我們對於皮卡，乃至對於整體汽車造型設計的認知。

動力方面，Cybertruck將有3個動力版本，單電機後驅版、雙電機全驅版和三電機全驅版三套動力配置版本，續航里程分別為402公里、483公里和804公里，百公里加速最快2。9秒。

有了這麼個性的外觀以及強勁的效能，儘管褒貶不一，但Cybertruck依舊受到了廣泛熱捧。眼下，這款車的訂單已經超過了120萬。

按照每個訂單100美元計算，這款Cybertruck單訂金就給特斯拉帶來了超過1。2億美元，摺合人民幣7個多億，法拉第未來的賈老闆聽了估計都要哭了。

當然，這麼多的訂單其中必然是有水分的。畢竟100美元並非什麼鉅款，而且還是可退的，不排除一部分人就是來湊熱鬧的。

然而，在火熱的同時，Cybertruck卻一再跳票。根據最新的訊息，預計到2022年底可能才開始生產Cybertruck。

看到這麼多的訂單，想必馬斯克也是憂喜參半。即便排除其中的一部分水分， Cybertruck的真實訂單也足夠特斯拉喝一壺的了。

也許感覺到了潛在的隱患，特斯拉官方刪除了Cybertruck的具體車型版本和價格資訊，僅保留了可支付100美元訂金的相關資訊。但對於“嗷嗷待哺”的訂購者來說，這樣的做法似乎並沒有什麼用。

或許是為了安撫大家的情緒，給焦急等待的人們一份心理上的慰藉，特斯拉搞了一個騷操作——推出了一款形似Cybertruck的限量版口哨。

就是這麼一個口哨，售價卻高達50美元，摺合人民幣要300多，庫克看了直呼內行。要知道，前段時間吵得沸沸揚的蘋果擦屏布也才賣145塊。這麼看來，特斯拉的鐮刀要比蘋果揮

地

更快更狠。

網友紛紛調侃，這是要在特斯拉剎不住車的時候趕緊拿出來吹一下，好讓路人躲開。

玩笑歸玩笑，事實上更為離譜的是，上線僅兩個小時，這款疑似滿滿智商稅的產品竟然售罄了。莫非這隻哨子真的有我們未能理解的價值？

仔細想想，從最貼近實際的角度來說，對於那些真正有意向購買Cybertruck且焦急期盼的消費者來說，這隻口哨最大的作用就是可以讓他們提前解解饞。這種感覺不亞於提前得到了一份Cybertruck確切交付時間。

但如果從更深層次的角度來看，這也未嘗不是特斯拉品牌價值的進一步體現。也許是沉迷於馬斯克的個人魅力，也許是被特斯拉酷酷的科技範兒所打動，因此儘管特斯拉飽受爭議，但在它的身後依然有著一大批忠實的粉絲。

而一旦到了粉絲這個層面，就不能以常理來度之。對於普通人來說，即便再限量，它終究也只是個口哨而已。但在粉絲那裡，它就被賦予了更多本身功能以外的價值，比如說收藏。在粉絲間的易手，甚至還能讓它賣出更高的價格。

這就有點像某些品牌的限量款球鞋。許多人會說，不就是一款鞋麼，怎麼能值幾千塊。但在熱愛的人眼中，它就不再是一雙鞋，而是一個收藏品，一件藝術品。

儘管不乏爭議，但不可否認的是，特斯拉的品牌價值仍在日積月累地增加。馬斯克坐上首富的位置只是一個開始，未來的特斯拉能夠走到何種地步，誰也說不準。