都知道日產3缸奇駿，大家可能忘了日產還有一款硬派SUV叫

途達

。途達的底子可不差，是大夥現在最喜歡的硬派越野車，擁有非承載式車身，也就是所謂帶大梁的底盤，跟賓士大G一樣。在日本，日產途達可是與豐田普拉多同級別，車身尺寸和底盤結構也是相仿的。可是在國內，途達就敗在了動力上面，全系搭配2。5L自然吸氣發動機，雖然分時四驅帶扭矩放大功能，但作為一臺重達1。8噸的硬派越野車來說，這動力無論是跑高速還是脫困都捉襟見肘。要知道帶大梁的SUV現在都被包裝成了高階越野車，雖說途達定位很親民，很划算，但無論是動力、外觀還是配置都沒什麼亮點。

有見及此，日產對途達進行全新升級，雖然不至於是換代，但新車升級地方還是非常多的，而且十分具有針對性。

車頭造型不在傳統，中網使用了日產V-motion 3。0的設計，大燈升級到LED光源，有辨識度更高的日間行車燈。

車身大體與現款車型一致，據悉長寬高尺寸約為4。9米，車寬2。1米，車高1。9米，軸距保持不變，最小離地間隙也達到了243mm。

尾部方面，最明顯的後包圍造型不同了，變得更加有層次感和設計感，尾燈輪廓有些改變，並且帶LED燈帶，中間連線左右尾燈的裝飾條很有英菲尼迪的感覺。

這車升級重點在於動力部分，追加2。3T雙渦輪柴油發動機，匹配6速手動或者是7速手自一體變速箱。最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩達到了450Nm，雖然馬力不算大，但強大的扭矩一定能提升越野效能。此外還配備了帶電子後橋差速鎖的四驅系統。

不足20萬買硬派SUV，氣勢上還不輸普拉多，在糾結奇駿的三缸和越野效能的時候，不妨看看旁邊的途達吧。

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