我堂哥是修車的，他說現在的發動機還會發生故障，那麼完全是車主自己的問題！奉勸大家多瞭解一些汽車養護相關的知識，這樣才能延長髮動機的使用壽命，車子才能用起來更省心！
絕大部分車主只知道按照4S店要求將車子定時送去保養，可是自己對汽車的養護知識卻知之甚少，甚至很多人的用車方法都存在很大問題，最終導致汽車經常發生故障問題。
我修車的堂哥說：“隨著汽車新技術的不斷出現，發動機的使用壽命也在不斷延長。假如沒有人為刻意損壞的行為，那麼發動機一般不會出現大的問題，用到強制報廢的年限綽綽有餘！”
能夠將發動機開報廢的行為
重大交通事故
絕大部分家用車的發動機都在車頭位置，在發生碰撞或者追尾事故時，能夠起到潰縮吸能的作用，以此來保護車內人員的生命安全。但是，如果發生了碰撞或者追尾事故，那麼發動機肯定會首當其衝受到損傷，重大事故很容易對發動機造成致命的打擊，嚴重可能直接報廢。
汽車涉水熄火之後再啟動
生活在南方雨水較多地區的車主要注意了，特別是在夏季，經常下暴雨、刮颱風，地勢低窪的地方特別容易積水，如果車輛行駛在這種道路上，特別容易造成排氣管道進水、發動機熄火、進水，如果再次啟動發動機，那麼發動機將會直接報廢，而且這種故障保險公司還不理賠。
會直接對發動機造成損傷的行為
使用了劣質汽油
汽油就好比人的食物，劣質汽油就像是變質了的食物，會影響發動機的健康。
劣質汽油含有大量的雜質，會使發動機聲音變沉悶、抖動變得明顯，時間久了，就會造成發動機積碳增多，對發動機的噴氣嘴、氣節門以及燃燒室造成損傷，還會影響點火線圈或者是火花塞的正常工作。
混加了不同標號的汽油
關於汽油混加的問題，偶爾一兩次是沒有關係的，如果經常混加的話，那麼後果就比較嚴重了。發動機可能會出現油耗異常、堵塞噴油嘴、積碳越來越嚴重等情況，嚴重的還會影響發動機的使用壽命。
沒有按時清理發動機積碳
雖然現代的發動機技術得到了很大的提升，但是依然無法避免發動機燃燒效率的問題，積碳是肯定會存在的。不過這也因人而異，有些司機的駕駛習慣更好，發動機積碳則會少一些；有些司機駕駛習慣不好，積碳反而會更多。
發動機如果積碳比較嚴重，對進氣、噴油都會造成影響，從而導致空燃比失調，輕則影響汽車點火、動力，重則造成發動機損壞。
無論怎麼樣，發動機定期清理積碳都是必要的。
機油不足或者機油新增過多
機油充當著發動機零部件潤滑的作用，如果機油量不足，會導致發動機零部件潤滑不充分，從而加速零部件的磨損，加速零部件的老化以及損壞，最終導致發動機不可逆的損壞。
此外，機油新增過多也不好，機油新增過多會降低發動機的動力輸出，發動機運作時，連桿大端與曲軸柄會急速運動，機油新增過多，連桿大端與曲軸柄就會產生劇烈地攪動，造成一定程度的動能損失，從而降低了發動機的動力輸出，最終導致油耗增加。
而且發動機機油新增過多還會造成排氣管冒藍煙。機油新增過多，連桿大端與曲軸柄就會產生劇烈地攪動會造成機油外溢，外溢的機油非常容易進入發動機氣缸與油氣混合燃燒，這就是我們常說的“燒機油”現象。
防凍液使用時間過久或者從來未更換過防凍液
長期不更換防凍液，也是比較傷發動機的行為。防凍液也是會過期的，如果沒有按時更換髮動機防凍液，那麼防凍液的效能就會下降，不能有效地給發動機降溫，這會導致發動機溫度過高，發動機長期處於高溫工作狀態會造成零部件加速老化，嚴重的還會造成發動機“爆缸”，這對發動機來說是非常致命的。
沒有按時給汽車做保養
不按時給汽車做保養更換髮動機機油的行為，是最傷發動機的。機油使用時間過久，金屬屑、泥垢等雜質就會增多，這會造成機油的潤滑效能下降，就不能對發動機的零部件，像齒輪、活塞桿等進行充分潤滑。時間一久，就會造成發動機零部件加速磨損，從而降低發動機的使用壽命。
沒有及時更換或使用劣質空氣濾芯
很多車主為了省錢，認為空氣濾芯只要清洗一下就可以繼續使用了，完全沒必要每次保養的時候就更換。但是空氣濾芯也是有使用期限的，一旦過了期限，那麼它的過濾效能就會下降，就無法過濾空氣的風沙、灰塵等雜質，這些雜質一旦進入發動機，就會加速發動機零部件的磨損，影響發動機的使用壽命。
同樣的，有些車主為了省錢，會購買一些廉價的雜牌、劣質空氣濾芯，這種劣質空氣濾芯同樣會對發動機造成損傷。
劣質空氣濾芯用料不過關，要麼空氣流通性較差，可能會造成發動機進氣不足，導致汽油燃燒不充分，從而加速積碳的堆積，影響汽車的動力；或者是過濾效能較差，造成風沙、灰塵等雜質進入發動機，加速發動機零部件的磨損，影響發動機的使用壽命。
會間接對發動機造成損傷的行為
帶空調啟動汽車
現實生活中，很多司機朋友都沒有養成良好的駕駛習慣，經常一上車就把空調開啟，殊不知這也會增加發動機的負荷，長此以往，發動機的零部件就會加速老化，從而影響發動機的使用壽命。
低速高轉或者是高擋低轉
無論是低速高轉，還是高擋低轉，對發動機都是會造成一定損傷的。特別是一些新手司機，擋位和轉速經常匹配不好，這對變速箱和發動機都會造成不小的損傷。
新車需要磨合
現在很多人包括一些老司機都認為新車不需要像以前那樣磨合了，因為大部分廠商在汽車出廠前就已經進行了“冷磨合”處理。
冷磨合就是指將發動機安放在專用的機床上，透過電機帶動發動機運轉，可以磨掉髮動機零部件多餘的毛邊。但是這個過程發動機是沒有透過汽油燃油工作的，也就沒有高溫的產生，所以稱之為“冷磨合”。
實際上，並不是所有廠商都會對發動機進行冷磨合的，就算進行了冷磨合，也會存在磨合不到位的情況出現，如果新車剛買來就激烈駕駛，導致發動機轉速過高，就極易導致發動機嚴重磨損，不僅影響後期發動機的動力效能，嚴重的還會縮短髮動機的使用壽命。
新車最好的磨合方法是：
1、啟動或者停車時要輕柔，緩加速、緩剎車；2、儘量做到輕負荷駕駛，不要搭載太多乘客和過重的貨物；3、新車前500公里車速不宜過快，儘量保持在80km/h以內的車速行駛，發動機轉速保持在2000轉左右。
新車磨合好了，才有利於延長髮動機的使用壽命。
最後，分享一些有利於發動機的行為
使用全合成機油
汽車機油一般分為三種：礦物油、半合成機油以及全合成機油。
三種機油的使用壽命是不同的，礦物油每行駛5000公里需要更換；半合成機油每行駛7500公里需要更換；全合成機油每行駛10000公里需要更換。
機油作為發動機零部件的潤滑劑，使用最好的全合成機油對發動機的養護顯然是最好的，能夠降低發動機零部件之間的磨損，延長髮動機的使用壽命。當然，它的價格也是三者中最貴的。
做好發動機“進、壓、做、排”維護
對發動機工作原理有一定了解的人應該都知道，發動機是四衝程的，分別為進氣、壓縮、做功以及排氣。在這個過程中，對發動機的各零部件進行定期的維護保養，能夠使發動機處於良好的工作狀態。
養成良好的駕駛習慣
一個良好的駕駛習慣不是一兩天就能養成的，需要司機朋友在長時間的駕駛過程中慢慢積累。好的駕駛習慣非常重要，能夠有效延長車輛的使用壽命。主要有以下幾點：
1、不要經常大腳剎車、重踩油門；
2、正常駕駛儘量保證油門平穩；
3、開車要學會提前預判；
5、車輛啟動需要預熱；
6、經常檢查輪胎胎壓，保證輪胎胎壓正常；
7、儘量減少怠速情況；
8、合理使用空調等。
寫在最後
隨著發動機技術的提升，發動機的耐用性也在不斷提高，各種先進技術的使用以及保護裝置的配置，發動機並沒有我們想象中的那麼脆弱。
雖說車子只是個代步工具而已，我們完全沒有必要把它當作“爹”一樣工作，但是作為機械產品，同樣也會面臨零部件老化、損壞的情況，定期的維護、保養能夠有效地延長它的使用壽命。