豐田凱美瑞和本田都是日系車的經典車型，無論是價格和定位都非常相似，唯一不一樣的就是凱美瑞通常情況下優惠都不到1萬元，而本田雅閣的優惠一般在3萬元左右（地方不同優惠不同），按理來說雅閣銷量會更高一些，但在優惠更大的情況下，雅閣從2021年10月到2022年1月銷量就被凱美瑞壓著，這是為什麼呢？雅閣是有哪些缺點嗎？下面一起來看看。

外觀

外觀方面，本田雅閣呈現出了不錯的運動年輕化氛圍，前臉部分的中網使用U形大嘴造型，中間三根鍍鉻橫向填充，視覺上增加一定的層次感，兩側匹配的是非常鋒利的大燈，這樣的設計依然具有不錯的運動感。車身側面短後尾溜背的流線型車身，呈現出時尚、動感的招牌姿態，明顯迎合年輕消費者的審美喜好，難怪現在選擇它的還是年輕人居多。車尾的造型則給人一種穩重且不失大方的感覺，加上上翹的鴨尾把運動感提升不少。

內飾

進入車內，本田雅閣的內飾明顯是幾年前的設計語言，只有細節處有一定的變化，多少有些審美疲勞。中控臺用仿碳纖維飾板和深色的內飾拼接，再和對稱式佈局相結合看起來中規中矩，雖然檔次感不夠，但整體上還是保持了穩重的氣息。同時科技感用10。25英寸的中控屏來營造，只在左側保留了觸控式虛擬按鍵，增加了視覺寬度的同時，時尚感也有一定的提升。不過燃油車型的舒適版和混動車型的銳酷版都不建議購買，價格不低了，還是連駐車雷達、駕駛輔助影像等功能都沒有，7英寸中控屏不支援導航、語音控制、車聯網等，過於寒磣，沒必要為了省錢選個丐版的。

空間

空間方面，本田雅閣作為中型車，寬大的乘坐空間是它被消費者喜歡的原因之一，後排因為溜背車身造型，腿部會比頭部的空間體驗更好一些，同時配備了分割槽的空調出風口，整體的舒適性能得到保證。

動力

本田雅閣提供了燃油車型和混動車型選擇，其中燃油版搭載了1。5T發動機，最大馬力194Ps，最大扭矩260N·m，動力表現也可圈可點，混動車型搭載i-MMD混動系統，2。0L發動機可以提供107kW的最大功率，最大扭矩175N·m。

寫在最後

總的來看，本田雅閣雖然各方面都有一定缺點，但車無完車，它的動力系統在同級算是優秀的存在，本田的品牌力也屬於一線水準，就算近幾個月不如凱美瑞，也依舊維持著月銷近兩萬到兩萬多輛的成績。而凱美瑞的銷量雖然會好一點，但實際上兩款車的產品力在伯仲之間，並且都是屬於保值率高的車型，所以也許銷量的落後可能只是暫時的現象？