想買雪鐵龍C6，家人卻要買豐田凱美瑞。出現這種情況，一個很簡單的解決辦法就是看誰出錢買車，這就跟持股比例一樣的，哪個出錢多，哪個就有更多的決定權。
如果用這個辦法，還是不知道買哪個好，那我給你說說雪鐵龍C6的優點跟缺點，再講講凱美瑞的優點跟缺點，之後想想自己買車得初衷是什麼？是為了空間大，為了省油，為了面子，為了保值率，為了動力？想明白後，把自己購車需求寫在紙上，再跟二款車的賣點對照一下，就知道選哪個車好了。
雪鐵龍C6優點盤點
C6的第一個優點，就是以大打小的價效比。這款車全係指導價18。99～27。59萬，但是長寬高分別為4980*1858*1475，接近C級車的體型，定價卻跟主流合資B級車的價格差不多。
舉個例子，C6的長寬高分別為4980*1858*1475，凱美瑞的長寬高分別為4885*1840*1455。對比一下就知道，雪鐵龍C6看起來更大，開出去憑藉更大的體型，讓人看不清深淺，容易估錯價格。同時，這款車目前優惠二萬多，這可是實實在在的省錢。
C6得第二個優點，就是空間。這款車軸距高達2900mm，介入B級車跟C級車之間，同價位對比，空間位於前列。一般人坐在後排，至少有二拳以上的腿部距離，第二排踩腳的地方凸起也很低，不會影響乘坐舒適度。後排座椅可以電動調節靠背角度，躺著坐很寬敞。配合雙天窗的良好採光，車內空間透明明亮，不會覺得壓抑。
C6的第三個優點就是動力。這款車全繫有1。6T 170馬力渦輪增壓，1。8T 211馬力渦輪增壓二款發動機可選。其中的1。6T發動機，是PSA集團聯合寶馬共同研發，有寶馬發動機的血統，質量也比較穩定，沒有明顯的通病。1。8T發動機，是1。6T發動機擴缸而來，通過後期調教提升了動力。
搭配的變速箱，1。6T配愛信6at，1。8t配愛信8at。愛信6at變速箱，在變速箱行業內口碑很好，換擋平順，質量穩定不容易壞。愛信8at，是愛信的高階產品，針對自家的6at最佳化而來，質量，換擋速度，加速平順性，油耗各方面都比較均衡。雖然比不過zf的AT變速箱，但是比DCT，CVT是強一截的。
C6的第四個優點就是底盤。這款車作為法系車，廠家宣傳是總統座駕，高階感十足，其中的高階感，很大程度來源於出色的底盤質感，畢竟法系車的底盤，口碑向來不錯，也是核心賣點之一，還有寶馬拿發動機技術換PSA底盤技術的說法。
這套底盤，調教的非常軟，跟大眾那種硬，日系的虛軟完全不同，是一種很紮實的軟，既可以保證良好的濾震效果，跑高速速度再快，也不會覺得車開起來飄。透過試駕，發現這款車舒適性很好，過減速帶，過顛簸路段，可以把大的顛簸，小的餘震過濾的很好。同時底盤隔音也做的不錯，車內傳來的底盤噪音很輕微。
雪鐵龍C6缺點盤點
雪鐵龍C6第一個缺點，就是保值率很低，低到什麼程度呢？就跟國產車差不多。曾經有一臺落地28萬，PSA集團的標誌5008，開了一年想置換新車，二手評估師搗鼓了半天，說車只值17萬，多了就不要。車主一聽炸了，開了一年虧掉11萬，接近腰斬，這保值率嚇死人。
雪鐵龍C6的第二個缺點，就是稀缺的銷售網路。法系車在華銷量很低，很多雪鐵龍4s開始退網，到時買車難，售後也難。試想一下，大眾這種主流合資品牌的4s店，一個市有幾家，雪鐵龍這種非主流的合資品牌，一個省都沒有幾家，想想前期買車，後期保養有多折騰就知道了。
雪鐵龍c6的第三個缺點，就是配件貴，車壞了很難修，很費錢。法系車是修車師傅最不喜歡修的車，做個小保養，換個空調濾芯都要拆一堆東西，說明在設計之初就沒考慮過後期維修保養的便利性，比較反設計，就會導致工時費高，能修的地方也少，不像大眾，豐田路邊修車店都能修，想修，大機率只能去4s店。但是4s的配件是很貴的，工時也貴，修起來很費錢，只能祈禱這車不要老是出毛病。
雪鐵龍C6第四個缺點，是後備箱略小，標誌容積406L，後排還不能放倒，再加上開口小，正常使用沒問題，如果過年過節回老家東西多，就不大夠用了。作為對比，吉利帝豪作為緊湊級轎車，後備箱都有680L，普通A級車在500L左右，B級車在540L左右才算中規中矩。
雪鐵龍C6這車，是臺好車，開起來很舒服，坐起來也很舒服，配置也足，適合買來自己開的人。
凱美瑞優點盤點
凱美瑞的第一個優點，就是接受度好，認可度廣泛。作為B級車銷量榜排名前三的當紅炸子雞，路上跑的非常多，從國人從眾心理來說，買這款不會多好，但是也不會買錯，尤其是有分歧的情況下，這種“大眾”車更容易統一意見分歧。
凱美瑞第二個優點，就是油耗低。這款車有三套動力，分別是2。0L 178馬力+CVT，2。5L 209馬力+愛信8at，2。5L 178馬力油混動力。
因為是自吸發動機，再加上CVT這種可以把發動機轉速保持在經濟轉速的變速箱，油耗是比較低的。而2。5L的油電混動系統，油耗就更低了。
凱美瑞的第三個優點，就是保值率。日系車的保值率在所有車系中名列前茅，以五年保值率來說，凱美瑞為55%，位於B級車的第二位。買了凱美瑞，開個五六年想換車，並不會損失太多錢。
凱美瑞第四個優點，就是操控較好。凱美瑞方向盤轉向很輕，容易上手。車頭響應很靈敏，開起來你會覺得這車很靈活。底盤是最新的TANG結構，更緊緻，更細膩。激烈駕駛時的貼地感很好，能清晰感知四個輪胎的狀態。過急彎時，車的側傾控制得挺合理，比較穩定。
凱美瑞第五個優點，就是發達的售前售後網路，較低的後期保養費用。豐田品牌，在華髮展勢頭強勁，4s店遍地開花，在哪買，去哪修都很方便，路邊修車店都能修。同時良好的質量，零部件壽命長，後期養車費用較低，保養一萬公里一次，一次小保養500～600，也是比較省錢的。
凱美瑞第六個優點，就是寬敞的車內，後備箱空間。作為一臺軸距2825mm的車，這款車前後排都足夠寬敞，家用沒問題。後備箱也夠大，是主流水平。
凱美瑞的缺點也有，比如機油乳化，出現頻率較高的是油混車，還跟天氣有關係，汽油版本很少出現。再比如後排凸起高，影響舒適度。車漆薄，蹭一下就露底漆。隔音略差，高速胎噪大。車內異味，倒車影像清晰度欠佳等問題。
綜合來說，凱美瑞就是一臺水桶車，牌子硬，保值率高，質量好，油耗低，空間寬敞，幾乎沒有明顯的缺點。這種車，自己開或者買給別人開都不錯。