眾所周知，近兩年法系車在國內的處境非常危險，慘淡的市場表現可以說到了停產退市的邊緣，然而，法系品牌並沒有對國內市場失去希望，而是採取了一系列積極的措施，以此來重回主流行列，令法系品牌欣喜的是，雪鐵龍凡爾賽C5X一上市就贏得了國內使用者的認可，彷彿讓法系車看到了春天，然而，熱度過後的凡爾賽C5X最終還是迴歸了平靜，月銷三四千臺的成績只能說中規中矩。

或許是凡爾賽C5X的積極表現激勵了東風標緻，據悉，全新標緻308將會引入國內並國產，作為當前關注度比較高的又一款法系車，全新標緻308的到來將會在很大程度上提升標緻乃至整個法系車的競爭力，到底新車的表現如何，下面咱們來具體看一下。

論外觀設計的潮流，法系車可以說一直都走在了最前端，而全新標緻308也不例外，前臉採用了家族最新的設計語言，時下流行的無邊框中網在這款新車中得到了體現，格柵內部還加入了點陣式的鍍鉻元素裝飾，並與兩側狹長銳利的“獠牙式”LED大燈組相連線，一體式的造型看上去張力十足，呈現出了“兇狠”的一面，此外，車標LOGO進行了換新，換裝了更加高大上的“小獅子”車標。

車身側面的打造同樣是不乏設計感，特別是凌厲的腰線，呈現出了不錯的光影效果，合金輪轂則進行了燻黑處理，看上去頗為酷炫，跟燻黑的後視鏡形成了呼應，尾部的造型則比較運動化，略帶溜背的造型律動感十足，尾燈的設計格外醒目，採用了標緻家族最新的三矩陣式尾燈，營造出了“獅爪”的效果，中間還配有全新的“小獅子”車標LOGO，下方後包圍進行了大面積的燻黑處理，雙邊鍍鉻尾排的加持則有幾分小鋼炮的既視感，運動氣息得到了進一步的強化。

而在尺寸方面，全新標緻308則有很明顯的提升，長寬高分別為4367/1859/1441mm，軸距為2675mm，車長增加了105mm，整個的空間得到了很大的提升。

內飾方面，全新標緻308的設計也沒有讓大家失望，採用了家族最新最激進的設計語言，偏向駕駛員一側的中控佈局呈現出了極強的戰鬥氣息，大尺寸液晶中控屏、全液晶儀表的結合營造出了極強的科幻氣息，類似賽車般的方向盤格外顯眼，搭配按鍵式換代機構，大大提升了整車的駕駛體驗，這對於年輕消費者來說無疑是一個好訊息。

動力方面，全新標緻308預計將會搭載一臺1。6T渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的將會是愛信的8AT變速箱，這套動力可以說很強勁，有著出色的加速效能，相比現款提升非常明顯。此外，新車還有望搭載一套插電混動系統。總的來說，全新標緻308的表現可圈可點，要比現款車型強太多了，而在售價方面，國產後的全新標緻308預計起售價將會在11萬左右，對於這樣的價格，你還滿意嗎？