這國產寶馬X5L從曝光到正式上市，像極了人生冷暖。一開始，漏出國產訊息，說比進口便宜很多，讓人滿懷期待；而後曝光實車以及疑似價格，竟然55。8萬元起價（疑似）？讓人忍不住想立馬下單；接下來，或許由於價格太火，曝出上市後可能加價，又稍微平復了一下心理預期；最後，放出60。5-77。5萬元的售價……大家是不是也就“躺平”，沒人說它價格高了？聽說國產寶馬X5L針對中國市場做了很多最佳化升級，看過這些再說它值不值吧。

外觀細節調整，軸距加長130mm

國產寶馬X5L的外觀，在進口版基礎上進行了“本土化”升級。前臉依舊採用寶馬標誌性的雙腎格柵，並加入了鍍鉻飾條，看起來鋥亮精緻，高檔感表現到位。值得一提的是，新車的前包圍用了寶馬傳統的三段式進氣口，兩側通風口點綴了鍍鉻飾條，這算是國產車型比較明顯的細節最佳化，迎合了國內潛在消費者的喜好。

大燈組也進行了微調，不僅加入了燻黑處理，而且還能看到藍色燈組。從配置上看，國產寶馬X5L從次低配開始就配備了鐳射大燈。

作為長軸距版本，車側部分才是重點。從比例上看，國產寶馬X5L車廂部分相當之長，在貫穿式腰線銳利的刻畫之下，車側的視覺效果確實要比進口版本更加霸氣。此外，前翼子板部分、側窗壓條同樣加入了鍍鉻裝飾，將“精緻”二字貫徹到底。不過，要是你覺得鍍鉻飾條加多了過於油膩，很多細節部位也能選擇燻黑塗裝。

大家最為關心的尺寸方面，國產寶馬X5L長寬高分別為5060/2004/1779，軸距直接比進口版本長了130mm之多，達到了3105mm，跟寶馬X7完全相同，空間方面直接“秒殺”同級對手。與車頭相呼應，尾燈也採用了燻黑處理。後包圍能看到擴散器造型的裝飾件，兩側還採用了雙邊單出方口造型的排氣管。

內飾質感更強，座椅更偏舒適

內飾部分，國產寶馬X5L的同樣沿襲了進口版本的整體風格，依舊可以看到那熟悉的三輻式M方向盤、12。3英寸全液晶儀表以及12。3英寸的懸浮式中控屏。國產版本同樣也會提供專屬的“寶馬水晶三件套”——水晶一鍵啟動按鈕、水晶電子換擋桿以及水晶多媒體旋鈕。

前排中央通道區域進行了調整，配備了一塊尺寸更大的無線充電面板。此外，車內還能看到智慧感應氛圍燈以及星空全景天窗，豪華氛圍明顯比進口版本更強。

車機系統增加了“騰訊小場景”功能，包括QQ音樂、喜馬拉雅等應用，並且升級了語音控制系統，互動更為智慧。在智慧科技方面，國產寶馬X5L還將提供自動泊車輔助系統Plus以及自動駕駛輔助系統Pro。

國產寶馬X5L還針對座椅進行了針對性最佳化，包括座椅面料、填充物厚度，相比進口版本都更偏重舒適性。Sensafin軟質合成皮比傳統真皮更細膩、更透氣。坐墊則是直接增厚了15mm，兼顧了支撐性和柔軟度。而且新車還調整了後排椅背角度，能為後排乘客提供一個更加舒服的坐姿，這絕對是一項精明的本土化調整。

動力部分，國產寶馬X5L搭載了B48 2。0T和B58 3。0T發動機，最大功率分別為180kW和245kW，最大扭矩分別為400Nm和450Nm。其中，3。0T發動機還會加持48V輕混系統。傳動系統部分，國產車型依舊匹配採埃孚8AT自動變速箱，並且還會提供xDrive四驅系統。

效能方面，搭載3。0T發動機+48V輕混系統的xDrive 40Li，0-100km/h加速只需6秒；搭載2。0T發動機的xDrive 30Li，0-100km/h加速則為7。3秒。同時，為了更好的適應國內路況，國產寶馬X5L將對底盤部分進行最佳化調校。新車將會標配電子懸架，頂配車型還會提供空氣懸架。

鵬友說：國產這價格香麼？

簡單總結，國產寶馬X5L變大了也變慢了，典型的“魚與熊掌不可兼得”。國產寶馬X5L明顯更懂中國市場，相信大部分的國內消費者還是更喜歡——更精緻的外表、更長的腿部空間、更舒適的座椅。至於價格，其實國產版本沒有大家預想的那麼低，況且進口版本終端還有優惠。但是，國產版本的最佳化都在“刀刃”上，這些確實香啊。喜歡的朋友可以先緩一緩，優惠可能就在不遠處。