概述：

風駿7銳騏6炮皮卡

要說價效比高且功能性全面的皮卡，說來說去其實還是這三臺，從風駿7開始看車吧。

這輛車的價格相比老款有所下降，原因是長城金剛炮的推出重合了風駿7，而金剛炮的尺寸大了不少，迎合了喜歡大皮卡的使用者；所以風駿7的定位要下探，不過真正的工具皮卡不需要很大，大車的耗油量畢竟會高一些。新款的風駿7指導價為8。48-10。98萬，包括前驅和四驅，包括汽油和柴油動力兩個選項，實際價格還會下探一個“達不溜”左右。

已經從10萬級進入入門級的風駿7仍舊使用了缸內直噴技術的2。0T-4C20B汽油機，柴油機4D20M-2。0T當然是直噴；4C20B的標準為125kw/335N·m，雖然是低功率機頭但仍舊是入門級皮卡的標杆，所以這一版本仍舊值得選擇。想要省油就選柴油版，標準為115kw/345N·m，平均油耗能控制在8~9L/100km，作為工具車使用還是很划算的。

風駿7的變速箱只有六檔手動。

新款降價之後的風駿7不再有車身穩定系統，四驅版本也就沒有了電子限滑，之後加裝後橋差速鎖才能提升越野能力；所以如果是越野玩家兼顧載貨使用的話，其實二手老款四驅風駿7會是相當不錯的選項。

銳騏6值得推薦的版本是2。3T&8AT的柴油自動版，價格覆蓋11-16萬，主力版本建議選擇14萬左右起售的四驅；M9T柴油機的標準為120kw/380N·m，雖然略比長城4D20M-2。0T的雙渦輪版本差一些但也算是高水平，平均油耗也能控制在8~9L/100km。變速器是採埃孚的8AT，這臺成本比較合理的自動變速器是現在越野車和皮卡車的首選項。

這輛車的車身尺寸略大於風駿7，小雙排的標準為5290*1850*1810，軸距3150mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，比風駿7的大雙排貨箱略短一點；銳騏6的大雙排標準為5540*1850*1810，軸距3400mm，貨箱加長到1760mm，這一版本更合適拉“拋貨”的司機。

不過銳騏6最大的優點還是使用了分時四驅，這點與風駿7相同，而且部分版本標配了後橋差速鎖；這種純機械結構的分動箱的可靠性更高，真正的拿來越野也會更安心。

炮皮卡還是10-15萬區間最適合家用的皮卡，不論從後排空間還是橫向空間來看，該車都更符合“乘用皮卡”的標準；不過炮皮卡也是同級別塊頭最大的皮卡，車身重量當然會大一些，耗油量是沒有什麼優勢的。該車的最佳選項建議考慮普通乘用版，整體標準要比商用版精緻一些，以拉貨為主則建議選擇價格低一些的金剛炮。

圖1。炮皮卡乘用版

圖2。金剛炮

乘用版炮皮卡用高功率4C20/4D20發動機，動力水平與風駿7相當，動力提升的同時也提升了重量，所以效能還是中規中矩；變速器也是採埃孚的8AT，綜合表現合格。四驅系統採用的是博格華納TOD，這臺雙速分動箱用的是溼式多片式離合器限滑差速器，標準和哈弗H9一樣；特點是操作簡單、容易上手，缺點是越野極限偏低，長時間使用4L模式容易造成離合器的高溫和使用壽命的縮短。

綜上所述，對駕乘品質要求更高則選炮皮卡，需要重度越野就選銳騏6，以載貨為主選擇工具車則首選風駿7。

：天和Auto-汽車科學島

天和MCN釋出，保留版權保護權利

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