日前，《選車網》獲悉，大眾將於6月27日釋出旗下首臺純電動中型轎車——ID。AREO，以此取代現款的帕薩特（B8）車型。據瞭解，新車將繼續基於MEB平臺打造，並還會在未來推出旅行版車型供消費者們選擇。據訊息稱，ID。AREO還會於明年正式國產，並在國內予以銷售。

ID.家族設計+轎跑風格 新車全新造型搶眼

從當前大眾公佈的預告圖來看，ID。AERO將運用到ID。家族的設計風格，這使其將在前臉部分採用貫穿式的日間行車燈。同時，身為大眾品牌的首款純電動中型轎車，其也具備著同以往帕薩特截然不同的車身輪廓。

面對消費者愈發趨於年輕化的事實，大眾也在ID。AERO上使用了轎跑溜背化的車身形式，並高度秉承了此前的概念車Space Vizzion。當然，倘若我們從身世的角度出發，新車隸屬於ID。車系，這也意味著其會換裝最新的IQ。Light大燈。一圈看下來，新穎的外觀配合上電動化的身份，短期內，這臺新車必將擁有極高的辨識度及回頭率。

值得一提的是，考慮到歐洲消費者常年來對於旅行車的剛需。在未來，大眾還會推出一款“瓦罐”形態的ID。AERO車型，並在晚些時候進行釋出。除此之外，大眾還會考慮為其推出更具效能的GTX車型，從而將新時代下電動“效能車”的理念實現更具突破性的詮釋。

MEB平臺上身 新技術與大空間並存

值得注意的是，ID。AERO將同此前的ID。3、ID。4車型一樣，繼續基於大眾的MEB純電平臺進行打造。如此一來，該平臺不僅擁有著兩廂車、SUV等車身形態，如今大眾又在這一領域衍生出了B級轎車。足以可見，MEB平臺擁有著極高的適應性與延展性。

尺寸層面，即將釋出的ID。AERO將會擁有著5米級別的車長。在此基礎上，大眾方面還表示，

Aero B

的後排空間表現不但會達成越級一般的體驗，甚至還會有著比肩大眾輝騰的硬實力。

至於大家更為關心的動力部分，依照目前的資訊進行分析，大眾ID。AERO純電轎車預計會推出單電機後驅，以及雙電機四驅版車型，甚至還包括高效能的GTX車型。儘管續航里程還是未知數，不過參考現今在售的ID。家族出色的實際表現，更晚釋出的Aero B的續航定會“只高不低”，且其長續航版更是有望突破700公里。

寫在最後：

不可否認，大眾正在加速推進著電動化車型普及的程序。待到ID。AERO推出後，旗下的主流B級轎車均會逐漸演變為電驅動的形式。基於此，這就再次佐證了帕薩特（B8）將會成為最後一代的大眾純汽油B級車。如今，當大眾最為普及的B級車都加以“電驅動”後，大眾想必將會繼續把ID。家族的產品線不斷擴充。那麼，當“帕薩特”升級為純電動車後，它還是否會是你所優先考慮的車型麼？

本文來源於 汽車之家車家號-選車網