近日，理想旗艦SUV車型L9 MAX正式上市，售價45。98萬元。

理想L9

是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭使用者打造了6座空間，官方稱之為家庭智慧旗艦SUV。

對於這款車，熱度很高，爭議也很大。當然，價格是大家討論最多的，45。98萬到底值不值？咱們先來一起看一下理想L9的產品力。

外觀上，L9與理想ONE的造型輪廓都極為相似，區別是採用了封閉式格柵+貫穿頭燈的設計，多了一份神秘感。只不過，撞臉了小鵬G9。

而在尺寸上，L9的長寬高為5200*1998*1800mm，軸距達到3105mm。這就是傳說中車長超5米，軸距超3米，真正意義的三排座位SUV，體型非常的大。因此，整體的體量感和檔次感都相當足。

內飾部分，算是理想L9最大的賣點。乍眼一看，不就是屏、屏、屏？但其實裡面的設計，還是蠻有“小99”的。

理想L9取消了主駕傳統的儀表盤，取而代之的是HUD和多功能方向盤內上的一塊小尺寸螢幕（安全駕駛互動屏），顯示包括時速、能耗、續航等的行車資訊。

中控臺以及副駕駛前方，加入了兩塊大屏，採用一體式無縫設計。同時，後排也具備一塊娛樂大屏，支援Switch遊戲主機的投屏、手勢控制互動等功能，大大增加了娛樂性和操作便利性。值得一提的是，這3塊大屏均為15。7英寸車規級OLED屏，擁有3K的解析度。另外，車內配備了6顆麥克風和3DToF感測器，可以透過自然語言進行人機互動。

配置方面，理想L9提供了兩個前排無線充電面板，6個Type-C介面，2個12V介面和1個220伏的獨立電源介面，可為各種用電裝置進行充電。還有很多人關心的遮陽簾，理想L9都是有配備的，並且還採用了電吸門。

另外，L9將標配理想AD Max智慧駕駛系統，配備了1顆前向128線鐳射雷達，6顆800萬畫素攝像頭和5顆200萬畫素攝像頭，以及1顆前向毫米波雷達和12顆超聲波感測器。算力平臺採用了雙英偉達Orin-X晶片，總算力達到508TOPS。對比了一下“蔚小理”最新的產品，在硬體層面上，理想L9似乎是“最單薄”的，不知道實際表現上誰又會佔上風呢？

來到最具爭議動力上，L9同樣是一款增程式汽車，採用的是一臺四缸1。5T增程器+電動機的組合。有網友戲稱，理想L9是史上最貴的1。5T車型，當然這臺發動機只是在L9上充當增程器。

還有不少人關心這臺1。5T的來歷，它是由新晨動力提供。而新晨動力則是由華晨汽車集團和五糧液集團等控股，是PSA和寶馬研發的“王子”系列發動機的授權生產商，為標緻、華晨中華和觀致提供1。6T發動機。雙方還共同成立合資公司“四川理想新晨科技有限公司”，主要為理想汽車研發生產全新一代增程器。

同時，L9還具備智慧四驅系統，前/後電機總功率加起來達到330kW，扭矩達到620N·m，破百隻需要5。3s。操控效能上，理想L9採用前雙叉臂懸架搭配後五連桿獨立懸架的配置，還有空氣懸架和主動電磁懸架。​​對於這個尺寸的SUV來說，這樣的效能引數已經非常出色了。

除了價格外，李想在釋出上的發言，也備受爭議。曾經低調的李想，也學會喊口號了“歡迎您帶上身邊的朋友，讓他們開上庫裡南、賓士GLS、邁巴赫、路虎攬勝以及寶馬X7等頂級SUV一同來試駕，讓大家來看一看理想L9是不是配得上500萬以內最好的家用SUV的稱號。”

雖然有點吹牛的味道，但疆哥細品了一下，李想確實沒有瞎說。因為，在目前市面上具備6座/7座佈局的大型SUV，只有區區5款。除了理想L9，還有賓士GLS（指導價：106。80-132。90萬）、紅旗E-HS9（指導價：50。98-77。98萬）、寶馬X7（指導價：100。00-169。80萬）、林肯領航員（指導價：109。80-129。80萬）。

可以看到，這基本上都是BBA、紅旗、林肯這些豪華品牌的旗艦SUV車型，它們往往都不會將旗艦產品定位成一個純粹的“家用車”。而這，就是李想的“小心思”，或者說是理想鑽的“空子”，做一款旗艦的“超級奶爸車”，畢竟目前市面上同類的車型，多多少少都有點行政的味道。

整體來看，理想L9的產品力還是可圈可點的。雖然沒有改變增程式動力的老路子，但尺寸更大，人人坐得舒適成為了可能；換裝了1。5T四缸發動機，很大程度減少了新車的槽點；智慧座艙的更新，給出行乘客帶來更好的“娛樂體驗”。更重要的是，對於40-50萬目標消費使用者來說，以家庭出行作為賣點，目前沒有比理想L9更家用的選擇了。對此，你又怎麼看？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對理想L9的看法。

本文來源於 汽車之家車家號-車域無疆