由16.18萬降至13.11萬, 採用最強勁的混動技術, 省油省錢

混動技術哪家強?有人說本田強,有人說豐田強,在我看來是韓系車稱大王,所以大家應該猜到我今天說這款車就是採用混動系統的SUV,這款車就是現代途勝L混動版,那麼這款SUV的產品力究竟如何?我們接著往下看。

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現代途勝L混動版實際上和燃油版在外觀方面沒有什麼太大差異的,不過新款的設計非常吸睛。首先前臉採用這種分體式的頭燈,實際上也是目前比較時尚且主流的風格,其次鍍鉻格柵的外側採用一個外擴式的LED日行燈,前臉整體的辨識度還是有提升的,新造型還是非常科幻吸睛的是,深受年輕人的喜歡。

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車側採用幾何造型的腰線設計,所以看起來也是很科幻,很有變形金剛的感覺。首先它車長4米67,軸距2775毫米,與燃油版尺寸是一模一樣。另外新款的18寸的雙拼色的輪圈加上寬體輪胎,非常有立體感和質感。車尾是這臺混動版最直觀的變化,同時與燃油車最好的區分,就是它尾標這塊多了一個hybrid混動版的英文標識,整體的尾部造型依舊延續燃油版本的設計風格,貫穿式的燻黑尾燈也是採用幾何造型,以及這種黑化的車身LOGO,營造出更強的時尚感和立體感,可以說這一代途勝L的顏值最高了。

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內飾部分的設計與燃油版本一樣的設計理念,採用簡約風格,大面積的軟質的包裹也是提升了它的一定的檔次感,而最吸眼球的還是這兩塊液晶屏了。尤其是這塊10。4英寸的大pad,搭載了家族最新的3。0百度智慧網聯的車機系統,它也提供了三種不同的駕駛模式的樣式顯示,分別是智慧模式、經濟模式以及運動模式,所以解析度和清晰度很高,識別率很高。而這款大屏與燃油版本相比,則多個資訊資料顯示功能,便於我們駕乘者隨時地檢視,除此了常規功能之外,還有包括BlueLink的遠端控制、L2級的駕駛輔助、智慧車家互聯、以及這個手機互聯等等這些功能,還是比較全面的。

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而且經過最佳化後,作業系統的介面更簡單,比較順暢毫無卡頓的現象。在乘坐質感方面,我覺得它的座椅的填充還是比較紮實的,而且坐墊比較長,也是便於我們找到很舒適的坐姿,它還配置電動調節,以及電動腰部支撐,還有電動加熱、通風等,前排整體的乘坐質感還是蠻高的。

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至於後排表現,得益於2775毫米的車身軸距,所以帶來的腿部空間還是得到充分釋放的,以173高個子為例,腿部擁有兩拳多接近三拳的一個空間,包括頭部也有一個四指的空間,綜合空間還是很寬敞的。舒適上和前排座椅一樣的填充,坐墊的設計較長,很舒服的,尤其是對膝窩這塊會有很好的承託,而且後排靠背可以透過角度來進行調節的,所以舒適性蠻高的。

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至於後排配置,提供了空調出風口以及一個USB介面,包括中央扶手,以及全景天窗,開窗後陽光直射,空氣新鮮,整體舒適性配置還是夠用的。另外,後排座椅支援46例的放倒,當你座椅全部放倒,後備箱的最大容積可以達到1904升,其實應對我們長途需求,這種儲物的能力還是完全夠用的。

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目前SUV市場在國內很熱銷的,至少比MPV更有吸引力,屬於主力軍的車型,消費者除了關注配置和顏值之外,燃油經濟性也是比較重視的,那麼途觀L混動版本的油耗會是多少呢?這款搭載的是2。0升的自然吸氣發動機,最大功率110。5千瓦,最大扭矩186牛米,與之匹配的變速箱是6速手自一體變速箱,因為混動車型,所以提供了一個HSG的啟動和發電一體的電機,這個配置主要用於起步,同時也是發電動能回收的作用。

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當然,它提供了一個永磁同步電機,最大功率是44。2千瓦,最大扭矩264牛米,這套動力總成我覺得要直線加速是完全沒有什麼問題的,當發動機和電機並聯驅動的話,最大扭矩也能達到353牛米,動力釋放的非常充沛。它三種駕駛模式各有各的好處,節能模式以純電機為主,除非你是深踩油門踏板,發動機才會介入,入之後你再加速,那行駛質感飆升,不過一般都是用在市區使用節能模式,畢竟不燒油,更省錢,而且市區也跑不快。

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運動模式是優先於發動機,或者是發動機與電機並聯驅動這兩種形式,它的動能釋放肯定會更加的直接,效能是與燃油車沒區別,又比燃油車反應會更加的靈敏,缺點就是棲性了一點點燃油經濟性,不過百公里油耗在6。5升,也是在能接受範圍內的,算是省油的。純電模式很簡單,就是電機驅動,有個優點就是對電池組進行電能的回充,這樣也是確保了你在純電續航。

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在舒適與靜謐性方面,我覺得還是比較出色的,途勝L混動版在發動機介入時的噪音並不明顯,風噪以及胎噪都是可以很好的隔絕或者說抑制在車廂之外了。一定程度上帶來不錯的舒適性,關鍵是座椅的設計真的很大很舒適,寬敞的座椅填充柔和,非常適合長途,坐久了也不會累的。在操控方面,轉向的力度調節偏向適中,調校屬於家用那種,指向性和精準度並沒有缺失,再配上前麥弗遜後多連桿,這種家用懸掛組合對付那些坑坑窪窪的爛路,它的減震效果過濾的還是比較乾脆的,總體來說操控性還是可以的。

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最後是價效比,途勝L的指導價為16。18萬,如今終端優惠有3萬左右,最低價格為13。11萬,雖然的緊湊型SUV,但是結合整車的產品力,以及現代技術支撐,總體來說價效比高,至少比國產車更省心。對此,大家如何點評途勝L這款車呢?歡迎轉發討論。