雪佛蘭品牌最近一段時間在國內的發展正在逐步向好，作為通用系中的獨立品牌，它的定位更偏向於運動時尚的屬性，從一開始的Redline套件，再到更具運動個性風格的設計和調校風格，雪佛蘭品牌的獨立人格正在一步步形成。

如今，它又帶來了一款全新的車型，雪佛蘭星邁羅，定位緊湊型SUV，並帶著強烈的時尚屬性打入市場，搭配最新的1。5T發動機以及全新的設計風格和跨界元素。新車一共有5款配置，售價13。99-16。49萬元。

跨界運動是主元素

前臉的生命力沒學設計理念由X造型前臉體現的淋漓盡致，和現有雪佛蘭家族的車型設計都有明顯區分，分體式大燈更好的展現了車頭的視覺寬度，日行燈區域細長的設計讓整個車頭視覺中心更低。

同時RS版還有很多黑化設計元素，比如格柵、行李架、窗框等等位置，營造出更好的運動氛圍。從尺寸來說，2700mm的軸距在同級中屬於上游水平，不過衡量標準是“正常”尺寸的緊湊型SUV，而不是瘋狂內卷的超過中型SUV尺寸的那些車型。

車尾和車側線條相呼應，有很好的下壓感，尾部下方則向上收起，配合輕微的溜背讓這臺車更具動感，尾燈設計原創度很高，乾淨利落，不過我總是齣戲到頭文字D的那個字母D，確實也符合這臺車的定位。

實用與配置兼得

內飾層面它也符合當下的潮流方向，雖然不能說有多少讓人眼前一亮的地方，但每一處也都挑不出毛病，比如立體感十足的中控區域，螢幕偏向駕駛者的同時也是最突出的部分，RS版車型也有很多紅色元素，營造出很好的運動感。

同時，手機作為年輕人的生活中不可或缺的一部分，它也擁有了獨立的“座位”，插在兩個杯託中央的儲物槽更好方便拿取，目前傳統車企中做到這一點的車型並不多。同時，它也有足夠的物理按鍵方便駕駛中快捷調整，這一點給好評。

不過，物理按鍵和智慧車機並不衝突，這臺車的車機使用了最新的小雪OS系統，配合全液晶儀表能夠顯示更多的功能，包括三指導航投射。系統中則相容了更多本土化的聯網應用，在車上看影片已經成為常規操作，同時支援無線CarPlay，車機系統的介面風格也比之前有了不小進步。

當然，後排也支援兒童座椅的安裝，同時具備純平的地板，在保證頭部和腿部空間的同時讓中間座位有更高的利用率；同時後排也有出風口和充電口，在實用性上沒有任何問題。

更強的動力表現

作為年輕人的座駕，動力性一定是不能缺席的，星邁羅使用了通用旗下最新的第八代Ecotec全新1。5T四缸發動機，最大功率184馬力，動力資料屬於同排量中第一梯隊。由於我們之前在威朗Pro上體驗過它，因此印象深刻，在技術層面它擁有35Mpa高壓缸內直噴系統、ATM熱管理系統、DualFast凸輪軸相位調節系統、水冷中冷等，並支援發動機控制器軟體和標定OTA升級。

同時它匹配模擬7速，更皮實的鋼鏈CVT變速箱，速比來說也更適合日常使用，並沒有像豐田一樣模擬10個擋位，形式大於作用的設定。因此，它足以應對激情駕駛的高負荷工況。不過前麥弗遜後扭力梁的懸架也註定了它的上限，即便我們體驗過在其它車型上這套動力的表現，這臺車的動態也值得期待。

綜合來看，雪佛蘭星邁羅確實是一臺符合年輕人定位的跨界小車，相比同級別的車型，它有超前的配置，潮流的設計和強勁的動力，在整體產品力上都有其它對手所不具備的有點，結合它的售價，或許在這個級別中它有機會成為下一個攪局者。