去年9月份購買的21款1。5T精英型，用車環境基本是在高速，工作地和老家往返的路程，馬上快一年了才幾千公里數，平時用的非常少。到目前為止油耗表現還不錯，行車電腦的綜合油耗百公里在7。6，和小熊油耗一致，一直加95#的，平時不會暴力駕駛，也沒有地板油，所以油耗這塊基本穩定了，如果日常代步使用1。5T絕對夠了。
【一】：靜態優點體現在→→
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1⃣️外觀：
當第一次在展廳看到它的時候，就被它的外觀吸引了，在君威4個顏色當中，我是比較偏向於黑色的，黑色總體的外觀風格有那種穩重且帶點商務的設計，這也無形當中帶來一種衝擊感！也正因此，所以毫無猶豫的買了黑色！
側面顏值擔當
前大燈和尾燈的設計風格很搭配，都是扁平化的設計，特別是尾燈，全LED光源，燻黑的燈罩，在夜晚點亮後整體視覺效果具有很強的辨識度，分段式而細長的轉向燈也很亮眼。雖然沒有那種豪華感，但它的外觀比以前更時尚，更年輕了，更符合現代年輕人的審美標準。
鐮刀造型的尾燈
2⃣️內飾：
坐進車內整體風格沒有國產車那種大螢幕的豪華和科技感，但好在手能觸控到的地方都用了軟包材料，例如副駕駛的手套箱內都覆蓋絨布，中控臺上方以及兩邊門側都有軟性的搪塑材質，讓肌膚接觸感到柔軟，在一定程度上給人一種舒適的感覺。電子按鍵式換檔比較新穎別緻，有一點科技感，好在21款還是真皮方向盤，這點挺不錯的，摸起來很舒服，中控螢幕和空調出風口相連讓整個中控空間格外寬大。
3⃣️配置：
在合資車裡面，與同級別對比要多出很多實用的配置，比如全系標配的LED自動大燈、自動雙區空調、後座出風口、定速巡航、電子按鍵式檔位、多功能方向盤以及換擋撥片、安吉星車聯網系統、電子手剎、電動座椅加熱、倒車影像、6個安全氣囊等等……。君威入門車型就標配了這些配置，該有的都有，不吹不黑，同級別車型中都是要中高配才有的，配置這塊君威是勝出，確實是價效比超高的一款B級車。
4⃣️空間：
君威的車內空間與自身4。9米長的車身對比並不算大，它的空間主要被車頭車尾利用了，車頭太長了，後備箱進深太長了，犧牲了車內的空間。不過再怎麼也是一臺標準的B級車，軸距達到2。8米，相比A+級也
寬很多，後排坐3個人成年人還有足夠的活動空間。
5⃣️舒適性：
對於一款主打運動型的轎車來說，由於車型定位的原因，舒適性方面不太理想，君威的座椅有點偏硬，懸掛就更硬了，過減速帶和顛簸路況的反饋非常明顯，同樣是通用旗下的凱迪拉克也這樣，畢竟都是運動車型。
君威隔音做的還比較良心，很多地方都加了隔音棉，坐在車內關窗狀態下基本感覺不到發動機已經啟動了。君威用的是固特異輪胎，跑高速的時候胎噪有點大，不過這車還挺適合跑高速的，很穩，乘坐體驗比在市區要好很多。
【二】動力與操控：
1⃣️動力：
作為一臺普通家用轎車，君威1。5T發動機高峰值可以爆發出169匹的馬力，日常代步使用動力也完全夠用。雖然起步稍微有點肉，做不到電車隨叫隨到那種響應，但我對動力要求不高，起步也基本保持在2500～3000轉以內，一會兒渦輪介入只要稍微加點油動力就很給力了。首保前速度在30-40左右會有頓挫感，變速箱反應有點不太靈敏，首保後平順很多，跑高速的時候動力很充沛，超車加速信心滿滿。
2⃣️操控：
要是經常跑高速駕駛起來代入感很強，方向精準，沒有虛位，就是方向盤有點沉，沒有日系車和德系車那麼輕盈，單手操作不太好使，但是到了高速就舒服了，跑高速方向盤沉一點是好事。
底盤調教的很有厚重感，跑高速很有信心，底盤穩當當的，不會出現那種飄起來的感覺，也很有安全感，轉彎車身很穩，車輛不會側傾。
【三】油耗：
從提車回來到現在快一年了，表顯綜合油耗百公里是7。6，和小熊油耗記的一樣。我大部分走的是高速，單次高速跑過6個油以內的，但市區會高一點，9個左右，只要不是過度暴力駕駛，君威的油耗其實不算高，這已經不是以前的君威了！在各大車友圈的真實車主對比下，與同級別的天籟、雅閣、凱美瑞、阿特茲均在8個油左右，綜合下來幾乎沒有差別。
之前記錄一次單次高速距離最長的油耗是6個油，全程空調開著
這是以前拍的綜合油耗7。7，現在是7。6了
【四】�優點：
在中型車範圍內君威毫無疑問是價效比超高的一款，A級車的錢B級車的享受，以及它改款後的外觀更加運動且又穩重大氣，這也正是眾多車友買它的一個重要原因。
配置豐富，後期無需加裝或者改裝，還有一個亮點配置就是CarPlay ，我感覺這個才是君威車機的精髓所在，非常的好用。
� 槽點反饋
1⃣️：不足的配置有→分別是…後視鏡沒有摺疊，沒有自動駐車功能，門邊沒有迎賓燈，還有一鍵升降車窗沒有4門的。精英的車機沒有娛樂功能，比較單一，現在各大車企的車機都花樣繁多，而在君威這個車機盡然體現不出科技感，太落後了！
2⃣️：不實用的配置有這麼幾個，分別是→自動啟停功能，每次都要關閉，座椅加熱、行人保護裝置、
3⃣️：剎車踏板偏硬也偏高，稍微踩一點就剎車了，開習慣了有一點虛位的再開君威需要適應一下才能找到感覺。懸掛太硬，不是平整的路面開起來會很難受，硬邦邦的感覺就像碰碰車一樣。君威底盤偏低，尤其是裝了下護板的，路況不好的地方很容易劃地盤，需要特別注意。
4⃣️：說實話起步動力確實有點肉，這可能與我開習慣了新能源車有關，前後有種不同的感覺，想要有那種起步階段就有往前衝的動力只能上2。0了。
5⃣️：在半年後高位剎車燈和尾燈都出現霧氣，當時在太陽底下洗車發現的，一會兒就消失了，具大多數車友反應說可能是通病，可以去索賠更換，我目前沒有理它，後續再觀察一下！
洗車時發現高位燈有霧氣了
尾燈也有
每一輛車都有各自的優缺點，最後會選它並認可它就一定是優點大於缺點，沒有最好的東西，只有買到自己喜歡的才是最合適的。