最省油的8款國產緊湊級SUV, 空間大, 便宜、皮實耐用, 一公里5毛

今天咱們來分享一下最省油的8款國產緊湊級SUV,都是自動擋,他們的空間表現都是非常大的,都是大尺寸,對比同級的合資SUV,他們的油耗表現也絕對不落下風!

當然了,我說的都是實測的綜合油耗,可能比不上某些人嘴裡那種那麼大尺寸的SUV,只跑五、六個油,肯定是比不上,我也不知道人家是怎麼跑的,給大家做一個買車參考吧。

第八位是長安CS55PLUS

最省油的8款國產緊湊級SUV, 空間大, 便宜、皮實耐用, 一公里5毛

它的1。5T雙離合版本,百公里油耗是8。7個油左右,長安汽車的王牌車型之一,現在的銷量是非常火爆的,顏值漂亮,內飾檔次感高,空間大,動力強,長安自主研發的1。5T藍鯨發動機,最大可以爆發188P的馬力,匹配七速溼式雙離合變速箱,零百加速可以做到8秒出頭,如此彪悍的效能,但是油耗卻控制在了8。7個油左右,難不怪它的銷量這麼好。

第七位是吉利遠景X6

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它的1。4TCVT版本,百公里油耗大概只要個8。6升左右,價效比非常高的一臺國產緊湊級SUV,空間大配置高,落地也不到10萬,搭載著極低的1。4T發動機,用了好多年了,質量口碑那是非常好的,皮實耐造也非常省油,但是缺點就是動力體驗確實有點太差了,最大隻有141匹的馬力,零百加速大概11秒左右了,不在乎動力體驗的朋友可以考慮。

第六名是榮威RX5

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它的1。5T雙離合版本,百公里油耗大概是8。58個油左右,之前我就說過,如果你喜歡榮威的話,那我只推薦購買它的RX5,畢竟這臺車就是榮威的銷量擔當,質量品控要比其他車型好很多的,產品力也是非常不錯的,顏值高空間大1。5T發動機最大可以爆發181P的馬力,匹配溼式雙離合變速箱,零百加速只要8秒多,動力體驗那是非常強勁的,並且油耗也不高。

第五位是領克02

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它的2。0T+6AT版本,百公里油耗是8。54個油左右,2。0T的SUV油耗能有這樣的表現還是非常不錯的,況且它的動力體驗也是非常不錯的,最大可以爆發190匹的馬力,零百加速大概只要8秒左右,當然了,這個成績是加95精糧油跑出來的,這一點呢,你們自己琢磨一下吧,畢竟95油它要更貴一點。

總的來說,2。0T的領克02是一臺好車,2。0T加愛信6AT質量靠譜,動力小鋼炮,值得考慮。

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它的1。5T版本,百公里油耗大概是8。5升左右,對比下來跟2。0T版本差不多的油耗,所以去買2。0T版本吧,1。5T還是一臺三缸機,沒啥意思,再便宜也別考慮,畢竟三缸機狗都不愛。

第四名是奇瑞瑞虎7

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它的1。6T版本,百公里油耗大概是8。4升左右,瑞虎7能有這麼優異的油耗表現,主要得益於它這臺1。6T發動機真的是太強了,動力強油耗低,最大可以爆發197P的馬力,零百加速大概只要個8秒出頭,跟2。0T的動力差不多了,但是它這個油耗優勢特別明顯,難怪說奇瑞是咱們國產汽車的技術代表,確實在發動機方面水平還是相當高的,並且瑞虎七的質量口碑也是非常好的,放心選購。

第三名是東風風神奕炫GS

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它的1。5T雙離合版本,百公里油耗大概是8。3升左右,這臺車的油耗表現確實是非常不錯的,但是我覺得吧,這臺車還是謹慎考慮吧,畢竟東風風神的質量品控確實不太好,小毛病比較多,當然了,是否選購就在於你自己了。

第二名是吉利帝豪GS

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它的1。4TCVT版本,百公里油耗大概是8。2升左右,這款車的動力組合跟遠景X6是一樣的,只不過它是一臺跨界SUV,尺寸重量比較小,並且造型比較流線,比較低趴,風阻係數小,所以油耗比遠景X6要低好多。

但是作為一臺跨界SUV,它的動力體驗也是一如既往,非常拉胯的,期待吉利全新的1。5T四缸發動機用在這臺車上面,動力體驗會好很多的。

第一名是啟辰T70

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它的2。0升CVT版本,百公里油耗大概是八個左右,這款車的油耗確實比較低,因為它用的是日產老奇駿的2。0升自吸發動機,動力肉,但省油,你會考慮嗎?我個人不會考慮,因為它的產品力真的不太行,就賣了一個日產的發動機而已,沒啥意思。