2022年還剩下2個月的時間就要走完了，這一年的車市跌宕起伏，有喜有憂，今天來看看最後2個月有哪些新車型進入公眾視野。

Zeekr 009

Zeekr在2022年發展不錯，根據9月份最新資料，Zeekr001共售出8276臺，排在榜單第8位。2022年1-9月SUV新能源車型銷量排行中，Zeekr001以39474臺同樣排在第8位。作為只有一個車型的Zeekr來說，2022年的成績還是不錯的。因此，Zeekr馬上要推出的009也是備受關注。

Zeekr001定位於獵裝旅行車，很多人在猜想，009應該是一臺中大型SUV吧？小編告訴您，猜對了一半吧！對在了“中大型”。因為它是一臺中大型MPV。顯然，Zeekr也要來攪MPV市場的局了。009外觀四四方方，倒U型車燈、幾乎全封閉的大面積銀色幾何格柵下垂至前唇，輪轂採用矩形拼接設計，這些元素加起來，使它酷似車展上的概念車。

透過官圖可以看出，009的內飾依然走了001極簡風格的老路。15。6英寸的螢幕幾乎涵蓋了除駕駛以外的全部操作。009黑白相間的內飾顯得乾淨素淡，更有未來的感覺，6座佈局顯得更加寬敞，第二排還配有小桌板。

009配備有雙電機，採用福鼎時代的三元鋰電池，續航里程有望突破700公里。

紅旗H6

紅旗H6定位中級轎車。與以往紅旗轎車四四方方的莊重感不同，H6顯得更加前衛，兇猛。除了保留紅旗家族特有的點陣式前格柵外，H6的車身更加富有流線型的柔順。大燈由鍍鉻裝飾件與格柵相連，非常犀利有神。尾部中置雙排氣筒也預示著它的運動範兒。

全系可能搭載2。0T發動機，最高時速可達230公里，相比於H5在動力方面又有提升。

廣汽本田ZR-V e：HEV混動

ZR-V是一臺油電混合車型，搭載第四代i-MMD混動系統，2。0L發動機，E-CVT變速箱。

ZR-V的外觀相比於本田家族車型其他車型，顯得比較個性。 e：HEV混動與普通版相同。前臉小面積直瀑式進氣格柵，像張開嘴的小野獸，也有點瑪莎拉蒂的感覺。

內飾方面，蜂窩網狀空調出風口得以延續，整個內飾簡約復古，比較耐看。

起亞獅鉑拓界

在20萬元左右的區間選一臺SUV車型，入圍選手非常多，有CRV、榮放、奇駿等。乍一看多是日系選手。其實韓系車也是不錯的選擇，那就是起亞獅鉑拓界。這個名字大家很陌生，但它的前身大家應該比較熟悉，就是起亞獅跑。起亞獅鉑拓界作為全球車型，擁有不錯的顏值。前臉的分層設計、鍍鉻裝飾，飛鏢式日行燈，整體衝擊力很強，運動氣息濃郁。

內飾方面，起亞獅鉑拓界採用兩聯屏設計，用料也比較講究，大量的軟性材料包裹，質感不錯。

動力方面，該車型有1。5T、2。0T、2。0L HEV三款動力可選，前兩者搭載8AT變速箱，後者是混合動力。

賽力斯A5

你要問我，這個賽力斯A5是什麼，我沒法描述，但你可以參考賽力斯SF5，因為兩車在外觀基本沒啥區別，只是尺寸不同。

外觀方面，A5的日行燈帶設計誇張，但效果不錯，C柱側窗細而飄逸，運動特質明顯。

動力方面，A5與SF5也有顯著區別，就是將電池換成了磷酸鐵鋰，後者則為三元鋰。

路特斯ELETRE

下面來介紹一個“新兵”，說不定也會成為“奇兵”——路特斯ELETRE。本身大家對路特斯就比較陌生，但一說蓮花，很多車友還還是熟知的，它也出SUV了，就是ELETRE，而且還是個純電SUV。

ELETRE延續了Hypercar Evija的設計理念，1。24超大寬高比配合27°大傾角風擋，為SUV注入跑車靈魂。路特斯是造跑車出身，所以對風阻的要求也較高，這點同樣運用到ELETRE身上。風塑型的孔隙式設計，實現降阻和效能的完美平衡。

ELETRE的內飾同樣個性，15。1英寸懸浮大屏、12。6英寸超窄主副駕駛平和29英寸超大HUD，同樣注入運動與科技的基因。最具個性的，還要屬方向盤撥杆、門板開關按鍵等，均有MIM特殊工藝之稱，更像是一件藝術品。

擁有ELETRE你便擁有了一臺2秒俱樂部的動力怪獸。2。95秒破百，650公里續航，也是ELETRE的賣點。

魏80

魏80定位6座中大型SUV，價格在35-40萬之間，不得不說，它的到來，在國產中大型SUV中又來了一個攪局者，但是否能得到市場的認可，還需要時間的檢驗。

透過其外觀可以看出，雖然80採用了交織純白中網，有些概念車的意味，但依然有長城家族特別是哈弗系列的影子，特別是前臉大燈和中網輪廓。

不過魏80的一大亮點就是可以對外觀進行選裝，從中網造型到尾燈到電動腳踏，看來長城也在效仿新勢力造車。

動力方面，魏派80採用1。5T插混系統，發動機最大功率154馬力，WLTC綜合續航里程超過1200公里。