昂科拉就是一輛低矮動感家用的小型suv，外觀上昂科拉的設計看起來還是很出色的。昂科拉的下包圍時尚，並且搭配“別克”標識，讓車輛的車頭前臉顯得圓潤，兩側修長的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從整車側面車身的線條來看，新車依舊是運動感十足的這款車的外形，寬C柱的傳統得以延續，視覺效果尚可。有層次感的屁股凸顯敢堅定的姿態，尺寸的尾燈也具有一定的高階感。

來到車內的雙色內飾，昂科拉的內飾的造型給人感覺就是高檔。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的中控顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。

長寬高分別為4295×1798×1616mm，軸距也達到了2570mm，在同級別的車型中，昂科拉的軸距排在13位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，昂科拉的後備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

昂科拉332TCVT豪華型採用1。3發動機，最大馬力165，峰值扭矩達到240，匹配無級變速（CVT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。昂科拉的官方實測零百加速成績為8。9S，在12-18萬SUV車型中排在13位。

昂科拉的主/被動安全配置很齊全，包括了

後駐車雷達

、

制動力分配(EBD/CBC等)

、

防抱死制動(ABS)

、

發動機啟停

、

車道保持(LKAS)

、

碰撞報警/主動剎車

、

胎壓監測

、

LED日間行車燈

、

兒童座椅介面

、

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

、

自動駐車

、

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)

、

側安全氣簾

、

制動輔助(BA/EBA/BAS等)

、

上坡輔助

等配置。

其中，

制動力分配(EBD/CBC等)

保證車輛的平穩安全；

防抱死制動(ABS)

保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；

發動機啟停

節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。

如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解昂科拉，那麼我們根據歷史上購買過昂科拉的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對昂科拉最滿意的是它的車身小巧，另外前臉好看、內飾豪華也都是大家喜歡它的點。