飛度車的整體表現還是很不錯的，畢竟，價格這麼低，對吧？7萬多元就能買到飛度低端手動擋車型，有點不情願），也有人說飛度不換不如下海推，路上經常能看到飛度爆款改裝，除了這些可靠的gk5。

底盤和穩定的發動機效能（1。5排量發動機，最大可輸出96kw的功率）都是消費者願意選擇它的非常重要的原因，從物美價廉到工業廢料，不是飛度變了，而是時代變了，十多年前，飛度這樣的低端車確實是可以接受的。

因為消費者對車輛的需求不高，能出行就結束了，當時沒有同價位的強大競爭對手，因此，飛度成為了交通工具，甚至成為後來的“保值神器”，飛度經典動力是1。5L自然吸氣，號稱地球夢想引擎！

在低速行駛中，比如市區行駛，起步反應非常積極，基本隨叫隨到，非常適合市區行駛，關鍵是油耗還是很低的！正常通勤下班，加上週末外出，來回跑100多公里，油費一個月800元左右，對於普通上班族來說，經濟實惠，低速駕駛也夠了。

開車有點樂趣，也有網友戲稱是民用跑車，相比之前POLO的1。4L或1。6L，現在的1。5L動力，低速加速、起步加速等實際駕駛體驗，應該會有更積極的反應，據說本田車的隔音效果不好，但是第四代飛度的最佳化還是很不錯的。

開過幾次，最高跑100，比上一代GK5強很多，不過還是有提升的空間，比較高，可以做隔音，還是有必要的！當然，不做的話，市區就開放了，這也很好！突出的是Fit的空間，別看它是掀背車，內部空間直接無敵！

個人感覺空間比很多SUV都大，胖子開著，無壓力！細分車型，飛度是當之無愧的小型車類“保值王”，三年保值率達78。09%，從第一代飛度到第四代，二手車市場都有不錯的售價，在二手車市場，飛度被二手車商追捧為“全民目標”。

二十年紮實、耐用、省油的口碑，讓飛度深受消費者的喜愛，內飾材料很差，油漆很薄，當您騎進第四代本田飛度的內部時，您可以感受到和觸控到塑膠感，方向盤是塑膠的，中控臺是塑膠的，變速桿是塑膠的，門板是塑膠的，座椅是織物的。

整個內飾感覺低端且便宜，而且新車的氣味很重，需要多去幾次除臭，再塗上香水和香油稍微好一點，說本田買了發動機送車，並不是對其發動機的恭維，而是無奈的抱怨，風噪和胎噪，不用上高速，市區高速，開到80就懂了。

買發動機送車就代表能跑，其他不要要求這麼多，隔音效果差，吸震性差，這實際上並不是一個缺點，畢竟，這個價位的車不能要求太多，和10萬元以上的國產車相比，飛度在隔音和減震方面確實差了很多。

至於是否適合買飛度的問題，答案肯定不是絕對的，因為每個人對車的需求都不一樣，有的喜歡大的，有的喜歡小的，有的喜歡高調的，有的我喜歡功率更強的，所以適合與否，大家可以根據飛度本身的優劣來選擇。