2021年已進入尾聲，又將迎來大降溫，哎……這樣的天氣，可能很多人心裡覺得煩躁吧，我還好，剛提了新車，不管天氣多麼糟糕，我心裡都是美滋滋的，接觸了幾天，對H6S也或多或少有了一些瞭解，今天就來跟大夥分享一下……
哈弗H6S，我覺得它就是國民神車~哈弗H6的一個分支車型，轎跑SUV的風格，我選的是2。0T頂配，珊瑚紅（顏色的命名還是挺高大上的哦），這款車的整體看起來很寬大，尤其是它的前臉，和哈弗其它車型有了區別，分上下兩層，下邊的大開口菱形設計立體感更強，新增的仿炭纖維裝飾，讓整車更加運動範，車頭的下壓，讓車的運動感十足，不愧是一輛溜背式運動型SUV。
哈弗H6S，我覺得它就是國民神車~哈弗H6的一個分支車型，轎跑SUV的風格，我選的是2。0T頂配，珊瑚紅（顏色的命名還是挺高大上的哦），這款車的整體看起來很寬大，尤其是它的前臉，和哈弗其它車型有了區別，分上下兩層，下邊的大開口菱形設計立體感更強，新增的仿炭纖維裝飾，讓整車更加運動範，車頭的下壓，讓車的運動感十足，不愧是一輛溜背式運動型SUV。
車身側面讓我喜歡的是19寸的大輪轂和它的紅色卡鉗，動感十足。
車身側面讓我喜歡的是19寸的大輪轂和它的紅色卡鉗，動感十足。
轎跑SUV，說它的車身線條是在秀肌肉，一點都不過分。
轎跑SUV，說它的車身線條是在秀肌肉，一點都不過分。
尾部的溜背設計和小尾翼讓這款車更加的年輕、時尚、運動。
尾部的溜背設計和小尾翼讓這款車更加的年輕、時尚、運動。
紅色的車漆，光著度還是蠻不錯的，哈弗的車標，立體感很強。
紅色的車漆，光著度還是蠻不錯的，哈弗的車標，立體感很強。
矩陣式LED大燈組，很有神，夜晚燈光開啟的時候，不能和它對視，刺眼！
矩陣式LED大燈組，很有神，夜晚燈光開啟的時候，不能和它對視，刺眼！
尾燈特寫一張。
尾燈特寫一張。
溜背式的車頂，一點都沒影響後排乘坐和尾箱的儲物空間，在我看來，它的空間是完全能夠滿足家用的。
溜背式的車頂，一點都沒影響後排乘坐和尾箱的儲物空間，在我看來，它的空間是完全能夠滿足家用的。
2。0T的發動機，動力是隨叫隨到，一點都不含糊。超車的時候非常的給力。
2。0T的發動機，動力是隨叫隨到，一點都不含糊。超車的時候非常的給力。
19寸的輪轂，紅色的卡鉗，看著就拉風。
19寸的輪轂，紅色的卡鉗，看著就拉風。
厚重的車門，用料還不錯，草了一些皮革包裹，很有檔次。
厚重的車門，用料還不錯，草了一些皮革包裹，很有檔次。
車子剛剛開上沒幾天，給我最大的感觸就是運動，這和它的運動外觀很搭，2。0T的發動機，爆發很強，提速能明顯感覺到推背感，並且急加速時發動機換擋很平順，這是讓我很滿意的地方。並且H6S配備很多的輔助功能，電子助力方向盤，語音控制、上坡輔助、全景影像、L2級智慧駕駛輔助系統等等，讓行車更加的簡單、安全。懸浮式的中控屏，好處就是不反光，它的功能也是很齊全的呢，可以線上聽歌、看影片。
車子剛剛開上沒幾天，給我最大的感觸就是運動，這和它的運動外觀很搭，2。0T的發動機，爆發很強，提速能明顯感覺到推背感，並且急加速時發動機換擋很平順，這是讓我很滿意的地方。並且H6S配備很多的輔助功能，電子助力方向盤，語音控制、上坡輔助、全景影像、L2級智慧駕駛輔助系統等等，讓行車更加的簡單、安全。懸浮式的中控屏，好處就是不反光，它的功能也是很齊全的呢，可以線上聽歌、看影片。
多功能電子助力方向盤，指向精準，轉動起來也是蠻輕鬆的。
多功能電子助力方向盤，指向精準，轉動起來也是蠻輕鬆的。
旋鈕式檔杆，熒光綠的點綴，很好看，旋鈕檔杆也是很好用的，輕輕一扭就完成換擋了。
旋鈕式檔杆，熒光綠的點綴，很好看，旋鈕檔杆也是很好用的，輕輕一扭就完成換擋了。
賽車座椅，媳婦把它的位置，搞的這麼漂亮，可我的主駕駛位呢？ 算了，不說了……
賽車座椅，媳婦把它的位置，搞的這麼漂亮，可我的主駕駛位呢？ 算了，不說了……
對H6S的功能配置，只能用豐富來形容，同級別車有的配置，它幾乎都有。甚至比同級別車的配置要豐富一些。
對H6S的功能配置，只能用豐富來形容，同級別車有的配置，它幾乎都有。甚至比同級別車的配置要豐富一些。
拉絲面板，還有纖維條紋的皮革，運動感還是蠻強的。
拉絲面板，還有纖維條紋的皮革，運動感還是蠻強的。
全景天窗，語音也能控制它開關。
全景天窗，語音也能控制它開關。
不僅外形是我的最愛，車子前後排空間也很寬敞，後備箱家用也足夠，空間設計的完美。裡面的空調很好用，全自動空調，後排也帶出風口，現在冬天，開啟後幾分鐘時間就能把車內的溫度調節到適宜的溫度了。
不僅外形是我的最愛，車子前後排空間也很寬敞，後備箱家用也足夠，空間設計的完美。裡面的空調很好用，全自動空調，後排也帶出風口，現在冬天，開啟後幾分鐘時間就能把車內的溫度調節到適宜的溫度了。
這個冬天出行，有哈弗H6S在身邊，感覺很溫暖，哈弗H6S把美好帶回家，期待未來能夠給到我更好的駕駛體驗。