漢蘭達換TNGA-K平臺後，一豐也緊跟著推出來姊妹車型皇冠陸放。兩者一經上市，可以說是賺足眼球，用雙擎版本，一下子打開了局面。無論是漢蘭達還是陸放，我們在路上其實經常能看見，可見大家對其還是很追捧的。

賣了一年多之後，剛好碰上油價大漲，所以二者的燃油版也一拖再拖。剛好近期油價下調，所以它們也趕緊上市了自家的燃油版，廣豐稱之為380T車型，一豐就更直接，直接叫2。0T車型。

不過這一下，壓力就來到消費者這邊了，一方面是省油的雙擎，一方面是配置更高，後期保養成本更低的純燃油車（雙擎車電池用久後折舊），而且價格也相當接近，那究竟買哪一臺好呢？而且一個是廣豐一個是一豐，加上雙擎和燃油，一下子4個選擇，進一步逼近選擇困難症患者。

那今天，我們先來解決第一步，是買燃油還是雙擎？新車在終端需不需要加價購？或者買車有什麼優惠？我們也一併去4S店探個究竟。

車型回顧

漢蘭達、皇冠陸放 你pick誰？

早在8月10日，廣汽豐田第四代漢蘭達380T車型就正式上市了，比皇冠陸放的2。0T車型早了兩個多星期。新車共推3款車型，官方指導售價為31。48-34。48萬元。值得一提的是，漢蘭達還新增了一款2。5L雙擎混動四驅版，售31。48萬元。這樣一來雙擎車型和燃油版車型就能一一對應上了。

和雙擎車型外觀相比，新車外觀基本沒有太大變化，可能唯一的變動之處在於中網的藍色發光LOGO變為燃油版普通車型的樣式，不過還新增了紅色車漆可選。

內飾方面，新車則是在原有米色、黑色內飾顏色基礎上將新增棕色內飾，不過要選棕色內飾要加多2000元。此外，新車還將配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，集PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統於一體，安全駕駛上更有保障了。

新車最大的變化肯定是在動力方面，漢蘭達380T車型搭載了代號S20A TNGA 2。0T四缸發動機，最大功率為182kW（248PS），匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態向量四驅系統。這動力比雙擎車型還要多出個8kW，不過就更嬌貴了，要加95號汽油，雙擎車型喂92就行。在油價高企的時代，這點無疑雪上加霜。

而在8月26日開幕的成都車展上，皇冠陸放2。0T車型緊接著也上市啦，新車同樣推出了3款車型，售價區間為31。88-34。88萬元。和漢蘭達380T一樣，它最主要變化是搭載2。0T渦輪增壓發動機，外觀和內飾與現款2。5L HEV車型基本一致。

有別於漢蘭達，皇冠陸放2。0T車型和現款在售的車型一樣，新車外觀設計繼承自美版全新一代漢蘭達XSE運動版外觀，並將車頭的豐田標換為皇冠標誌。前保險槓則類似於第八代凱美瑞前期款的造型，大氣與運動兼得。

內飾部分變化也不多，最重要的也是動力部分，動力引數方面和漢蘭達一模一樣，同樣都是最大功率182kW，極速為180km/h，匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態向量四驅系統等等。

畢竟兩車的燃油版和雙擎版，基本上都長得一樣，所以陸放和漢蘭達的對比，我們可以參考一下之前的對比文章，點選上方文章連結即可前往瀏覽。至於配置方面的詳細配置，畢竟陸放總體價格也比漢蘭達高一點，大家可對比一下對應價格車型之間的配置差異，挑合適自己使用的車型就行。對於一些能後期加裝的配置也無需糾結，按著便宜的那個來選購問題也不大。

至於兩車個車型之間，買誰更合適，我們太平洋汽車也有專業的選購購車手冊。為您推薦最有價效比的車型，值得一提的是，無論是陸放還是漢蘭達的雙擎車型，我們都更推薦買四驅尊貴車型，無論是陸放還是回來的，四驅尊貴型配置會更豐富，如中控屏和儀表盤都升級到12。3英寸，還升級了全景監控系統，科技感方面得到進一步提升；安全配置上，則增加了智慧雷達帶輔助剎車功能；舒適性配置方面，增加了電動尾門、可摺疊外後視鏡和隱私玻璃等。

詳細的購車手冊，不妨點選上方文章檢視。

燃油版到底值不值得買？

橫向對比看看

首先如果是從油耗的角度出發，那這個問題就不需要回答了。雙擎車型，豐田官方給到的NEDC油耗在5。8L/100km，2。0T車型的油耗官方則是給力WLTC油耗，為8。7L/100km。相差近3L得油耗，而且燃油車型要喝95，每一百公里，用車成本差價接近30元左右。

而且從車型價格來看，漢蘭達三個車型對比雙擎車型便宜了0-4000元左右，陸放除了最低配的燃油版，中高配要便宜4000-5000元，可以說車價相差無幾。不過未來燃油車型是否輝更保值，電池折舊率、維修費用這類成本，是否會對雙擎車型造成影響，這個偉明暫時無法得知。

但是可以參考老款的雙擎車型，電池維修、更換費用動輒上萬大幾千，這類的費用，還是要看個人取捨了。

而從車型橫向比較來說，首先漢蘭達雙擎與380T對應車型當中，雙擎車型增加的費用，更多的都是體現在動力系統增加的成本，配置方面的提升並不大，僅僅在最低配也就是31。48萬的車型當中，對比相同價格的雙擎四驅豪華版，多出個自適應遠近光。所以在價效比方面，漢蘭達雙擎與燃油版差異不大，建議大家按需選擇。

對比之下，陸放的燃油版最低配，31。88萬的2。0T勁享版，比對應的HEV四驅豪華版便宜了3千元，稍微多了三個比較實用的配置，比如自動防炫目內後視鏡、12。3寸全液晶儀表和電動後備廂，雖然價格比漢蘭達380T四驅豪華版貴了4000，但是對比31。48萬的漢蘭達四驅豪華版，除了上述配置之外，還多了氛圍燈、前排隔音玻璃、駐車後雷達等等，總體更加實用，相較而言，皇冠陸放燃油版31。88萬的2。0T勁享版還是值得入手的。

在此只是簡單給出建議，當然，預算不夠的選手們，選擇更便宜的雙擎入門級車型，也只需要27萬左右，如果不顧慮未來電池的損耗問題，入門級雙擎車型還是相當划算的。不過燃油版本也有它的優勢，動力更強、低扭和扭矩更足，在北方地區也不需要擔心冬天天氣對電池的影響，所以買燃油還是雙擎，還需要大家看菜吃飯。

到店購車需要加價嗎？

不需要加價不過也沒有任何優惠 只能爭取更多贈品

來到大家最關心的價格問題，此前豐田的賽那加價被鬧得沸沸揚揚，不少準車主就擔心這次漢蘭達或者陸放的燃油版也有同樣的問題，就此我們也前往經銷商出了解到了相關落地價格。

首先值得一提的是，無論是漢蘭達還是陸放的燃油版本，三個配置中，頂配都不能享受國家的購置稅補貼政策所以最後落地價格，頂配與中配的價格也相差近5萬，所以目前也更多車友們選擇中配車型。

首先是漢蘭達中配的落地價格，銷售給出的答覆是不需要加價，但是也沒有優惠。算上保險和購置稅等費用，落地價格為34。93萬元。如果選擇棕色內飾則需要加價2000元。值得說明的是，該價格為廣州本地經銷商的報價，但是據其他三四線城市的網友反饋，部分經銷商則需要增加1-3萬元的裝潢費用。所以從全國來看，加價的情況還是存在，不過北上廣深等一線城市，加價情況不多見。

而陸放方面同樣不需要加價也沒有優惠，由於路費燃油中配價格略高，所以其購置稅也貴一點，另外經銷商的上牌費需要2000元，所以總價更高，落地價格為35。44萬元。同樣，在三四線城市，也有部分網友反饋，有些經銷商存在加價的行為。

提車時間方面，根據銷售的答覆，目前漢蘭達的提車時間最快，現在下定，最快在11月中下旬左右就能提車，而皇冠陸放最快也要等到12月中左右。想早點提出的小夥伴們，可能選擇漢蘭達會比較快。

但是雙擎車型方面，同樣無論是漢蘭達和陸放都沒有優惠，但是不少門店都有少量現車，選對車型的話，快速提車也問題不大。至於贈品方面肯定都會有，至於有多少就要看大家怎麼爭取了。

另外廣豐有豐雲行APP可以實時檢視新車的排產、運輸、到店的時間，也讓各位等待期間比較透明清晰的瞭解進度。

總 結

看到最後，不要噴我說了等於沒說。買車這麼大一件事，其實還需要各位細細揣摩。對於大部分普通消費者而言，肯定混動車型更具吸引力，先不說燃油與雙擎接近的售價。

省油的雙擎只需要92號粗糧就能滿足，再加上電機帶來的駕駛體驗，怎麼算數都是雙擎車型更划算，而且還要27萬左右的入門級車型，怎麼按鍵盤還是雙擎比較划算，無論是買車還是用車成本。

唯一的顧慮，可能就是看5年8年之後，電池的折舊和維修、更換費用了，不過未來的事情就留到以後再考慮吧，省了這麼多油，也該回本。

即便你真的想買2。0T車型，以目前4S店的配額來講，兩到三個月起步時跑不掉了，更別提部分城市還需要加價購車。如果加價買燃油車型，還真沒必要選擇它了。

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