國產車也就它能和奧迪A6L,賓士E級車比上一比了

選擇了紅旗H7的趙先生是典型的北京人,喜歡傳統文化,對文化傳承和歷史感有一種內在的親切感。出生在皇城根兒下的他,深受多元文化的影響,喜歡安靜的茶文化,喜歡盤玩各種手把件,喜歡戶外活動。

趙先生大學畢業後就進入了國企,發展一直很順利,加之自己的努力,在內部很快升遷,很短的時間即成為同齡人中的佼佼者。如今29歲的他,卻已是科長級別。不論是談吐還是為人處事趙先生都襯著一種成熟穩重的勁頭。

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健談的趙先生,很喜歡擁抱大自然的感覺,無論是節假日還是休閒時間,都願意選擇徒步來緩解壓力。在人煙稀少、原生態的環境中,心情自然的平靜下來,身心都能夠得到放鬆。徒步穿越,常需要勇氣也需要享受那一份孤單感。但是對他來說,在徒步的活動中總能認識更多的朋友,有些慢慢變成生活中同行的夥伴,也是這種收穫,讓他變得更加快樂。

對他而言,在年輕的日子裡,走更遠的路、見更多的人,讓自己視野更寬闊,對於希望豐富閱歷的他是一種自在的選擇。

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趙先生很崇拜自己的父親,能夠擁有一份成功的事業,又擁有幸福的家庭,是他內心的一種嚮往。也是因為這種平和的心態,他秉持這一種淡然生活、逐步發展的態度,不攀比,只讓自己過的幸福。對他而言,理想的生活即是家庭和睦,家人健康,有充足的時間做自己的想做的時間。

文化傳承的責任感

車輛對他而言,更像是一種簡單的代步工具,適合自己、有自己的個性的體現,這就是趙先生選車的要求。

也許是因為從小生活在北京,紅旗品牌對趙先生來說是一種文化傳承的體現。在以往的印象中,紅旗品牌是政府用車的代表,而成為紅旗H7車主以後,擁有一輛紅旗轎車讓趙先生感受到的是,一種文化傳承的自豪感。

“紅旗汽車是眾多汽車品牌中獨一無二的,是國家汽車行業的先驅。有歷史意義,也有文化傳承,也代表中國自己的汽車品牌。從外形的演變、車型的更新換代、效能的提升、配置的最佳化、科技的進步,紅旗作為國產豪華車的標誌性品牌,是一種身份的象徵。”

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“紅旗現在不僅僅是政府用車了,開始走進老百姓的生活,作為最早一批購買紅旗汽車的車主,我很榮幸。”

由於有一種對於紅旗品牌的信任感,和對文化傳承的責任感,趙先生希望透過他們這一代人的努力,為國有品牌提供一份支援,讓更多的人瞭解紅旗車,瞭解紅旗品牌。

“希望紅旗汽車的車型更年輕化,多元化,未來還是需要年輕人推動的。”

“現在很多人都喜歡國外汽車品牌,國外的很多汽車品牌肯定是有他們的優點,但是,我們自己的品牌也需要我們去推動,才能發展和進步,不去親身體會怎麼知道好與不好,怎麼能找出問題和不足”

80後的個性、舒適之選

作為一名“80後”,趙先生也有著年輕人一貫的訴求——有個性且與眾不同。

“和路上絕大多數的車都不一樣,紅旗汽車讓我覺得自己也是與眾不同的存在,具有獨特性,同時也是對傳統的喜愛”。

對於自己的紅旗H7,趙先生對空間、設計感十分滿意。同時H7的一些配置也讓趙先生感受到車輛的高階品質。

“空間非常寬敞,乘坐體驗非常好,國人普遍還是喜歡大車的。”“而且座椅加熱非常好,因為很多車後座位不帶加熱的。”“空氣淨化和娛樂系統的裝置提升了我對它的整體滿意度。”“中央扶手座椅,提升了它的品質,我在後排也可以操作。”

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從品牌共鳴到一往情深

對於紅旗品牌,趙先生對品牌定位和產品保障都十分認可。

“我覺得任何車都可能會存在瑕疵,但是它是政府採購用車,服務方面一定是有保障的,而且對於紅旗品牌,我們都有一種天然的信任感,這個應該就是大家常說的一種情結。”

對於車輛的選擇,趙先生對紅旗H7“一往情深”,紅旗H7的外觀、品質和到品牌歷史感,都得到他的認同。

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“紅旗H7的外形很莊重、大氣,車輛配置也很好。紅旗品牌代表咱們國家汽車工業的發展史。會讓我想起咱們都沒經歷的那些年代,為了新中國的成立,奮勇拼搏一代人。”

“特別希望一汽做好紅旗,讓紅旗品牌發揚光大。我希望更多的人瞭解紅旗,認可紅旗,我希望未來幾年紅旗車變得常見,成為很多人購買豪華車的選擇,這需要我們大家共同的努力。”