近日廣東湛江發生了一起電梯悲劇，一名乘客在乘坐電梯時被困在了1樓至負1樓之間，原本以為電梯維修人員到達現場後，自己就能安全走出電梯，可是誰都不曾料到，在救援途中電梯突然失控，從1樓急速衝到30層頂樓，被困乘客再也沒能平安走出電梯。

事發於赤坎區金海灣二期，據小區其他業主反映，事故電梯並非第一次出問題，前不久剛發生過一次電梯困人事故，維修完後這才使用沒幾天，沒想到就發生了這樣的慘劇。

而同小區其他樓的業主也表示，小區內有多部電梯出現故障，物業都沒有及時處理解決，許多業主對小區物業的不作為表示憤怒，而且多次集體抗議過。此前該小區曾多次提議成立業主委員會，但因為諸多原因至今沒能成立。

1。事故初步判斷是電梯的制動器故障導致的事故，但這件事單單只是電梯的問題嗎？

看到新聞以後，不知道有沒有人跟我一樣，我第一反應是老舊小區的老舊電梯年久失修導致的事故。但是隨著我對事故的瞭解卻發現，金海灣二期是近兩年剛開盤的新小區，部分樓棟目前還在售。而這樣的小區電梯事故頻發，這已經不單單是電梯的問題了。

這讓我想到我們公司建新廠的時候，高層為了縮減建設開支，不僅大減公共設施的預算開支，連採購裝置的預算都要一減再減，這就導致新廠正式開工第一年，電梯就出現了4、5次故障，更別說那些每年就要修一次的管道裝置了。

但是居民樓和工廠還不一樣，業主的血汗錢都被開發商賺走了，但是最後所有的安全隱患卻還要業主買單？工廠出問題，員工還可以辭職不幹，但是自己家出了問題，有幾個業主能說走就走？

這次事故必須深挖責任方，徹底整改電梯的安全隱患，給全體業主一個合理的交代。否則小區裡還有幾個業主敢坐自家的電梯？

2。小區內業主要使用多種方法監督物業行為，督促其對小區內安全隱患進行整頓。

如果物業存在管理上的問題，要第一時間向物業經理反應；如果是物業的整體行為，可以向街道辦事處投訴；而對於不負責任的物業，應當團結所有業主，儘快成立業主委員會，聯合罷免物業。

3。如何能在被困電梯時，給自己留下一線生機？

首先被困電梯時一定要冷靜，千萬不要自己撬電梯門；電梯內都有警報裝置，第一時間按下警鈴，並使用對講裝置求救；按亮所有樓層的按鈕；頭和背部緊貼電梯一側，握緊電梯扶手，或者蹲下用手抱住膝蓋。