關於很多年輕消費者，要在有限的估算裡，選擇一輛最優的家庭用代步車，甚至還可能是人生第一輛車，不免會犯上選擇難題症。好比朗逸、卡羅拉、英朗、軒逸、思域、速騰等車型，都各有所長。在這幾個暢銷的小轎車裡面，2018款做出最大改變和進化的車型，當然就是別克英朗了。不只外觀變得更漂亮，裝備更高，並且全系換裝了渦輪增壓發動機發動機。能力大大增加的新品英朗，能在銷量上勝過朗逸嗎？

新品英朗在造型上的轉變仍是對照大的，換裝了嶄新的展翼造型樣式的前格柵，和大哥哥昂科威、君越、君威都是一樣的，並且和定義更高的威朗，傻傻的分不出來。下格柵採用了貫穿式造型，造型相比現款車型要尤其豐滿。尾燈的造型尤其修長，併到場了LED光源。車身空間方面，新品長寬高分別為4609/1798/1486mm，前後輪間距為2640mm，與現款相比新品在長度和高度長進行小幅增加，其他方面無發生轉變。

相比於造型，車內飾方面的轉變小了好多，依舊仍是老款的環抱式造型氣勢，在這個級別來看，結果仍是挺好的，無論逼格感、高階感，最起碼看起來挺好。新品增加了新多媒系統統、蘋果CarPlay/百度CarLife手機對映功能、導航、後視鏡電動摺疊、前排座椅加熱、倒車影像、自動防眩目後視鏡等日常生活中很常用的裝備，而價錢還降低了7000元，效能價錢比有著不小的提高。

動力系統是此次新品車型上對照大的改變，現款的1。4T和1。5L發動機將會被1。0T和1。3T兩款渦輪增壓發動機發動機所代替，其中1。0T發動機最大功率125動力，傳動搭載手動或DCT變速箱；1。3T發動機最大功率為163動力，傳動搭載6AT手自一體變速器變速箱。固然好多消費者關於三缸發動機存在牴觸，但不得不認可的是小排氣量三缸發動機越來越變成將來燃油車成長的一個趨勢，擁有更低的排氣量、更好的燃效與經濟性讓好多車企都起頭投入其中，並且從別克GL6的呈現也不難看出，這臺1。3T 三缸發動機的呈現，的確很卓越，沒什麼顯著的軟肋。

綜合上面的剖析，其實我們能夠這種形容2018款新英朗。它的改款進級重點不在於裝備的堆砌新增，而在於把控消費者需求方面做到精準進級，尤其相符其家庭用車的屬性，無論尤其勁爆的造型造型，仍是動力、安全亦或是智慧科技的提高，嶄新英朗都給了我們看得見的合算和便捷，消費者須要的，不就是這些嗎？