首先漢蘭達。主要是看它空間大、力道足、省油，價錢可以承受。我一門心思地跑到一汽豐田四S店，首先看了外觀，是感覺大氣，有派頭。其次看內飾，當時的漢蘭達是七座的，坐進去感覺不是很寬敞。在這我想說明一下，此次購買越野車的目的就是想把它當成床車，後排放平就當床。當讓銷售員把後排放平以後感覺後排不平整中間凸起。

漢蘭達在這一點就讓我們打了五分折。有人說可能會說，那你要舒服就買房車。各人有個人得想法，我們買越野車主要是上山撿蘑菇，少數時間出去旅遊，大多數時間還是短途和上上街。如果是買一輛房產 ，上街開輛房產往停車場一停，不說停車不方便，那不是讓認識的人笑話。看完內飾之後我進行了試駕，感覺就是那麼回事，動力也沒有想象的那麼非常強大。於是就問價錢，銷售員說30萬，如果要買另外加3萬，因為購車要排隊訂購，不知道什麼時間能有貨。這樣一來，又讓我對它減分不少。於是我去幾家國產汽車店看了，最後我看中一款大通D90柴油版，感覺都符合我們的要求。空間大，五座後排放平後，平面一點凸起，試駕感覺不比漢蘭達弱甚至比它強。也聽人說：跟車不跟漢蘭達，於是毫不猶豫訂購了一臺國產大通柴油版D90。

還有就是看你手頭的預算，如果和漢蘭達價格差不多的話推薦你買途昂同樣是七座，外形大氣；如果手頭寬裕那就買普拉多這兩款車都不錯，如果你不著急買車可以等等賓士的GLB，也是七座價格三四多萬，可能長度沒有漢蘭達大，但畢竟是賓士有面子。

所以價格上就不能比他低，就一句話不買對的只買貴的，其次個頭比他大最起碼也得差不多，不然他會說你空間不如他，在一個顏值得高氣勢咱不能輸，這些都比他高 他也就不逼歪了，下面三款僅供參考，凱迪拉克XT6氣勢高，途昂個頭大，攬勝星脈顏值擔當。

還有就是主要自己過好自己就行了。攀比是要花銀子滴。不過你要真想把他比下去的話有這幾種選擇。買個比他貴的：越貴越好，最好是讓價格區間都沒有交集的那種。你的最低配都比他的頂配還貴10萬。這是最簡單的方法。在目前的環境下這一招是殺手鐧。別怕人家說你什麼價效比不高，說你不懂車。就喜歡這款，沒辦法。

買個同款：買個同款的，配置色都一模一樣。然後告訴他你有熟人，買的比他的便宜了兩萬。而且趕上小改款，發動機變速箱優化了，敞開了跑百公里才8升油。額外送5次保養，延長質保8年15萬公里。雖然這是自己在騙自己，但是你朋友不知道啊，聽了以後嘴上不說，心裡絕對要犯嘀咕。買個提速比他快的：買輛提速比他快的，然後見天跟著他。逮著機會就地板油超他的車。讓他欣賞你漂亮的尾燈。

還有就是攀比都是虛榮心在作怪，開個二三十萬車的人不知道那裡來的優越感，你朋友的高調顯示了它的無知，如果你要去攀比同樣顯示了你的無知，生活過好自己的就行，假如你的朋友買了一個勞斯萊斯在你面前難道你要借錢去買勞斯萊斯去把它比下去嘛？你如果自己真的有錢了那裡還在乎別人的看法，換句話說你早就買幾十萬的車了，看來你們那個圈有錢的人本來就不多，何必去勉強自己呢？

其實買車最忌諱攀比，會讓你偏離自己的實際需求。而且人們對於車的要求也不同，有些人就是覺得貴的就好。有些人圖實用、省心。既然你都無法知道人家心裡咋想的你又如何比的過呢？前段時間親戚買車，我跟著去看車了。那些小型SUV一個個都挺招人喜歡。要配置有配置，要顏值有顏值，空間也不錯，高科技配置也是之前無法想像的。關鍵是價格還便宜。當時就覺得自己二十多萬當年買虧了。所以說買車不要攀比，沒意義。按自己實際需求，挑選最合適的。

所以車輛只是一個代步工具，100萬的車與5萬的車的作用是一樣的。另外買車要根據自己的經濟條件量力而行，沒有必要攀比。所以，如果你有實力，可以選擇一臺40萬以上的車，把車鑰匙一亮，朋友自然秒慫；如果你沒有實力超過他，那就培養自己寬容的心態。歸根到底，攀比之心其實是不正之心，人各有志，人各有優勢，你肯定有比他優秀的地方，再說了其實一臺車有什麼好比的呢？比來比去什麼時候是個頭？過好自己的生活，微微一笑，隨緣就罷。