作為北京的“鄰居”，天津與北京之間的交通非常發達，來往也十分便捷。作為一個存在感較低的沿海城市，天津的港口發展也是未來一個大的方向，為此還設立了濱海新區。濱海新區位於天津東部沿海地區，環渤海經濟圈的中心地帶，是北方國際航運中心和國際物流中心，是中國北方對外開放的門戶。

最近，京津冀地區的鐵路網再有新突破，位於北京和天津之間的京濱鐵路即將建成。這是北京與天津濱海新區的第二條城際快速鐵路，設計時速為350公里，起點為新北京東站，終點是濱海西站，中間途徑燕郊、大廠、寶坻、北部新城等地區。這趟鐵路建成後，從北京出發到天津濱海新區，連1個小時都用不到。

作為一個新區，濱海新區不僅有新興科技產業、高水平製造業，也是一個宜居的生態新城。在這裡有貝殼堤、濱海航母主題公園、西沽潮音寺等具有海洋特色的景觀。從北京出發看海，不僅有秦皇島、月坨島，還可以來濱海新區的貝殼堤，感受大海的魅力。

濱海新區的發展，離不開鐵路工程的發展。一條條密集的路網，拉近了新區與其他地方的經濟交流，在加上臨海的地理優勢，濱海新區的“天時”條件十分令人羨慕。鐵路在修建時，軌枕和道床在建造中，會使用CRB550鋼筋為原材料。這種鋼筋強度高、延性好，表面質量好、易於焊接，投入鐵路工程中，可以提高鐵路運營的穩定性，保障鐵路列車服務大眾，助力經濟發展。