隨著國內汽車市場的年輕化，為了迎合年輕消費者的口味，“小鋼炮”也隨之誕生了。價格不高，動力強勁，外觀運動，車身小巧這幾個特點是“小鋼炮”的最大特徵，曾經在這塊級別大眾高爾夫GTI是當之無愧的首選！但最近國產品牌領克推出了一款“刺頭”車型（領克03+），定位是緊湊型的效能車，同為2。0T的動力，而且都是20萬左右的價格，那它倆到底誰更“硬”？下面就來比一比！

領克03+與大眾高爾夫GTI都是各自車型裡的效能版本，外觀都增加了很多運動元素。領克03+的整體造型是家族式的設計，前大燈分為上下兩塊，上部是日間行車燈，下部是遠近光和轉向燈，這樣的設計很新穎，但也有爭議，愛它的人特別愛，不愛的人則反之。車身的配色也是獨一無二的，是效能版的專有配色。而大眾高爾夫的外觀依舊“很大眾”，前臉的一抹紅色裝飾條貫穿了兩側大燈，甚至延伸到了大燈的內部，中網右側還有GTI的專屬LOGO，增加了不少運動性。但相比之下，領克03+還是更勝一籌！

這兩款車的最大區別還是在側面，領克03+是三廂，高爾夫GTI則是兩廂，但運動氣息都是非常足的。領克03+的車身側面是加入了很多黑色的元素，全黑的車頂和黑色的把手再加上大尺寸的黑色尾翼，未來感非常十足，而且尾部是雙邊雙出的4孔排氣，如此“兇悍”的運動風格在同級別內沒有對手。大眾高爾夫GTI的側面與普通版車型基本一致，不同的在於輪轂的“燻黑”，紅色的剎車卡鉗再加上前翼子板的專屬LOGO，整體表現不錯，但尾部相比領克03+則“遜色”不少，除了雙邊單出的排氣，其他沒有任何亮點。

款車的內飾部分有點“神似”，中控都是偏向駕駛者的方向，同為平底運動方向盤，中控觸控式螢幕幕尺寸都很大，也都採用了最流行的“全液晶儀表盤”。但整體內飾的材質上領克03+要高出一個級別，除了少量的真皮材質外，方向盤、換擋桿、門板、座椅，副駕中控臺。。。都採用了翻毛皮材，手感很棒很顯高階感，而且對於效能車在極限操作下可提供更大的摩擦力。而且還配備了電子換擋桿，這個配置不管是高爾夫GTI沒有，放眼整個緊湊型轎車裡也是“寥寥無幾”的，對於科技感有著顯著的提升。

兩款車的座椅也都各有特色，都屬於運動風格，領克03+採用的是一體式的設計，與高階效能車都有的一比，對於駕駛者的腿部、腰部、肩部的包裹性都非常到位。而大眾高爾夫的包裹性雖然也不錯，但設計上不如前者，其實上一代的高爾夫GTI採用的是桶式運動座椅，視覺效果和駕駛都很不錯，這一代被替換掉是一項“敗筆”！不過兩款座椅的配置都很齊全，電動調節、座椅記憶、電動腰託、電加熱都有配備。

領克03+最打動人心的還是它的動力部分，2。0T高功率發動機可以輸出256匹馬力，350匹的最大扭矩，再匹配上愛信8AT變速箱，可以讓它在零百加速達到5。9秒的水平，這個資料足以碾壓同級別、同價位所有車型！而達到這麼優秀的成績不光是因為動力強勁，還有四驅系統的加持，可自動分配動力，起步時幾乎沒有打滑，這樣的實力，對得起“國產小鋼炮”的威名。而大眾高爾夫GTI就顯得很一般了，依舊是EA888的2。0T發動機，220匹馬力和350牛米的扭矩匹配7速雙離合變速箱，零百加速是6。9秒，雖然成績還算優秀，但比領克03+整整慢了1秒，除了動力差距外，這與四驅系統也有很大的關係。

所以領克03+應該與售價40萬的進口“高爾夫R”對比，同樣的動力資料和同為四驅系統，國產與進口之爭，就很有看頭。個人很喜歡這個品牌，因為領克樹立出了國產高階品牌的形象，讓新一代的年輕消費者不再一度的“崇洋媚外”，我們中國人也能生產出好汽車的理念傳播出去。