我們今天說一下騎行中的體力分配。

騎行不外乎兩種情況，短途騎行和長途騎行。

短途騎行包括鍛鍊式騎行和休閒式騎行。鍛鍊式騎行是為長途騎行做準備，提高自己的車速和耐受能力。

我們在家騎行鍛鍊時可以先儘量保持踏頻，就是蹬踏的頻率保持在不以疲勞為標準，看你能騎行多遠，當然要考慮天黑之前回家的往返路程。

比如說我們第一天騎行了50公里，那麼我們騎行了幾天後，感到能輕鬆完成的話，就要循序漸進的增加騎行里程。這裡要注意，不要一下子增加太長，可以2-3公里。又經過一段時間的鍛鍊，可以輕鬆完成的話，再增加騎行里程，如此的一點一點的增加里程。

這裡需要強調的是，不能無休止的增加騎行里程。

那麼究竟騎行里程多長合適呢？

我們普通常人夏季每天騎行能達到300公里就是一個比較極限的標準了。每天的騎行儘量保持在這樣的里程，根據白天的長度調整自己的里程，記住絕不要逞強，因為那樣會帶來不可預計的後果，一定要因人而異，穩紮穩打。

如果每週一次300公里騎行，其餘天數保持在200公里左右，那麼恭喜你！你有了長途騎行的基礎了。

長途騎行。

長途騎行分為旅遊騎行和目的性騎行兩種。旅遊騎行可以按照自己體能和遊玩線路制定規劃，一定要規劃好食宿地點，讓所有的騎行旅程在輕鬆、愉快中進行。

目的性騎行是指用最短的時間達到目的地。儘可能在自己的體能極限下，用最短的時間完成。本著長—短—長—短這樣方式，就是我們所說的一張一弛，避免連續的極限騎行造成不可恢復的疲勞，而使整個騎行大打折扣，甚至半途而廢。

例如：今年的六月份要從盤錦市騎行到哈爾濱的呼蘭區，全程800公里左右。

我是這樣規劃的，第一天由於剛剛出發，心情和體能都在一個最佳狀態，遼寧境內道路情況良好，所以做了一個極限騎行。第一天騎行到四平，騎行里程360公里左右，用時14小時，平均時速26左右。

第二天從四平騎行到德惠，總里程220公里左右。用時12小時，平均時速19左右，基本是休閒式騎行。

第三天從德惠到達目的地，全程220公里左右，用時也是12小時，平均時速也是19左右。

第一天的極限騎行，在第二天和第三天中得以恢復，這樣就很輕鬆的到達目的地。

無論怎樣，騎行最終的目的是鍛鍊身體，在騎行過程中享受快樂，所以要根據自己的情況，量力而行。

願所有的騎行者都在騎行中體驗快樂！