神秘的樓蘭古國,被掩埋一千多年後,終於重現人間
帶著種種的疑惑,經過數以千計的科學家在幾百年堅持不懈的努力之下,在20世紀初的某一個春天,具體來說,應該是1900年的3月,瑞典探險家斯文·赫定,在一片荒漠中發現了樓蘭古國這一個活在歷史傳說中的神秘國度...
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23萬放棄漢蘭達提了日產樓蘭, 開了5690公里, 車主一肚子話要說
點選載入圖片它就是車寬超1米9的日產樓蘭,在中型SUV當中,日產樓蘭更貼合人體工程學的座椅,以及精心調校懸掛系統,加上出色的靜謐性換來的乘坐舒適性絕對是響噹噹的,堪稱移動沙發,甚至在車圈一提到“移動大沙發”,大家首先想到的就是日產車,但是日...
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23萬放棄漢蘭達提了日產樓蘭,開了5690公里,車主一肚子話要說
它就是車寬超1米9的日產樓蘭,在中型SUV當中,日產樓蘭更貼合人體工程學的座椅,以及精心調校懸掛系統,加上出色的靜謐性換來的乘坐舒適性絕對是響噹噹的,堪稱移動沙發,甚至在車圈一提到“移動大沙發”,大家首先想到的就是日產車,但是日產樓蘭這款專...
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被售價埋沒的“大塊頭”, 配純進口引擎, 有7個檔位, 已跌4萬多了
點選載入圖片點選載入圖片總之,其實站在綜合的角度,其實日產樓蘭的整體表現算是中等,雖然自身已經跌了4萬多了,可是在一系列綜合實力方面,似乎也和本田冠道差不多,只是在後排舒適性、空間方面稍微強悍一點點,但如果對比兩車顏值的話,你會發現本田冠道...
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矛與盾的共融,面子裡子全都要,東風日產樓蘭:我不是“花瓶”!
作為一款中型SUV,日產樓蘭在造型方面確實贏得了不少車友們的喜愛,可以看到日產樓蘭的前臉造型非常大氣,橫幅式進氣格柵兩側添加了日產標誌性大尺寸亮面鍍鉻裝飾,與兩側激進前照燈相連,整個前臉部分的線條設計非常圓潤,表現出來的視覺效果還是非常不錯...
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豪華與舒適齊飛,樓蘭玩轉年輕時尚
例如,樓蘭最引以為傲的Multi—Layer人體工學座椅,靈感來自航天座椅,配備了同級獨有的三層緩衝材質,能夠有效的分散乘坐壓力,吸收路況的顛簸,而3D側翼支撐在材料、支撐程度、角度等方面都有獨特的設計,能夠有效提升支撐效果,增強包裹感...
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舒適與品質並行,樓蘭堪稱頂級旗艦車型
此次傾力打造的樓蘭,更是東風日產真正從使用者角度出發,在空間、舒適、科技等維度有機結合,鑄造出了更符合消費者實際需求,且更有品質感的產品...
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被冷落的好車, 坐它就像坐高鐵, 滿油977Km, 卻跌到19萬仍沒人識
點選載入圖片點選載入圖片從市場上的表現來看,說實話,日產樓蘭如今的處境確實挺失意的,但單單從整車產品力去看的話,日產樓蘭在全車各方面的體現都可以說一點都不輸眾多同級車,一身精湛的製造工藝和全車在後期得到了更加精密調校的多處重要零部件讓整車的...
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日產樓蘭敞篷版海外現身, 搭3.5L引擎, 座椅比漢蘭達還舒適
點選載入圖片樓蘭敞篷版前臉整體帶有“突進”的感覺,中網依舊是日產家族中的U型鍍鉻,內為蜂窩狀格柵設計,雙側大燈組和中網形成了一體化設計,保險槓的凸出,視覺上看起來更有衝擊感,車頭整體帶有俯衝式設計,在行駛的時候,對於風阻能力提升很多...
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被忽視的好車, 舒適媲美Q7, 滿油800公里, 從48萬跌至19萬卻沒人識
去年8月份,2021款東風日產樓蘭上市,最低配車型指導價格為23...
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這才是中型“舒適王”, 車長超過漢蘭達, 四獨懸+穩定杆, 油耗8L
點選載入圖片銷量表現,很顯然日產樓蘭的銷量很難達到漢蘭達那般的高度,在2020年它一共賣出去15000多輛,顯然在中型SUV市場上的佔有率並不算高,不過並不能因為不高的銷量,就忽視了它所帶來的同級一流舒適度和寬大空間,這才是中型“舒適王”,...
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樓蘭古國神秘消失之謎,真正原因竟是這個……
兩千多年前,樓蘭古國是一個“城廓之國”,擁有12個部落村鎮,物產豐盛,國力強盛,於公元前176年前建國,公元630年卻突然神秘消失,共持續800多年的歷史...
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被放棄的日系SUV,造型新穎,尺寸比漢蘭達還大,如今降到20w
此外,整體車身造型採用了寬大的黑色格柵,增加了視覺衝擊力,使樓蘭看起來更加大氣...
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日產樓蘭打響“價格戰”, 比漢蘭達大配“沙發”, 跌至不足20萬
點選載入圖片除此之外,空間及舒適性也是樓蘭的一大優勢,樓蘭車身尺寸長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距為2830mm,甚至比漢蘭達更大(長寬高分別為4890*1925*1715mm,軸距2790mm),內部空間相比漢蘭達也更為...
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最初賣48.88萬! 而現款23.88萬起步, 比寶馬X3還舒服
點選載入圖片在配置方面,對於21款的東風日產樓蘭,它入門版的車型便已經配備了側安全氣簾、膝部氣囊、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、上坡輔助、Led日行燈、雙溫區自動空調、中控觸控式螢幕等豐富配置...
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長4897異響接近零, 245馬力+四獨懸+穩定杆, 舒適又耐造卻無人識
點選載入圖片點選載入圖片在舒適空間方面,2021款日產樓蘭整車的長×寬×高分別為4897×1908×1691mm,相比同級別主流車型昂科威、漢蘭達、途觀L更為出色,而在2830mm長軸距的加持,賦予了樓蘭空間上領先同級車型的水準,Multi...
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漢蘭達這次真遇到對手了!搭天籟同款2.0T,比霸道還氣派
點選載入圖片點選載入圖片內飾方面,全新樓蘭基本上延續了現款的設計,並在此基礎上進行了小的升級,比如內飾氛圍以及質感的營造上更加到位,換裝了全新的黑米雙色的色調搭配,營造出了比較溫馨家居的一面,面板用料採用的是軟性材質,線縫細節的處理非常的扎...
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“不破樓蘭終不還”?殊不知樓蘭早就亡了,而且亡的很卑微!
可以說樓蘭的滅亡沒有什麼大場面,畢竟是一個西域小國,而他出名的原因也正是冒犯了大漢天威,然後被滅...
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日產全新SUV樓蘭, 配胎壓顯示+定速巡航, 最大186馬力, 24萬起
5L XL 兩驅智聯豪華版以黑色為主調的內飾看起來比較有質感,銀色飾條的加入,中控臺採用對稱式設計,便於駕駛員操作,整體被搪塑包裹,同時配有單色氛圍燈,一定程度上提升了車內的品質感,配置方面,該車配有胎壓顯示、定速巡航、電動後備廂、內建行車...
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斯巴魯傲虎對比日產樓蘭, 水平對置和直列發動機誰更好
點選載入圖片懸掛對比懸掛方面,斯巴魯傲虎與日產樓蘭選擇了同樣的前麥弗遜懸掛,結構簡單,零部件成本低,對於水平對置發動機來說,橫向空間佔用要比直列發動機更多,因此沒有上控制臂的麥弗遜非常適合斯巴魯,而日產選擇麥弗遜是出於成本考慮,由於兩款車的...
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