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如今，這種生態化發展是否會在FF上有所創新，賈躍亭是否會為行業帶來新的打法，這恐怕是比產品本身更加值得期待的事情... [ 檢視更多... ]

賈躍亭是營銷高手，是講故事的大王，在賈布斯頻繁的資本運作下，加上15年那波大牛市，樂視股價最高179元，今日退市價0... [ 檢視更多... ]

甘薇似乎也從來沒有失去過自己，前夫事業如日中天的時候，她相夫教子之餘，出門搞事業，《太子妃升職記》大獲成功，如今，前夫的樓塌了，她照顧孩子開公司，也不忘關注自己，這其中有一個很小的細節... [ 檢視更多... ]

其實大家都知道，賈躍亭甘薇從離婚，到如今發生所謂離婚財產糾紛都是預料之中的事，無論是“夫妻本是同林鳥，大難臨頭各自飛”還是一切都是套路，我們都不可否定賈躍亭曾經成功過，賈躍亭的成功到失敗也給我們企業家很多教訓就是企業多元化發展沒有錯，錯就在... [ 檢視更多... ]

老賈的樂視從2010年上市，到成為創業板“一哥”，憑藉自己所創的“前衛”詞彙“生態化反”等，樂視網在資本市場上締造了一個又一個神話，從七大生態到市值最高時1600億，老賈風光無限，從賈躍亭蛻變成了“賈布斯”... [ 檢視更多... ]

此次，最終生產資質落地，是法拉第未來的一座重要的里程碑，意味著工廠建設可以大幹快上了，強烈建議，賈躍亭，借鑑曹德旺辦廠的得失經驗，在確保工程質量下，提高效率，畢竟留給法拉第未來的時間不多了，時間太過於緊迫了... [ 檢視更多... ]

據觀察，樂視影片APP圖示自春節“欠122億”以來一直在更換，分別是“素來高手在民間”、“為俺取名叫樂觀”、“羅胖抖音演甄嬛”、“老闆造車美利堅”... [ 檢視更多... ]

但也就是1700億的市值，給世人制造了一個假象，同時不得不說，賈躍亭就像是“神”一樣的男子，每次身處困境之時，總是能夠有迴旋的辦法，如今可以說賈躍亭的債權人是遍佈全球... [ 檢視更多... ]

用中國人的龐大消費力，美國人的商業邏輯，搭建一個偉大的智慧汽車帝國... [ 檢視更多... ]

但是，在今天的樂視智慧生態大會上，樂視否認了賈躍亭的出現，稱這是一種誤解... [ 檢視更多... ]

但戴森不認為自己不擅長汽車領域，他認為幾十年的家電經驗，為他造車打下了基礎，他說：“我們有數字馬達技術、電池技術、空氣處理技術，把它們放在一起，就是電動汽車的大部分關鍵部件... [ 檢視更多... ]

據悟空財稅瞭解，樂視電視業務作為新樂視的核心業務之一，其運營主體公司樂視致新的改名是必然的，新名字 “新樂視智家”呼應了新樂視“終端+網際網路應用+智慧家居平臺+開放O2O服務”的生態理念，可以說，此次改名之後，樂視新的生態就要正式啟動了... [ 檢視更多... ]

作為馬斯克的，在人類科學發展程序中的戰友，網友直呼感覺賈躍亭的法拉第未來瞬間被拉高了N個檔次... [ 檢視更多... ]

既然法拉第未來公司擁有著進一步發展的機會，倒不如擺脫PPT造車模式，從而完成真才實幹，生產出一輛又一輛令消費者感覺到十分認可的新能源汽車，畢竟紙上談兵只會讓企業缺乏實踐經驗，這樣的企業是註定走不下去的... [ 檢視更多... ]

10月初，美國做空機構J Capital Research美奇金投資釋出了一份關於FF的做空報告，該機構指出法拉第未來捏造汽車預訂數量不具備賣車的實力，並透過現場走訪調研、對公司財報資料以及技術能力的分析，結合上市後系列資本運作等方式，指出... [ 檢視更多... ]

前段時間，賈躍亭的FF公司遭遇美國投資機構做空，針對其研發投入情況、投產能力、資本運作表現以及工廠建設進度提出質疑，並表示“法拉第未來一輛車都造不出來”... [ 檢視更多... ]

不過甘薇的生活水平似乎並沒有被離婚影響太多，背景裡的豪宅裝修金碧輝煌，整潔乾淨，一看就知道價值不菲，相當搶鏡，... [ 檢視更多... ]

樂視網創始人賈躍亭在釋出樂視手機的時候，向消費者公佈了智慧手機的硬體成本，這在手機行業還是第一次，當時不少的廠商都表示自家的智慧手機利潤低、不賺錢，但實際上都沒有賠錢，而樂視手機幾乎就是賣一部、虧一部，因為手機的硬體成本是高於售價的... [ 檢視更多... ]

進軍幣圈套現2017年下半年，孫宇晨建立了第二個專案“波場TRON”，號稱利用區塊鏈技術，構建全球去中心化的自由內容娛樂體系... [ 檢視更多... ]

不過，話說回來，如果當時孫宏斌先收購了萬達資產包，他是絕對不會去沾惹賈躍亭的樂視的... [ 檢視更多... ]