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以上是個人看法，歡迎探討飛度無論前後左右，都太醜了，polo外面不錯，但後排地板不平整，空間太過侷促，致炫X前臉是真好看，像雷克薩斯一樣，但是尾部屁股奇醜無比，空間小得可憐，所以，這三種車都不行，合資車為啥不香，因為捨不得花錢造好車... [ 檢視更多... ]

如果說燃油車時代，小型車領域的王者是飛度、Polo、致炫，那麼在電動化趨勢下，比亞迪海豚又稱為這一細分市場備受關注的車型... [ 檢視更多... ]

也許本人使用頻率不高，只是偶爾聽個歌，停車的時候孩子看個動畫片，偶爾使用導航，很流暢，沒有卡頓、宕機現象發生... [ 檢視更多... ]

座椅內部的填充物是很充足柔軟的，而外部呈現的仿皮材質在質感上也比較優秀，搭配全景的天窗設計，內部的視野和空間也有所提升... [ 檢視更多... ]

現在我們能在二手車市場裡看見的二手比亞迪海豚，基本上都是準新車，但是隻能找到3款車型，目前還沒找到續航301km的入門版車型，也就是新車售價10... [ 檢視更多... ]

關注我們 懂得更多文/二哥平門知事工作室出品比亞迪海豚第一，在純電動車中價效比較高比亞迪海豚很好地迎合了市場需求的痛點，作為一款小型純電動車，車長雖然短了一點兒，但軸距和乘坐空間趨近於緊湊級車的水平，而且外形與內飾設計比較精巧，300-40... [ 檢視更多... ]

我們相信比亞迪不會讓消費者吃虧，肯定會圓滿解決海豚這個問題... [ 檢視更多... ]

而但對於比亞迪海豚這款車最打動我的卻是更為好上手，靈巧的駕駛感受，我確實是個小車迷，在擁擠的城市中，靈巧的車身比龐大的“豪華感”更適宜，且海豚很好上手，現在的電動車要不就是講續航里程，要不就是講提速... [ 檢視更多... ]

結束語：比亞迪海豚算是一款不錯的10萬級代步電動車，不過相較於本田飛度，後者的續航能力、實用性以及保值率表現，都會更有優勢一些... [ 檢視更多... ]

並且，小尺寸車身讓本田飛度、比亞迪海豚佔據的空間比其他車型要小一些，也會比大眾朗逸、日產軒逸這類車型好停車一些... [ 檢視更多... ]

對操控性要求不高，並注重舒適性，可以考慮比亞迪海豚，這款車對於上班代步來說，開起來輕鬆自如，駕駛感舒服... [ 檢視更多... ]

後來，有網友懷疑狗主人疑似在用針頭扎小胖：圖源：四川觀察小胖只有上牙，沒有下牙，連吃飯咬合都成了問題：甚至在小胖漆黑瞳孔的反光裡，看見有人揮舞棍棒的猙獰作態：當一隻狗，被主人當作出名賺錢的工具，它理應要配合，要順從，要取悅... [ 檢視更多... ]

夫妻倆聽了鄉親的話，趕緊帶著趙亮就去醫院檢查，可是檢查完心臟和腦垂體，且抽血，驗血等一系列檢查也做完了，醫生說趙亮的身體很正常，沒有什麼問題，應該不是巨人症... [ 檢視更多... ]

從最新曝光的諜照來看，比亞迪海鷗雖然進行了高度偽裝，但整體的設計風格還是採用了家族式的設計語言，它的前臉將會採用的是封閉式的進氣格柵，兩側的大燈同樣採用的是上揚的造型，和比亞迪海豚的大燈是比較像的... [ 檢視更多... ]

海鷗＋海豹雙組合可以徹底讓高價低配的合資燃油小車丟盔棄甲，畢竟五菱宏光mini ev最高月銷量可以達到單月5萬多臺，但五菱根本沒比亞迪的新能源核心技術，它們更像是組裝廠，比亞迪海鷗完全不一樣，就算了最低端的純電車也使用了領先世界、自主開發的... [ 檢視更多... ]

海豚的價格雖然很硬氣，但產品實力也確實給了它底氣，比如外觀方面，海豚融入了“海洋美學”的全新設計理念，車頭看著比較圓潤，大燈與黑色裝飾格柵相連線，外沿的細長燈帶則呈折角設計，前保險槓處的層次感比較明顯，扁平的下格柵進行燻黑處理，兩端還採用折... [ 檢視更多... ]

內飾方面，同為海洋系列的車型，海鷗的內飾設計風格會與海豚較為類似，液晶儀表和中控大屏自然是最基本的配置，並且將會出現比亞迪獨有的旋轉中控屏，這些都是基本能確定的資訊... [ 檢視更多... ]

體態李英愛現在已經50歲了，但是她的身材依舊沒有變形，使她經歷二十年氣質依舊，這跟她平時的鍛鍊離不開關係... [ 檢視更多... ]

剛發行2022單曲《是真的》及《落日城池》的陳曉東，近期受三亞擔任企業邀請的舞蹈明星導師，為了教學完美，陳曉東行前也特別聘請老師每個星期自我練習3次，行前再特別挑選歌曲，包含經典成名舞曲「心裡遊戲」、帶領學員健康運動，掀起一股學舞熱潮... [ 檢視更多... ]

大家都知道，海豚是海底生物中比較聰明的一種生物，如果你去過海洋館觀看過海豚表演的話，就會對海豚這種聰明的特點深以為然，因為這些海豚能夠配合工作人員進行表演，有的時候還會和人類吐口水錶示它“生氣”了... [ 檢視更多... ]