新車提前看:銀鋼鐵拳TR250 ADV衍生的攀爬者
作為一臺比較個性的復古攀爬者,TR250展現出來的各種都更為適合野外路況,這臺車其實是為了喜歡輕度越野的朋友準備的,其實鋪裝路面並不是它所擅長的,還得拉到野外遛一遛才能充分挖掘TR250的可玩性,這一次展出的樣車還有很多提升空間,我個人比較...
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哈雷推出首款ADV車型,和非雙以及水鳥競爭有無勝算
從上到下依次為水鳥和非雙哈雷的首款ADV被命名為Pan America,似乎哈雷偏偏要反其道而行之,故意將外觀做得呆頭呆腦,比如車頭基本上就是一個立方體,和傳統印象中的ADV完全不同...
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大陽越野級踏板,配7寸TFT彩屏儀表,前後雙通道ABS,不到1.6萬
近些年隨著市場的競爭,很多車企為了脫穎而出,生產出很多跨界車型,而ADV踏板就是最具有代表性的車型之一,在具備實用性的基礎上效能也得到很大提升,就比如今天我們要說到的這款大陽ADV150,配7寸TFT彩屏儀表,前後雙通道ABS,不到1...
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本田官宣即將釋出三款大排量進口新車,但“十三姨”不是圓燈版?
雅馬哈和本田同時官宣即將釋出新車,雅馬哈那邊已經確定是XSR運動復古系列,而透過本田透露的線索也基本可以確定,這一波的三款車型,分別是2021款X-ADV、NC750X和CB1300 SUPER BOL D‘OR(金盃版)...
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銷聲匿跡許久的吉銘摩托又來了,ADV和旅跑兩款500cc新車曝光
兩款新車都算是目前的主流車型,一個是ADV冒險旅行車,另一個是運動跑旅車,外觀方面中規中矩,都是印象中這類車型應該有的樣子...
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10.38w起,本田中大排全面開花,NC750X、X-ADV、CB1300售價公佈
本田這一波新車全面開花、多維打擊,無論對於進口大貿品牌還是國產自主品牌壓力都不小,不過同樣也有促進作用,讓競品們的品質更高、售價更合理...
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27980的500cc雙缸ADV來了,顏值不錯,明星發動機,18L大油箱
但騎士分享認為這款車最大的軟肋,既不是它的外觀也不是配置,更不是效能和價格,而是最基本的穩定性,雖然說它的動力總成沒問題,但作為一個小眾品牌,在細節的處理上難免會有瑕疵,所以大多數車友可能還是會顧慮它的品質...
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主要通勤不要三箱,21款RX3s和500DS,如何選?
但因為品牌和排量之間的差異,這兩款車型最直觀的區別將會展現在價格上,RX3s從目前的價格表現來看會更有誘惑力,再結合它“偏硬派”的車身,就會很容易成為摩旅狀態下多用途需求車友的首選...
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看好春風800MT,輪轂不同的版本如何選?都快糾結死了
但對於具有不同路況騎行能力的休旅ADV來說,鋁合金輪轂並不是最佳的選擇,雖然它有不易變形的優點,但在注重操控和過濾效能的前提下,車條輪轂就會更為高能...
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摩托莫里尼即將首發上市650 X-Cape,為何瞄準ADV?
X-Cape的前景展望初步瞭解這款X-Cape的主要競爭優勢在輕量化高強度車架、歐洲原創設計的ADV車型,在操控上應該具有明顯優勢,加上超高的配置,Moto Morini的品牌加持,成熟穩定的春風650動力,如果定價合適,品控有保障,相信在...
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國產最大排量的ADV來了,春風官宣800MT動態,外觀、動力亮點頗多
其實關於春風800MT的碎片資訊並不少見,透過試車諜照、工信目錄對它已經有了初步瞭解,外觀還是比較討喜的,車頭並沒有使用常見的大鳥嘴設計,而是在前保險槓上集成了一小塊突起,配合兇悍凌厲的大燈,還是很提神醒腦的...
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本田CB400X無懈可擊? 國產車:看看誰的優勢更大!
自從本田宣佈在國內市場開啟Honda Wing戰略之後,國產摩托品牌面臨著前所未有的挑戰,最近非常火熱的CB400X備受車友們關注,在很多人眼裡這臺車,將會對國產品牌的中量級ADV造成致命一擊,本田真的不可戰勝...
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春風大排之路蒸蒸日上,800MT首秀之後,又見700CL-X SPORT版曝光
700CL-X SPORT版的外觀與現售HERITAGE版相比,在現代復古的基礎上,降低了車把,轉移了後視鏡,更換了輪轂,加裝了後座駝峰,營造出CAFE RACER的競速風,外觀和坐姿更加運動和激進...
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最美國產ADV春風800MT,終於要來了,不光只是顏值
總而言之,最美國產ADV目前來看當屬春風800MT,而這款車也不光只是一個顏值控,它還會有意料之外的其它表現,但它最終的價格將會決定這款車最終的走向...
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哈雷即將公佈首款ADV車型售價
在配置方面,標配彎道ABS、TCS牽引力控制、可選裝自動調節高度的座椅(790-810mm)和真空輻條輪轂,前後電子避震、胎壓監測、自適應大燈、電加熱手把、可調節風擋和腳踏、鋁合金水箱、發動機護板、駐車大撐梯架等...
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