副駕駛不坐人, 被扣3分罰款200? 很多司機中招, 不知道的趕緊看看
原來在一定的情況下,如果副駕駛沒人也會被扣分的,扣三分,還要罰款200...
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只因副駕駛沒坐人, 被扣3分罰200, 車主: 單獨一個人開車也是錯?
看到王先生有些疑惑,交警也作出瞭解釋,原來王先生是在多乘員車道行駛,這個車道就是為了給車內乘坐多位乘客的車輛劃定的,也就是說,車內只有王先生自己,就不能走這條車道,違規就會被處罰...
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C-IASI釋出新一批測評成績,領克09整體表現優秀
綜合上述四項維度的成績來看,領克09在中國保險汽車安全指數中獲得三項G(優秀)和一項A(良好)的測試成績,並且在針對安全效能的車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全測試中均獲得優秀的成績,在主被動安全方面表現較為出色,不僅能夠保障車內乘...
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比亞迪元 PLUS(ATTO 3)獲歐洲五星安全評級, 碰撞測試表現良好
EuroNCAP碰撞測試中使用的Atto3與比亞迪剛剛在印度推出的新車基本相同,它配備了七個安全氣囊,擁有電子穩定控制系統、ISOFIX和一整套ADAS功能,在成人乘員保護(AOP)中得分為91%,在兒童乘員保護(COP)中得分為89%,在...
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國車安全“標杆”, 配9個氣囊, 終身質保, 2.0T+8AT爆出224Ps
此外,全新紅旗H5動力方面的表現很出色,除了提供1...
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紅旗, 再次撕下了同行的“遮羞布”!
1m的雷達等全面領先的感知硬體,全新紅旗H5可以實現SACC高階巡航、AEB緊急制動、全自動泊車、自動緊急救援呼叫等在內的主動安全功能,再加上雙級預緊安全帶、前後排防鞭打座椅等高科技安全配置,它們在全方位保障車主出行安全的同時,也能夠讓車主...
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《坦克世界》開啟贈送模式,不看會懊惱,望周知
而且在升級同時也可開啟300%全域性經驗加成,如果時間足夠的話還可以去參加2月7日到2月21日之間舉辦的“龍爭虎鬥”領土戰中的坦克競拍活動...
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金幣車成員轉移怎樣無懲罰?
你會需要吃書,你會需要把銀幣車的成員訓練成金幣車,然後上升到100%,然後吃書,在轉移銀幣車的成員,然後練習100%(此時你可以留下技能不學,銀幣也是100%,將經驗扣到的未學會的技能)...
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C-NCAP 2021碰撞測試榜單出爐,寶馬得分率最高,索納塔存在爭議
其中乘員保護以及主動安全部分都獲得了90%以上的得分率,並且同樣經過了電安全測試...
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車界“金鐘罩”江湖再現? 深度解析比亞迪漢汽車安全屬性
點選載入圖片側面碰撞試驗中,漢的前/後排側氣簾正常彈出遮蓋車窗,阻隔車內乘員頭部直接撞向附近堅硬部件或者甩出車外,緩衝頭部橫向位移慣性,有效保護頸椎及頭部安全...
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MPV相比其他車型不夠安全?或許恰恰相反
再加上MPV相比一般轎車和SUV更大的車身質量在碰撞時也會產生更大的動能,從而導致乘員艙A柱承接更大的衝擊力...
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中保研碰撞測試成績出爐,這款自主品牌MPV表現亮了
其中榮威iMAX8在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數3大測試專案7個小專案中,全部獲得G(優秀)評級認證,成為歷年中保研碰撞測試中成績最好的MPV,安全實力遙遙領先,再度重新整理了市場對榮威品牌安全品質的認知...
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五星安全 拆給你看 傳祺GS4 C-NCAP碰撞車首次公開拆解
傳祺GS4在進行正面碰撞安全設計時,充分遵照駕乘人員安全至上的設計理念,在車身正面結構中,綜合吸能、導力技術設計的發動機艙結構,採用較大截面尺寸的縱梁,具有穩定的衝擊承載能力,可使發動機艙結構在受到前部撞擊時穩定有序地潰縮吸能,從而最大限度...
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拆給你看!傳祺GS4的“筋骨”原來長成這樣
同時,整車用材上延續了五星傳祺的GAC籠式碰撞吸能控制技術,車身高強鋼使用比例高達62%(車身普通鋼38%,高強鋼50%,超高強鋼12%),乘員艙門檻、側圍上邊梁、縱梁下沉區採用1500MPa級別熱成型鋼,有效控制乘員艙在正面碰撞時的變形...
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五星安全拆給你看,傳祺GS4 C-NCAP碰撞車首次公開拆解
傳祺GS4經過成百上千次的碰撞模擬模擬分析,最佳化設計碰撞特性和約束系統匹配,充分利用高效率的車輛減速度和對乘員不構成損傷的分散載荷方式,透過在乘員座位以下的車體結構來吸收足夠的碰撞衝擊,又在車門、B柱和車窗頂部等側圍採用了超高強度的熱成型...
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傳祺GS4碰撞車再拆解,五星安全是如何煉成的?
側面碰撞試驗得分20分,B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用,特別是車門的雙倒八字結構設計,可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上,避免較大的側面侵入擠壓,提升了車內乘員側碰生存空間,實現了優秀的側面安全保護...
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傳祺GS4是如何獲得五星安全評價的?那就拆給你看!
碰撞變形和全正碰基本一致,保持了整個乘員艙的完整,在車身側面結構中,超高強度熱成型車門防撞梁、門檻、B柱上邊梁等結構形成了堅固、安全的籠式車身結構,高強度側面結構目的為乘員提供足夠全方位的保護,減小乘員傷害...
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2021年傳祺GS4碰撞測試獲五星評價!TA是如何做到的?
傳祺GS4榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全認證門門成績皆優秀,汽車安全資深“學霸”此次測試車型為傳祺GS4 270T 自動智聯科技版,該車採用高強度熱成型鋼車身結構部件,配合高精度鐳射焊接技術,以籠式車身結構優勢為駕乘者打造了固若金湯的防護...
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C-NCAP碰撞成績公佈 廣汽傳祺GS4獲五星安全評價
000分(100%)B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用,特別是車門的雙倒八字結構設計,可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上,避免較大的側面侵入擠壓,提升了車內乘員側碰生存空間,實現了優秀的側面安全保護...
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