汽車圈和數碼界最大的爭議:小米造車到底圖什麼,網友:或成炮灰
很明顯這些企業都做到了,所以,小米在新能源產業,特別是在新能源汽車產業上,其實是有著很大機會的依託著成熟的產業鏈以及相關的配套,不管是動力系統還是底盤,還是車身的製造,都可以獲得很不錯的配套資源,這是以往自主品牌廠商所無法擁有的...
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一汽奔騰遇上智慧駕駛,安全才是最關鍵的一環
因為一些關鍵資訊無法公開,這套輔助駕駛系統也只做了一些有限的展示,不過我們有理由相信,傳統的國有汽車廠商也在默默向前沿科技投入的大量人力物力,在未來改變交通出行方式的陣營中,除了現在勢頭正猛的造車新勢力之外,這些有擔當的國企大廠一定也不會缺...
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為何物價越來越貴,車子反倒越來越便宜?難道汽車廠商在做慈善嗎
以往的中國汽車市場,因為汽車需求量不大的原因,導致汽車廠商根本不敢生產過多的汽車...
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手機造車大軍風潮興起,OPPO、魅族都來“搞事情”,真靠譜?
編輯搜圖請點選輸入圖片描述(最多18字)近一兩年以來,手機廠商入駐汽車領域的訊息層出不窮,除了此前人們熟知的華為、蘋果、小米等品牌“下海造車”以外,近段時間有媒體透露OPPO公司CEO陳明永近兩週會見寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威、帶隊拜...
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盤一盤保時捷卡宴幾代的變化
2006款2006款卡宴是卡宴的第一代車型,當時的廠商指導價格79~169...
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盤一盤保時捷卡宴幾代的變化
點選載入圖片點選載入圖片2007款2007款卡宴廠商指導價88...
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汽車行業造不出好車?繼小米之後OPPO也要加入造車陣營
而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學家郭彥東也參與了自動駕駛團隊籌建,同時,相關的座艙崗位也已經開放...
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拒絕耍猴從我做起,魅族這才能叫真環保!
但如果要說哪家廠商的環保措施最為完善的話,筆者我個人認為應該還是魅族的充電器換新計劃了...
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史上最“惡臭”手辦?連機器人也會被臭到,一旦沾上永世難消!
現在很多的手辦廠商都會將手辦的還原度放在第一位,不過有時候還原度追求的太過於“專業”,也會讓廠商們劍走偏鋒,比如說下面這款手辦,就完美地詮釋了什麼叫做“還原度逼死原作”:在《蠟筆小新》中有個人物叫做野原廣志,他是蠟筆小新的父親,在原作中是一...
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realme GT跑分77萬?安兔兔官宣:跑分成績作廢!
先是安兔兔表示在其資料庫中並沒有發現realme GT的跑分記錄,因為每一款手機在安兔兔上跑分以後肯定是有資料的...
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8位堂針對NSL推出的奇葩手柄
至於原因,有大佬分析稱,目前包括PRO手柄在內的標準尺寸手柄所採用的遙感都是大號遙感,整體很厚,小號的要麼是PSV那種,但是不能按下去,要麼就只有老任自己定製的NS上的這種,但是因為不是公版所以沒地方採購,市面上能買到的都是代工廠流出來的一...
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