中國臺灣地區的長榮海運公司的貨輪長賜號依然在蘇伊士運河擱淺
是有史以來擱淺的最大船隻,脫困失敗:300多船隻滯留當地時間3月24日,埃及蘇伊士運河管理局發表宣告稱,一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道堵塞...
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油價大漲【7毛升】,今年一箱油“多花31元”,油價還要“接著大漲”
注意下次油價調整很可能會“大漲”本週油價擱淺調整後,最新油價查詢小編最擔心的就是下次油價調整出現大漲的情況,因為目前剛一個工作日,漲幅就超過150元/噸,可以說起始的基數就很大,大家想想要是後續漲幅繼續增多的話,那麼超過200元/噸的幅度可...
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蘇伊士運河通了!為何不拓寬蘇伊士運河?
蘇伊士運河的拓寬工程一直在進行,由於運河的拓寬,運河管理局的收入確實在不斷增加,但是大型船隻的擱淺、堵塞機率反而提升...
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蘇伊士運河阻塞,每小時損失26億元
蘇伊士運河也被叫做蘇彝士運河,是在1869年修築通航的海上航線,隸屬於埃及管理,在埃及貫通了蘇伊士地峽,作為一條海平面的水道,蘇伊士運河溝通了地中海與紅海,是從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、...
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蘇伊士運河被堵,可能是因為這個邪門的物理現象
根據船舶自動追蹤網站 VesselFinder 對當時長賜號航行姿勢的跟蹤記錄,當長賜號遇到強勁的西風時,曾試圖向西面操舵對抗風力,如此一來就陷入了岸壁效應的困局,最終船身順時針旋轉,船頭扎入了東岸...
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