選寶馬X1還不如選它! 丐版2.0T+9AT, 配主動降噪, 老司機: 有眼光
點選載入圖片至於內飾部分的設計,小編覺得凱迪拉克xt4的車內,給人感覺更加溫馨時尚一些,車內大面積採用的是軟性材質覆蓋,整體的佈局非常簡約大方...
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改款凱迪拉克CT5,外觀運動,配置升級,價效比真心高
作為年度的小改款車型,新款凱迪拉克CT5整體變化不大,只是在配置上進行了升級,其外觀仍舊是動感的設計,車身豐富的肌肉線條,依舊是年輕消費者們的最愛...
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後悔買奧迪A6L了!這車實力不輸它,長超5米2+BOSE音響,全系10AT
車長超5米2,外觀豪華氣派首先在尺寸空間方面就要遠遠超過奧迪A6L,2021款凱迪拉克CT6的車身長寬高分別為5223×1879×1492毫米,軸距為3109毫米...
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3月凱迪拉克汽車銷量明細:CT5銷量5251輛,XT4為5164輛
總結:3月份上汽通用凱迪拉克汽車銷量表現優異,所有六款車型銷量環比上月均有大幅度增長,其中凱迪拉克XT6和凱迪拉克CT6兩款車銷量均創今年以來單月銷量新高...
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鄰居剛提凱迪拉克CT6頂配,落地價45.2萬,他爸:不把這臺車換了,就要跟他斷絕父子關係
但是沒想到,我這位鄰居卻去買的凱迪拉克CT6這樣的二線豪華品牌,自然讓他爸非常不滿...
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黑化的凱迪拉克CT6裝配隱形車衣之後效果嫣然
凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車,用以繼承賽威SLS的市場空間,2015年4月在紐約車展全球首發,2016年在北美市場上市...
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網友:我發誓,下一臺車必須支援凱迪拉克CT6,出車禍能撿回一條命
事情是這樣的,我朋友在2018年的12月份買的凱迪拉克CT6,當時我們都覺得挺奇怪的,他為什麼會花三十七八萬去買臺凱迪拉克...
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凱迪拉克CT6降9萬,車長超5.2米,比賓士E級更大,用料紮實
雙L型全LED大燈搭配大尺寸倒梯形符合中網令其即使跟寶馬7系放在一起也並不落下風,十分大氣...
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凱迪拉克XT6降6萬,比寶馬X5更大,全系2.0T+48V輕混,還要啥途昂
進入車內凱迪拉克xt6的設計與xt5車型如出一轍...
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2021傳統車企電氣化反擊戰 凱迪拉克LYRIQ有何實力成為排頭兵?
全新Ultium模組化平臺 創新技術是基礎凱迪拉克LYRIQ概念車是基於Ultium平臺全新打造的首款智慧純電豪華SUV...
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傳統豪車最大的對手,卡片鑰匙+無框車門,月銷可達2萬多輛
而在公佈的2021年2月份銷量中,特斯拉Model 3再一次月銷輕鬆過萬,不僅是新能源車市的榜首,還是整個B級車市中的第一名,力壓賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L,還將凱迪拉克CT5、CT4、沃爾沃S60遠遠甩在身後,不得不說,Model 3...
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一入門就是大招,長超5米,標配2.0T+9AT,34.27萬貴嗎?
安全很重要,凱迪拉克XT6搭配了全速自適應巡航,道路救援呼叫,膝部氣囊,制動力分配,夜視系統和車道偏離預警等主流配置,給消費者滿分的安全感...
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謀劃企業轉型,上汽通用要花500個億
更讓人期待的,是Super Cruise將覆蓋凱迪拉克品牌大部分車型,別克和雪佛蘭的部分車型也會搭載,車道居中智慧巡航功能在Ultium平臺車型實現100%全覆蓋,三大品牌所有車系的覆蓋率也會達到80%...
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優惠10萬卻賣不過3系,凱迪拉克“最慘D級車”到底輸在哪?
需要指出的是,在賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L如此強勢的市場局勢下,凱迪拉克CT6僅僅想透過降價換取銷量還是存在較大難度...
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