29萬搭電子四驅!2.5L爆246Ps,空間效能比肩埃爾法
新一代豐田sena Sienna來自豐田家族最新的TNGGA-K平臺,內外煥然一新,整體風格更是成為高階大氣等級,關鍵在於新平臺的結構,安全配置完美提升車長5米1,軸距離增加了30毫米,配合高階魔術椅,不僅強化了空間的實用性,而且提升了駕駛...
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一個月花1800元?廣汽豐田賽那養車成本分析!
靜態品鑑外觀設計上,賽那同步海外豪華版車型,在豐田家族式“KeenLook”設計語言的加持下,賽那整個前臉顯得鋒利且殺氣十足...
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國產SIENNA亮相,或於年底上市,能否與GL8一爭高下?
內飾風格由於此次廣汽豐田在申報專案中並沒有出現有關這輛賽那的任何圖片,但是從外觀上來看,國產賽那的內飾也應該和海外版車型保持著高度一致...
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為何能成為最強七座車? 國人的需求賽那全都懂!
•超大空間帶來靈活佈局讓每位乘客都是VIP點選載入圖片MPV之所以越來越受到消費者的青睞,原因在於能滿足這部分群體對於大空間的強烈訴求,而這正是賽那SIENNA的長處,其整車尺寸分別是長5165mmx寬1995mmx高1765mm,軸距達到...
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車重兩噸多, 配2.5L自吸引擎, 百公里油耗卻低至5.9L, 後排大如床
總體來看,豐田賽那 SIENNA的配置極其豐富,而且用料上也比較具有誠意,作為一款高檔中大型MPV車型,既能勝任商務待客也能用來家庭使用,關鍵還不需要擔心油耗的問題,市場前景很大,競爭力也很強...
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售30.98萬起,賽那終於來了,GL8有壓力了嗎?
比如像併線輔助、倒車車側預警系統、360度全景影像、分段式天窗、電動後備廂、全車無鑰匙進入、主動降噪、前/後排座椅加熱/通風、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、前排多層隔音玻璃、感應雨刷器等會在部分車型上面有所體現...
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32萬沒要GL8提了豐田賽納, 開了320公里, 老司機終於說出心裡話
點選載入圖片在賽那SIENNA出現之前,GL8真正是處於“獨孤求敗”的狀態,雖然大眾威然上市之初也是信誓旦旦,但是從實際的市場反應來看,威然終究還不是GL8的對手,不過賽那SIENNA可不是威然,畢竟作為一臺MPV來說賽那可是比GL8還要專...
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廣汽豐田賽那之後, 一汽豐田全新中型MPV即將國產
點選載入圖片這裡需要補充的是,廣汽豐田賽那是採用的美版Sienna普通版車型設計,而一汽豐田Sienna的國產車型很可能是採用的美版Sienna XSE版的車型設計(按照豐田一貫的產品引入策略)...
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當混動遇上MPV,邂逅廣汽豐田賽那SIENNA
和豐田的其他車型一樣,賽那SIENNA同樣搭載了全新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包括帶前方行人識別的PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系...
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國產MPV再填新成員,豐田賽那SIENNA怎麼樣?
所以在國內上市後這款車和別克GL8的消費群體也會有所區別,個人認為本田家的艾力紳和奧德賽可能會是賽那SIENNA更為直接的競爭對手,如果價格如預售的一樣甚至還有優惠那麼肯定是一款很有競爭力的車型,至於官方說好的線上新模式防止加價是否會起到效...
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價效比不如起亞嘉華?預計28萬起,七座設定,廣汽豐田賽明年上市
細節部分,從尾標上看,廣汽豐田賽那也會延續美規車型的配置劃分...
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真正的精品MPV, 車長5180, 丐版膝部氣囊, 關上電滑門靜如高鐵
點選載入圖片在賽那SIENNA出現之前,GL8真正是處於“獨孤求敗”的狀態,雖然大眾威然上市之初也是信誓旦旦,但是從實際的市場反應來看,威然終究還不是GL8的對手,不過賽那SIENNA可不是威然,畢竟作為一臺MPV來說賽那可是比GL8還要專...
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一汽豐田全新Sienna或叫威爾陸 真是666?
5L阿特金森迴圈引擎以及電動機組成,系統綜合最大功率183kW,傳動系統匹配E-CVT變速箱...
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快來了?一汽豐田SIENNA量產提速,或命名“威爾陸”,外觀更運動
小結:作為廣汽豐田賽那的姊妹車型,一汽豐田版SIENNA預計也將會定位為中大型MPV...
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約30萬,豐田塞那戶外特別版北美髮表
與標準版 XLE 車型相比之下,Sienna Woodland Edition 外觀上最明顯的差異在於改採水泥灰車色,並具備黑色車型徽飾及深色鍍鉻飾板,同時在黑色車頂架上方更追加了縱向橫杆的配置,方便車主可以追加車頂行李廂或是腳踏車架的配置...
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一汽豐田全新Sienna或叫威爾陸 真是666?
5L阿特金森迴圈引擎以及電動機組成,系統綜合最大功率183kW,傳動系統匹配E-CVT變速箱...
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廣豐賽那宿敵,一汽豐田加快威爾陸生產進度,接受預定還不加價
點選載入圖片點選載入圖片現在已經有部分經銷商表示一汽豐田“威爾陸”可以接受預定,並且承諾不加價也不加裝潢,將會和廣汽豐田賽那SIENNA相繼上市,時間相差不超過3個月...
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TNGA“三旗艦”陣容正式形成,廣汽豐田賽那SIENNA三城聯動首發
作為“豐田全球旗艦MPV”,賽那SIENNA匯入後,將與凱美瑞、漢蘭達共同組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”陣容,分別成為中大型MPV、中高階轎車、大七座SUV三大類別細分市場各自的旗艦車型,助力廣汽豐田構築起更堅實的體系能力,滿足消費者日益多...
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成都車展最火MPV,賽那與奧德賽、嘉華硬核對比,到底誰更棒?
點選載入圖片技術與實用性|嘉華用力最猛,日系選手落後本次美媒選擇了四輛車型進行對比,分別是克萊斯勒大捷龍、本田奧德賽(美版)、豐田SIENNA和起亞嘉華,其中,大捷龍售價最貴,奧德賽(美版)銷量最好,SIENNA標配混動,嘉華車身尺寸最大...
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多城聯合亮相,廣汽豐田賽那SIENNA奉上時尚玩法
作為新車亮相前奏,參與廣汽豐田“一起賽那”全民書法共創活動,還有機會贏取賽那實車體驗之旅...
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