凝膠電池除了安全還有3大缺點?三星堅持凝膠是不是矯枉過正?
凝膠電池的出現三星Note7上面電池的問題進一步將鋰離子電池穩定性問題拉到的檯面上,我們不可否認,鋰離子電池正極材料在充放電過程中會出現不可逆相變,在製作工藝中有著極為嚴苛的要求,稍有不慎就會導致電池出現這樣那樣的問題,很多消費者對鋰離子電...
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更便宜更安全!鈉離子電池會取代鋰離子電池嗎?
鈉離子電池由於其成本低廉、環境友好、寬溫度範圍適應性、安全效能好、較好的功率特性、良好的快充效能、相容鋰離子電池現有生產裝置等優勢可應用於大規模儲能應用場景,其中就包括光伏、風能等新能源接入儲能系統...
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碳奈米膜有望將鋰金屬電池壽命延長一倍
近日,我們從外媒獲悉,耶拿弗里德里希席勒大學、波士頓大學 (BU) 和韋恩州立大學 (WSU) 的科學家發現,使用碳奈米膜控制電池內鋰離子的流動,可以控制電池內部形成枝晶樹突的頻率,從而將鋰金屬電池的壽命延長一倍...
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2025年全球電動工具用高倍率鋰電池預計出貨量將達到49.3億顆
《中國圓柱鋰離子電池行業發展白皮書(2021年)》統計資料顯示,中國企業的電動工具用高倍率產品主要集中在1...
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寧德時代將推出電池新路線:“鈉”是為了啥?
鈉離子電池的推出意味著一個新的技術路線落地,鈉離子電池在實現規模化產業化之後,其本身的特性也有望降低相關電池產品的成本,有助於相關公司提升利潤水平,在鋰原材料價格居高不下的情況下,這對於寧德時代以及相關鏈條產業公司在資本市場上的表現有著不小...
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投入1.3億美元,寶馬全固態電池已在路上
寶馬集團在固態電池上的跟進也正說明,接下來固態電池將成為新能源汽車能量儲備的另一個風口,在今年初蔚來的2021 NIO Day上,李斌也宣佈將在2020年下半年推出150度的固態電池,但一直未透露的是合作商是誰,以及選擇的是半固態還是全固態...
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蔚來明年裝備的固態電池,寶馬為何卻要到2030年才裝備?
經過十幾年的研究,豐田不僅獲得了固態電解質材料、固態電池的製造技術等方面的專利,還研發了一整套的正極材料和硫化物固態電解質材料回收的技術路線和回收工序...
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