德若資訊

2007年6月與歐洲同步，斯柯達明銳正式在國內上市，明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及領先的造車技術，彙集眾多國內領先的汽車技術和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一，時光在流逝，從不停歇，萬物在更新，而第四代斯柯達明銳PRO... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片內飾方面的設計以時尚簡潔為主，黑棕相間的顏色搭配，大量軟性材質鋪陳，讓環抱式的座艙極具質感，獨立的全液晶儀表與懸浮大屏的組合，科技感氛圍十分濃重，細節處還加入了碳纖維飾板，提供一體式運動型座椅，為內飾增添了更多年輕運動氛圍，而且... [ 檢視更多... ]

從第一眼看到新車，到深度試乘試駕，再到探秘上汽大眾寧波工廠，採用大眾集團第八代A級轎車平臺的全新明銳PRO始終給我一種既熟悉又陌生的感覺：熟悉的是德系工藝，陌生的是它渾身上下迸發出的新鮮血液——科技、升級、超越，不同於以往任何一款斯柯達... [ 檢視更多... ]

內飾設計雖然和大眾走在不同的風格上，但整體感覺沒有外觀那麼戰鬥，懸浮的中控螢幕以及鍍鉻材質裝飾，都不難看出新明銳Pro還是屬於一臺規矩的家用轎車，當然新車少不了科技配置，無線互聯、手勢控制、遠端智慧家居操控、語音識別安排地滿滿當當，大眾速騰... [ 檢視更多... ]

新車的產品力是不輸給奧迪A3L的，並且在科技等配置上的表現都是相當出色的，確實有希望成為德系家轎車的新標杆，PRO的意識是更強大，但是這款車型更加的高階，全新斯柯達明銳PRO真的有黑馬的潛質... [ 檢視更多... ]

除了配置提升之外，斯柯達明銳Pro比海外版軸距再次加長達到2730mm，讓其擁有了媲美B級車的後排空間，當然，從目前的訊息來看，這款車的定位是A+級產品，也算是降維打擊... [ 檢視更多... ]

速派這款車在整體設計上，也是遵循了德系車型“沉穩內斂”風格，新車的前臉採用的是標誌性的直瀑式進氣格柵，格柵與兩側大燈組緊密銜接，此外新車的前保險槓採用了蜂窩狀結構修飾，兩側矩陣式LED霧燈由鍍鉻飾條包圍點綴，整車還是有著不錯的辨識度，開出去... [ 檢視更多... ]

上圖為海外版明銳RS新平臺第八代大眾高爾夫的上市，帶來了基於MQB Evo平臺的首款國產化車型，第二款便是新一代奧迪A3，而第三款就是我們看到的全新斯柯達明銳PRO... [ 檢視更多... ]

ENYAQ iV 80x該車在外觀方面，採用了斯柯達家族式設計語言，前臉中網內部為封閉式瀑式格柵設計，LED雙側大燈組造型犀利，包圍雙側帶有運動格柵造型，下中網為蜂窩狀格柵設計，增加了引擎發散熱效能... [ 檢視更多... ]

斯柯達ENYAQ iV的基礎版車型使用了一臺最大功率為109kW，峰值扭矩為220N·m的電動機，續航里程為362公里，這一引數比同為緊湊型純電動SUV的姊妹車型——大眾ID... [ 檢視更多... ]

從外觀來看，新車採用了最新的家族式設計語言，前臉使用了電動車慣用的封閉式格柵，其中六邊形的格柵外部點綴銀色裝飾條，整體造型更顯精緻... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片現在在國人的眼中，認可度最高的合資汽車品牌就是德系和日系，它們在市場上打造的車型，往往會有著更好的銷量，但是今天咱說的速派這款車，說實話現在確實有點慘，作為一款和邁騰出身同平臺的中級車型，速派在市場上的表現可是連邁騰銷量的零頭都... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片斯柯達柯米克在2021年4月份的銷量為3251臺，在上汽大眾斯柯達家族佔39... [ 檢視更多... ]

新款斯柯達明銳上市，油耗5.5L帶獨懸，爆150匹馬力上汽大眾可以說是國內人盡皆知的一款合資汽車品牌，他也算得上是眾多合資汽車品牌當中的大佬了，經常都會獲得汽車品牌銷量排行榜的冠軍，由此可見它在國內的認可度是非常高的... [ 檢視更多... ]

這次亮相的斯柯達明銳，它採用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺，因此新車動力將會與Polo高度重合，但價格絕對要比大眾Polo更加親民，還提供了3套動力系統，新車有望於今年春季釋出... [ 檢視更多... ]

從PQ35平臺時期算起，明銳在中國市場也已經銷售了十來年，對比掛著大眾標的兄弟車型，明銳在動力總成，平臺架構，甚至車身尺寸上都與速騰保持著高度同步... [ 檢視更多... ]

當然了，不到十萬的售價，柯米克的駕乘舒適性比豪華車系要差上一些，前後排的座椅雖然說不是太硬，但是也不會感覺很軟，遇到了路面不平的情況下，在車內還是能清晰的感受到顛簸，而它的內飾配置也是偏向於實用性，中控臺的格局比較簡約，該有的配置一個也沒有... [ 檢視更多... ]

車文軒手記：全新明銳PRO又一次在“紅點產品設計”大獎賽上奪魁，可見的新一代明銳的顏值已經得到了廣泛的認可，來自於水晶的設計靈感讓整車銳利十足，這一次的改款實在太過讓人驚喜... [ 檢視更多... ]

相比老款，明銳Pro的變化巨大，使用了最新的MQB evo平臺，更帥氣、更科技的設計，觸控式控制調節以及撥杆式的換擋機構，也許會引起新的潮流... [ 檢視更多... ]

雖然像捷達、斯柯達等車型在用料水平方面確實要比大眾的差一些，但整體的駕駛質感卻真的相差不大，同級別的車型它們開起來差距微乎其微，比如邁騰和速派... [ 檢視更多... ]