德若資訊

而斯柯達明銳PRO雖然外觀非常運動，可手動版車型的內飾還是老一套，基本就是把大眾家族老款的設計照搬了過來... [ 檢視更多... ]

此次斯柯達全系煥新上市，由於是年度改款，所以外觀內飾以及動力總成均保持不變，僅就配置進行了調整，不過售價也有所上漲，最高漲幅達5000元，具體來看各車型的變化：柯米克GT漲了1000元，指導價變為11.99萬元中控屏由8英寸升級為了9英寸，... [ 檢視更多... ]

此前，該車已宣佈上市，與2022款車型相比，2023款明銳PRO全系售價上漲0... [ 檢視更多... ]

車型配置及購買建議作為常規改款，2023款斯柯達明銳PRO主要的調整體現在配置方面，其中新車的TSI280 尊享版取消了前後車門內側拉手氛圍燈以及前後排腳部氛圍燈，TSI280 尊享版和TSI280 奢享版新增電動掀背尾門功能... [ 檢視更多... ]

在全新明銳PRO身上，他找到了最早的PQ平臺明銳的影子，見到了當年明銳打出市場好口碑的各種細節，例如：出色的動力、紮實的操控、寬敞的空間、豐富的配置，還有順應時代的數字化革新，所以他更願意形容全新明銳PRO是最好的國產斯柯達，是一臺真正站在... [ 檢視更多... ]

明銳PRO上的這款7乾式速雙離合和速騰上的是一樣的，據很多速騰車主反應，變速箱低速頻繁換擋會頓挫，有時掛入倒擋有異響... [ 檢視更多... ]

感謝閱讀本期《斯柯達明銳用車體驗，行駛1700公里，這樣的價效比大夥說可以嗎》... [ 檢視更多... ]

全新明銳撥杆式檔杆而在舒適性上，全新明銳還配備了車門雨傘槽，帶按摩功能的座椅，後排獨立調節空調和後排遮陽簾等實用配置... [ 檢視更多... ]

1：上汽大眾斯柯達明銳Pro全新明銳在海外可以說拿獎拿到了手軟，而斯柯達明銳ProOctavia Pro進行國產之後也在設計方面可圈可點，全系的RS運動風格下格柵，一下就把它的運動氣息展現出來，結合它的黑色車頂以及黑色外後視鏡，潮流時尚的外... [ 檢視更多... ]

第一回合：外觀大PK外觀對於我來說是選車時的重要考量，豐田卡羅拉延續了上一代車型偏圓潤的外觀，車型非常精緻，尾燈採用了燻黑設計，車身整體呈流線型，美中不足的是設計有些中庸，總覺得少了那麼一點味道... [ 檢視更多... ]

也是大眾比較常用的ea211發動機，油耗低，扭矩足，雖然變速箱是雙離合，但經過升級，頓挫感有所減少甚至感覺不到，當然了，也在於人開，不過家用沒有什麼問題... [ 檢視更多... ]

比如，沒有和大眾有明顯的配置區分，空間依舊出色，配置甚至超過同平臺的兄弟車型，做工精細用料紮實，這些當年斯柯達的賣點再次出現在了明銳A8身上... [ 檢視更多... ]

你會選擇斯柯達產品嗎... [ 檢視更多... ]

據瞭解新車將有三廂車以及旅行版兩種車型，外觀方面新車與老款明銳相比，新車的整體風格表現得更加運動，更激進具體來看新車的前臉，採用瀑布式的造型，裡面加入了燻黑處理工藝，兩側的大燈設計炯炯有神做工精緻巧妙，發動機蓋上採用多線條進行修飾，看上去非... [ 檢視更多... ]

明銳這款車在空間上可以說是非常的充足，後備箱放了三四個箱子還有一些袋子還剩餘有很大的空間可以使用，在動力上也非常的令我滿意，剛開始的時候都讓人不適應，稍微一踩油門速度就非常快，在起步的時候會有一點小問題，就是在換二擋的時候感覺還是有些鈍，不... [ 檢視更多... ]

所以，即便主流車型的銷量羨煞旁人，但小眾產品也依舊有生存的空間，尤其是在A級車這個體量龐大的市場中，除了本田思域、日產軒逸、大眾朗逸等主流合資品牌之外，以斯柯達明銳、起亞K3、領克03、現代菲斯塔為首的小眾合資以及國產車型，也都在用自己最擅... [ 檢視更多... ]

汽車的舒適度是相對中等的，因為我們家仍然有大眾汽車，而且它的效能確實比我的斯柯達好... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片英朗的前臉的運動感相當強，車漆比較耐磨，同時英朗的車側線條骨感感很好，擯棄了老款那種死氣沉沉的形象，特別流暢且力量感十足，同時也有炯炯有神的LED大燈點綴其中，怎樣瞧都不過時... [ 檢視更多... ]

而上汽大眾斯柯達的全新明銳Pro則採用了全新的精緻流晶設計語言，而這種造型設計不僅非常符合年輕人的審美標準，而且還融合了水晶切割美學理念和三維立體動態光影雕塑，所以使整車顯得更加富有力量感... [ 檢視更多... ]

4T+7速DSG，四輪獨懸式底盤架構，可以說把大眾的最新技術都用上了，這平臺甚至和奧迪A3是共用的，但是並沒有換來斯柯達銷量的提升... [ 檢視更多... ]