預算15萬提輛新款豐田CHR，用車3170公里後，車主說了一句大實話！

豐田CHR這款車的外觀設計說不上好看，也談不上難看，屬於中規中矩的哪一種，整個前臉採用這種圓潤的車頭設計，一眼看上去就很有辨識度的哪—種，側面微微上揚的腰線條很有質感，風火輪的鋁合金輪轂跑起來很炫酷，而且尾部有一個小小的尾翼，開在街上也是很有回頭率的，好幾次都感覺自己在開小鋼炮一樣。內飾設計的還行吧，簡潔明瞭，每處設計的分工明確，雖然說很多地方都是用的這種塑膠材質填充，摸起來的手感沒有皮質那麼舒服，但是新車的異味真的不是很大，當時提車回來就簡單的開窗味給散開了，另外車機系統靈活性很高，操作起來也很方便。

在網上看到很多人都說它的空間不是很大，其實也沒有大家說的那麼誇張，雖然這款車的車身不是很大，所以從外表上看起來覺得很小，但是從我一大家的使用情況來看，空間的使用剛剛好。而且後排的空間也是足夠澂的，加裝個兒童座椅坐下兩個成年人也不會感覺到很擁擠，還有就是後備箱的空間很大，能裝下很多東西。

2。0發動機擁有161馬力，峰值扭矩為203牛/米，從資料上看算不上特別的強勁，但是滿足家用和接送小孩是沒有任何問題的，起步超車都很輕快的，而且深踩一腳油門還是有一定推背感的，另外跑高速時速120的時候還想加速也是沒有任何壓力的，後段動力儲備很充足。

車子的操控真的是要誇讚的一個地方，因為這臺車是老婆在家接送小孩使用的機會最多，所以車子的安全效能真的不能忽視的個問題，10個安全氣囊是很多同價位車不能相比較的，而且車道偏離預警、主動剎車也是在市區跟車非常實用的功能。方向盡不輕不重，沒有任何的虛位，而且還有電子阻力輔助這樣一來在打方向盡的時候也沒有感覺到明顯的吃力。還有就是剎車踏板調教的很跟腳，踩剎車的時候很有線性。

選擇它也是看中了，油耗不是很高，大家都知道早上和晚上接送小孩的時候百分之百是會堵車的堵車時間_長油耗就直線上升了，所以剛開始就想買比較省油的，畢竟豐田的車省油這一款做的還是非常不錯的。目前百公里油耗在7個上下浮動，全程跑高速的話能降至6個左右，對於這個油耗還是比較滿意的，油耗低開支也不是很大，不會給家庭上帶來負擔。

自己開的哪款凱美瑞也是跑髙速的時候胎噪和岡噪聲都是比較大的，沒梖到這款車還是有相同的問題，平常跑高速的時候需要開啟音樂壓制這種噪音，不然長時間跑高耳朵有一點難受。座椅的填充物柔軟，腰部支撐性很強，長時間坐著和開車也不會感覺到哪裡不舒服，另外懸掛調教的偏軟，在經過一些坑坑窪窪路段也車身也沒有很大的晃動，比較紮實的。

預算15萬提輛新款豐田CHR，用車3170公里後，車主說了一句大實話！優點：這款車讓我感覺到滿意的地方真的是太多了，畢竟這款車是買給老婆在家接送小孩子用的，既然車上經常坐著家人那肯定安全是不可以忽略的一個問題，這款車安全配置相當的高，10個安全氣囊能夠全方位的保暲車上的每一個乘客，而且車道偏離預警、主動剎車都是平常在市區開車很實用的些配置。在個就是油耗表現了，因為在接送小孩的時候經常會碰上這種堵車的時候，所以油耗不能太高，油耗太高了反而不划算，還不如騎電動車呢。缺點：人無完人，車無完車，即便是再好的車也有一些不足的地方，CHR這款車不足的地方可能就是隔效果吧，這也很多日系車的大毛病，我自己的那臺凱美瑞也是有這是問題，跑高速的時候速度快了之後胎噪和岡噪聲很大，需要開啟音樂來壓住這種噪音，不然長時間跑高速耳朵有點受不了。