適合小姐姐們通勤的中型車，耐看且有勁，買車不用再憂慮了
引言：
您終於來啦，這裡先由衷地感謝看官的光顧，並且祝願尊敬的各位紅紅火火、前程似錦、年年有餘，然後本人今天主要談談這些事情：相信好多愛車人士都知道，中型車具有排量小、顏值高等突出好處，還具有較佳的駕駛感受，進而受到很多小夥伴的肯定，接下來我準備以十分中肯的第三方視覺為懂車的小姐姐們分享3款最值得入手的、高顏值的高顏值車型的特徵吧，希望能夠為列位提供參考價值。
第1款車型：邁騰GTE插電混動
銷售情況的簡述：在一汽大眾品牌的帶領下，邁騰GTE插電混動上市至今銷量表現是鶴立雞群的，並且邁騰GTE插電混動價格相當親民的，所以獲得了很多父老鄉親的認可與稱讚。經筆者查詢：邁騰GTE插電混動最近的銷量成績誠然是很靠前的，終於賣掉了0。12萬臺，並獲得了細分領域第31名的優秀成績，進步是特別大的，同時邁騰GTE插電混動在臥虎藏龍的國內的車市上稱得上是人人稱讚的、最光彩奪目的網紅車型之一，並且近乎完美地打敗著一大批中型車級別的競品車型。事實上，邁騰GTE插電混動還有若干缺點之處，但筆者依然會相信邁騰GTE插電混動的核心影響力是市場的頂尖水平之一。這是因為邁騰GTE插電混動的高超的市場影響力是我們都能看得見的。邁騰GTE插電混動的超強的市場競爭力是我們大家青睞的，預計它的不久將來的銷量業績必然是有恃無恐的。
邁騰GTE插電混動的設計理念“忒”大氣，車漆的厚度很好，並且邁騰GTE插電混動的無比璀璨的線條同樣相當地流暢且圓滑，很適合小姐姐們的真實需求。，邁騰GTE插電混動的車頭好看兼有氣質，並且整個車身腰線的風格也非常新穎，圓潤壯實的兩段式腰線橫跨在了兩旁，好像虎頭一般吸睛，十分性感，並且再有一對霸氣十足的led車頭大燈組點綴，線條以及內部的裝飾都無疑是相當有肌肉感，十分符合我的視覺特點。
身材剖析：邁騰GTE插電混動的乘坐的確較為優秀的，瞧著十分舒適。較常見的同價位的中型車車型要富裕，此外邁騰GTE插電混動的儲存空間也相當寬裕的，忒方便。邁騰GTE插電混動的尺寸為4865mm、1832mm與1469mm，這個空間就算是後排空間坐滿很多同事依舊是毫不費力的。所以邁騰GTE插電混動是相當不錯的。令更多懂車的朋友要給予它10萬個like。此外，後備箱空間也蠻不錯，能夠塞進許多小物品。看起來很有威武不屈的印象，這點很贊。
動力部分，邁騰GTE插電混動的動力在全球絕對是是鶴立雞群的，它採用的是150PS的、低噪的動力總成，變速器則採用了超群的6擋溼式雙離合系統，由此可知，邁騰GTE插電混動無論加速抑或起步，可以說是相當強勁的。這點很贊。值得一提的是，邁騰GTE插電混動的發動機則是由高檔的鋁合金塗層覆蓋，可以起到降低空間的最佳效果。排量版本上，邁騰GTE插電混動似乎並不喜歡自然吸氣裝置，1。4T的邁騰GTE插電混動還是特別實用的。
車友跟你說：由一汽大眾精心打磨的邁騰GTE插電混動，在26萬檔次的中型車的範圍內可能是超好看的了。首先是它的外部造型非常不錯，前臉挺吸睛與時尚，使我陶醉其中。此外，在座椅上趟著十分爽，並且邁騰GTE插電混動也十分耐開，這也是邁騰GTE插電混動的最吃香的競爭力之一。
車主點評2：邁騰GTE插電混動的耗油是十分可觀的，這大概歸功於一汽大眾廠家的選擇了高品質的油控技術，就現階段來說，在下除了日常上下班在市內跑，再就是節假日長途出差也會跑國道。邁騰GTE插電混動的油耗也沒有小編原來想象這麼高不可攀，目前整個油耗約莫9L左右，油耗不算很高，在同級別中型車市場想必也稱得上是吃油比較少的了。因此筆者是挺滿意的，最難能可貴的是，物件們都一致地說邁騰GTE插電混動確實是非常經濟的。但如果夏天開空調的話相信邁騰GTE插電混動的油耗可能會稍微高一些。就作者君這個英俊瀟灑的學生族來講，油費就是一個小意思，因為平時僅僅省一點談戀愛費的話，油錢就有著落了。這點很靠譜的。憑良心說始終是吃油越少就越好啦。即使邁騰GTE插電混動的磨合時間並不是十分長，但希望只要出了磨合期後，邁騰GTE插電混動的下一階段的油耗必定會更低。
業內點評：有許多夥伴們都有這個感覺：底盤處非常生硬，儘管車身傾斜幅度相當小，但當透過減速帶道路的時候，真怕車子會散，有的時候車上物品幾乎全部震走了，如果閣下是不太靈活的老伯伯，坐在裡面的時候很有可能會覺得到“p股”受不了。然後邁騰GTE插電混動的底盤區域能感覺到較為刺耳的輪胎噪聲，另外，加速的時候就可以感受到整車動力非常小，找了4s店，但後來同樣說不清楚具體的情況。此外，1。邁騰GTE插電混動的排氣問題是格外嚴重的。2。藍芽時不時出現突然斷電的狀況，3。頂配版本的價格比較相當昂貴，
第2款車型：邁騰
邁騰的國潮感很足，我的男朋友們都非常滿足。前臉虎視眈眈，和上一代的邁騰相比而言幾乎沒有任何差異，好似活生生的牛頭一樣，中網風格非常接地氣，看上去特別耐看，並且邁騰的門把手處恰如其分地加入了好多具備鮮明特徵的一汽大眾家族特色的飾條，車前兩個LED大燈位列兩旁，其照射距離與寬度也都有了大大的改進。而且邁騰的側面車身採用別樹一格的溜背式的設計，而且也有多條別緻的線條分佈兩側，彷如流水那樣乾淨利落，展現了邁騰的運動感。同時車漆很薄，顏值頂呱呱。簡直就是最完美。車尾部分採用獨特的排氣風格，並且也有兩盞高大上的LED尾燈相襯，所以，越來越多看官都認為邁騰的整個外觀屬於偏運動、低調的“style”。我當年的朋友都一致認為邁騰無疑是特別出眾的。
資深專家周奶奶這樣評價邁騰：每當敝人可支配的資金不充裕的時候，通常會去4S店玩幾下過過癮，目前個人感覺新款的邁騰降噪效果較靠譜，開在路上相當安靜，雖然邁騰的質量那麼重，且這麼長，但操控是比較靈活的。
第3款車型 奔騰B70 9。99萬~14。59萬
外觀簡述：我認為奔騰B70的外觀造型還是比較棒的，家族式的格柵的銀白色飾條非常高貴，與此同時，奔騰B70的前臉部位的LED大燈的造型就顯得特別有神采，奔騰B70的底盤是低低的，非常絲滑，即使在泥濘路況等場景下開起來也是相當有信心的。線條再有豪華中型車常用的燻黑輪轂點綴其中，檔次感十足，細細品味，led尾燈組被點亮後也是非常好看。錯落有致，總的來講奔騰B70還是很有形有款的，十分符合國人對高階車型的審美需求，比之前的奔騰B70老款更加帥氣、凌厲。
關於奔騰B70的內飾分析：車子的內飾設計很是獨特的，做工好，易操控，同時旋轉按鈕和實體按鍵都有著超凡脫俗的阻尼感覺，百分百對得住一汽奔騰的名聲。與此同時，奔騰B70的方向盤不會特別重，十分輕巧好用，打方向也很精準，為車主帶來更安逸的體驗。另一方面，奔騰B70的前後排的椅背軟硬舒適，支撐性也非常棒，還採用了純天然的真皮材料包裹而成，坐上去很放鬆，即使坐在車上幾個小時，壓根沒有覺得底下的p股太累。本人買來大多是用來做大型接待的，客戶友商們都說坐著感覺特別舒服。並且奔騰B70截止目前也並沒有發覺一點點的臭味情況。而且裡面的噪音幾乎是聽不出來的。因而奔騰B70的駕駛體驗是比較不錯的。
動力情況 奔騰B70的起步無疑是一流的。簡直就是爽呆了，奔騰B70的加速一點沒有拖泥帶水的體驗。這車只要大方給油，就能瞬間超車。駕駛感受也很舒服。降噪細節也很好，平時不仔細觀察的話，感覺忒安靜，這是十分好。此外，由於奔騰B70的動力屬於足夠充沛了，加之小編平日主要是出差為主，故此暫時沒有必要對奔騰B70的動力效能做過多的改動。
車友點評1：車身整體還是很年輕運動的。奔騰B70的車頭還是很耐看的，前頭燈造型獨樹一幟，亮度壓根沒有任何問題的。值得注意的是，奔騰B70的中網的設計挺漂亮，內裡有銀白色的鍍鉻面料，與led大燈組構成了一體化的造型，看上去十分時尚與有個性，再者，奔騰B70的輪轂是鋁合金的，尺寸也很協調，整個造型十分不錯。這種設計是在下是比較喜愛的。側面望起來忒有動感，保險槓特別別可愛，為典型的圓潤，彷如有一種高階的氣氛傾盤而下。隔音效果在主流的中型車中算是特別出眾的，我喜歡安靜的環境。奔騰B70的後備箱的面積還是槓槓的，即使放入一籮筐的小行李都是輕而易舉。開了半個月啦，目前感覺蠻可以呀，動力特別有勁。總之，奔騰B70的價格終究是比較靠譜的，高配的奔騰B70竟然小於14w軟妹幣就能帶回家了，比較不錯沒有其他詬病之處。
奔騰B70的車主王小姐這樣評價它：在下是標準的富二代，因此日常是特別好面子的，沒有個性的車我是看不上的，但入手奔騰B70之後，每次出去跑業務都感覺非常顯擺，握著方向盤相當有感覺，並且科技感也相當高大上，我的小孩在外面經常問我奔騰B70是啥玩意？這時我就會這樣說：奔騰B70是你老爸的代步坐騎。
車友點評3：滿意，在下對奔騰B70是特別放心的，不僅牌子響亮，而且燃油經濟性也特別好，我從小就對四個輪子的汽車是很喜歡的，長大以後終於擁有一輛私人專屬的奔騰B70，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：奔騰B70的操控是很好的，開起來比較像電動車，
小編點評
這次分享給諸位的中型車車型裡，全國指導價是有所不同的，分別為9。99w、18。69萬和23。79萬。事實上，來自不同等級的車型的價格也是存在著一丟丟的差別的。其中邁騰GTE插電混動終端最低價是18。19萬票子，而邁騰與奔騰B70則高達14。59w、10。09w，不知道以上分享的這些中型車有哪些是閣下鐘意的呢？在這裡真心地祝願親愛的大家好事成雙、萬事無憂。假如大家喜歡上述內容的話，記得給個贊啦。
適合小姐姐們通勤的中型車，耐看且有勁，買車不用再憂慮了
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