什麼是發動機後置,後置後驅為何成為不了主流的驅動形式?
雖然從形式上看後置與中後置佈局僅有一軸之隔,但中置發動機算是主流(曾經的主流、現如今主流是前置前驅),而採用後置機器的目前應該是保時捷911獨一份,當然如果放眼於整個汽車領域,後置發動機的還有大客車、似乎保時捷並不孤獨...
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400馬力中置後驅!貴不貴 自己品... 丨路特斯Emira
而且這些專屬的裝備和標定,只會出現在FE版本上,這也成了“衝FE版”的一個很重要的理由作為路特斯最後一款純燃油跑車,Emira會拿出什麼樣的表現呢...
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橙色猛獸柯尼塞格 Jesko,售410萬美金2022年配額售罄,只能看看
底盤操控上配備了經過道路實測驗證的ohlins前懸吊主動式避震器、專用開發之米其林輪胎、主動式空力件與KOENIGSEGG電子式動態穩定系統,提供車主無與倫比的操駕效能...
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本田也有迷人的跑車, 比奧迪TT顏值高, 中置後驅, 又要火
車尾採用了稜角分明的設計,仿翻滾行李架後方做出了溜背的樣式,黑色的後擾流板和中置單出的排氣,再加上黑色的運動化包圍,讓整車更有攻擊性點選載入圖片在車身尺寸方面,本田S660的長寬高分別為3395/1475/1180mm,軸距2285mm,是...
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法拉利全新跑車諜照曝光!搭3.0T混動,前臉酷似F8,年底正式亮相
近日有海外媒體捕獲到一組法拉利全新跑車的諜照圖片,新車代號為“ F171”,預計將於年底正式亮相...
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大馬力+後驅,破百僅需3秒內,又一款神車來,還買啥911?
不過,由於發動機由前置換為中置佈局,以往科爾維特長車頭、短車尾的設計便離我們而去,對於一般消費者而言或許沒有太多感觸,但對於粉絲來說,這樣的改變或許需要一段時間來適應...
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