前不久，一汽-大眾2022年的產品規劃在網路上得到了曝光，其中有一款針對細分領域而推出的全新SUV受到了不少消費者的關注；結合此前瞭解到的資訊，這款新車將是攬境的跨界版本，極有可能會定名為“攬境X”。而隨著時間的推移，新車的更多資訊也得到了釋放。

日前，筆者從相關渠道獲取到了一組攬境X的最新諜照。相比外觀，新車的內飾更有亮點，與目前在售的一汽-大眾攬境有十分明顯的不同。根據規劃，新車不出意外將會在今年年內正式推向市場。

此次諜照中的路試車進行了十分嚴密的偽裝，不過從車輛後半部分跨界的設計以及拍攝媒體透露的資訊，可確定這款車就是一汽-大眾攬境X。結合此前曝光的諜照來看，新車的前臉基本延續了現款攬境的設計，僅是在部分細節上有所不同，其中前臉部分依舊配備了家族化橫向延展的進氣格柵，只是內部使用了更多裝飾條點綴，且裝飾條粗細不一。除此之外，前包圍兩側的空氣導流槽也重新進行了設計。

新車的側面則與攬境有明顯的不同，尾柱的下滑更加平緩，搭配略微上揚的窗線，展現出跨界SUV的身份；此外，新車C柱後方的車窗相比攬境小了許多，與上汽大眾途昂X類似。

相比外觀，此次諜照則較為直觀地展現出內飾的設計。新車採用了與現款攬境明顯不同的佈局，其中液晶儀表採用懸浮式設計，並與懸浮式中控屏形成一體，緊跟行業發展的步伐。除此之外，攬境的換擋機構區域呈現出懸空的設計，而新車的換擋機構區則是與控制檯和中央扶手無縫對接，同時還換裝了更加小巧的撥片式擋把。

動力方面，一汽-大眾攬境X預計會與現款攬境共享動力系統，作為參考，現款在售的一汽-大眾攬境搭載兩種功率的2。0T渦輪增壓四缸發動機，以及2。5TV6發動機，最大功率分別為137kW、162kW和220kW，峰值扭矩則為320N·m、350N·m和500N·m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，部分車型還將配備四驅系統。

小結：作為目前一汽-大眾大眾品牌的旗艦SUV，攬境最早於2021年6月份上市；而根據大眾在華所採用的“一式兩份”的產品策略，攬境的跨界版本車型也不會缺席，從而平衡一汽-大眾和上汽大眾之間的產品陣容，並進一步提升市場佔有率。

不過相比攬境、途昂等主流產品，跨界SUV在國內市場依然屬於小眾車型，銷量並不是特別高。以上汽大眾途昂X為例，該車在今年1月和2月份的銷量分別僅有823輛和508輛，僅起到錦上添花的作用。而一汽-大眾攬境X能否改變市場的格局，在銷量上有所突破，讓我們拭目以待。