陽春三月，暖風和煦，是時候帶著心愛的TA來一場說走就走的春遊啦。想出門踏青，想跟心上人約會，一輛合適的座駕是必不可少的，但在琳琅滿目的汽車市場中挑選一輛心儀又高性價比的愛車不是件容易的事情。今天小編就給各位分析下市場中最熱門的三款緊湊SUV：奇瑞瑞虎7 PLUS、東風本田CR-V和一汽大眾T-ROC探歌各自的特點，看看誰才是現在年輕人的心頭好。
上：瑞虎7 PLUS；中：大眾T-ROC探歌；下：本田CR-V
本次選擇對比的車型分別為售價12。39萬的奇瑞瑞虎7 PLUS 1。6TGDI DCT旗艦型、21。18萬的本田CR-V 兩驅黑爵士款以及18。69萬的大眾T-ROC探歌兩驅豪華智聯版。考量的維度是年輕消費者都比較在意的動力和空間以及配置，接下來讓小編帶著大家一探究竟。
鯤鵬動力有勁又省錢！
駕車出門在外，不論行駛在高速公路，還是城市之中，不管是載人，還是拉行李，哪怕只有自己，車輛的動力都是年輕人最關注的首要因素。
最直觀的引數資料對比能看到，在“馬力即正義”的今天，搭載了鯤鵬動力1。6TGDI發動機的瑞虎7 PLUS最大功率為145 kW，而扭矩更是達到了290 N·m，零百加速8。28秒均領先另外兩位選手，踩下油門那種風馳電掣的推背感，相信沒有哪位年輕人不喜歡。
瑞虎7 PLUS
看完動力，再看看與之掛鉤的油耗，瑞虎7 PLUS百公里油耗為6。6L，本田CR-V為6。8L，而探歌則為5。9L。單看這項指標，是探歌勝了，但注意最後一項燃油標號，探歌喝的可是95號汽油，在95油價破9的今天，瑞虎7 PLUS無疑是把動力和經濟二者做到了更好的平衡，把使用者的出行成本降到更低。
T-ROC探歌
緊湊車的空間也可以不緊湊
現在的年輕人，不僅是每天獨自瀟灑或者過二人世界，偶爾也是需要跟家人和朋友一起外出的，這時候就要考驗車輛內部的空間，不光乘坐要舒適，還得能裝東西。雖說我們今天聊的是緊湊SUV，但緊湊車也可以做到“不緊湊”。
這點小編親身講述一下經歷，在三款車都試駕過後，瑞虎7 PLUS的空間更得我心。別的不談，就光高度這一點就足夠了。小編個頭偏高，座椅調低視線不好還不舒服，調高的話整體乘坐感覺會變得侷促，瑞虎7 PLUS車身高度高達1746mm，比其他兩位選手高出不少，對於車內人員的駕乘體驗都更友好。在長度和寬度都接近的情況下，相信大家都喜歡更高挑的空間。
瑞虎7 PLUS
只是坐著舒服可不夠，出門在外，難免會有大包小包的行李等物件，裝載空間也是考量的一個重要指標。行李箱容積方面，雖然同為緊湊車型，但對比之下，瑞虎7 PLUS以475L的空間還是更勝一籌，這基本可以放下四個行李箱加上兩個揹包，四人同時出行完全沒問題。現在的年輕人喜歡週末去野外春遊露營，那帳篷和野炊工具放不下怎麼辦？瑞虎7 PLUS的後排座椅放倒後儲物空間可以達到驚人的1500L，不論是二人春遊，還是春節拉著年貨回家，都能滿足消費者更多的需求。
好看的皮囊和有趣的靈魂它都有！
博學多識的人不論走到哪裡都會招人喜歡，擁有更多智慧配置的車，也更受年輕消費者的青睞，接下來讓我們一起看看三輛車的配置對比。
在安全輔助方面，不得不說，瑞虎7 PLUS為了廣大消費者的出行安全，可謂是操碎了心，別人沒有的我有，別人有的我做的更好。於我們這些以車輛代步的上班族而言，城市的路況什麼樣大家都清楚，尤其上下班高峰期，列表中的主被動安全功能還是很實用的。像是開車回家途中不小心壓倒釘子怎麼辦，當然是要根據現在的胎壓狀態判斷車輛的安全情況，這就需要胎壓監測功能。瑞虎7 PLUS是直接顯示數值，而另外二者只是在胎壓低時做到報警，不能直觀的看到四個輪胎的差異，說真的只是報警沒什麼用，還是需要實時掌控最直觀的資料才安全放心。其他配置瑞虎7 PLUS做到了全滿，而另外二者，多多少少缺少了部分功能，T-ROC探歌就更有趣了，很多功能缺失不談，甚至像是併線輔助這種基礎功能，還需要消費者加錢選配。
本田CR-V
而像是陡坡緩降、倒車車側預警、自動泊車入位、感應後備箱、遠端啟動和藍芽鑰匙等日常用車都會用到的貼心功能，三者中只有瑞虎7 PLUS做到了全部拉滿，甚至還配備了360°全景影像，真正做到了人無我有，人有我優。
說完了安全方面，咱們再看看車輛的智娛互動功能，畢竟現在的車子，可以稱作是車主的第二個家，不夠精彩可不行。中控大屏是一輛車智娛方面的靈魂，瑞虎7 PLUS全系標配24。6吋超大智慧雙聯屏+8吋空調觸控屏，可謂是罕逢敵手，而CR-V和T-ROC探歌那分別只有7英寸和9。2英寸的小螢幕，確實不太夠看。
瑞虎7 PLUS
現在的年輕人大多都是低頭族，哪怕在車上也離不開手機，這時就要考驗車輛手機互聯的實力了。瑞虎7 PLUS和T-ROC探歌均配備了CarLife和CarPlay功能，不管您用哪款手機系統均可適配，而CR-V則是要啥沒啥。除開互聯功能外，其他像是道路呼叫救援，座椅記憶和語音識別控制等常用且實用的功能，三家當中只有瑞虎7 PLUS做到了全面覆蓋，這才是一輛真正的屬於年輕人的智慧汽車該有的樣子。
瑞虎7 PLUS還配備了揚聲器多達8個的SONY音響，給車內人員移動音樂廳般的享受。反觀另外兩家，CR-V雖然也有8個揚聲器，但品牌未公佈，探歌更是離譜，車輛售價已經高達18。69萬元，卻還需要客戶再加價才能選配Beats音響，居然還是6個揚聲器的配置，吃相屬實不太好看。
瑞虎7 PLUS
說完了硬體我們再看看軟體，車機系統的優劣直接影響著使用者的體驗，更不要說是挑剔的年輕使用者群體。三輛車都操作一遍後，小編覺得CR-V和T-ROC探歌的車機系統的反應並沒有那麼流暢。而瑞虎7 PLUS全系標配雄獅智雲LION 4。0系統，實際體驗優於前二者，還支援自然語音互動，可識別46種方言，想怎麼聊就怎麼聊。還配置了唱吧APP，讓您不僅可以用家鄉話暢所欲言，還能拿起麥克風隨時把座艙變成您的舞臺。
綜合點評：
從這三個維度進行比較過後，“國貨之光”大戰“合資強者”的勝者，相信大家心中已經有了答案，不論是從空間和動力，還是智慧配置方面，瑞虎7 PLUS都可謂是做到了物超所值，也更符合年輕人的用車需求。與合資車這大幾萬的差價，除了品牌溢價之外，筆者想不出別的理由，而從真正的用車角度，價效比角度而言，這款真正為消費者謀福利的瑞虎7 PLUS才值得被更多人擁有。