現在國內油價那麼貴，92號汽油都漲到9元多，導致很多人不敢開車了。或者越來越多的人考慮購買純電動汽車，但是純電動車有一個問題，就是讓車主產生續航焦慮，畢竟充電效率沒加油快，充電基礎措施不夠完善等。因此，綜合考慮下來，兵哥認為混動車更值得推薦，下面我們推薦3款非常省油的混動轎車，百公里綜合油耗3-5L。

秦PLUS DM-i

指導價11。18-16。58萬元

秦PLUS DM-i宣傳百公里虧電油耗3。8L，其實當時沒有多少人相信，能夠做到那麼低油耗的只有豐田和本田，一款國產車怎麼可能做到那麼低的油耗。現在隨著越來越多的

秦PLUS

DM-i車主證實，有一些人能夠開出3L油耗的都不在少數。

達到如此之底的油耗，在於比亞迪DM-i超級混動系統，發動機熱效率高達42%以上，在當下也是熱效率是極為出眾的發動機。不僅僅是油耗低，它的動力並不弱，因為它是一款以電機驅動的車型，電機功率有132kW和145kW，這樣的功率相當於一款1。5T渦輪增壓發動機的效能，百公里加速僅需要7。9秒或7。3秒，效能確實不弱。

油耗方面大家不妨計算一下，秦PLUS DM-i油箱容量為48L，百公里油耗3。8L，再加上純電續航里程有55公里和120公里，滿油滿電狀態下可以行駛超過1200公里，92號油耗油價9。3元，平均一公里油錢只需0。35元，算是極為省油的一款車。

雷凌雙擎

指導價13。38-15。28萬元

第二款混動轎車是雷凌雙擎，它最大的優勢便是省油，動力倒是其次，動力表現一般。該車NEDC百公里油耗只需4L，略高於秦PLUS DM-i，不過相較於其它傳統燃油車，雷凌雙擎算是省油到極致的。

坦白說，雷凌雙擎的綜合功率只有90kW，這樣的動力水平在當下算是比較差的，官方雖然沒有公佈其百公里加速時間，不過根據兵哥實測，基本在10秒開外，不過話又說回來，作為一款家用轎車，省油就行，效能強弱倒是其次。

在使用成本方面，其實雷凌雙擎和秦PLUS DM-i差不多的，兩者的油耗相差無幾，再加上定位一樣，售價在13-14萬元區間能夠入手，在當下用車市場，不管是家用、跑滴滴都有極高的經濟性，現在油價那麼高，每公里油耗在3-4毛錢都算是省油的車。

帝豪L 雷神Hi·X

指導價12。98-14。58萬元

隨著混動轎車市場競爭白熱化，秦PLUS DM-i成為爆款之後，自主品牌帝車型豪L 雷神Hi·X（混動）也在今年4月份來了。它是一款兼顧油耗和動力的混動家轎，該車百公里油耗只需3。8L，零百加速最快只需6。9秒，純電續航達100公里，油耗、動力、純電續航全方面無敵。

如果說雷凌雙擎是一款追求油耗，動力一般的混動轎車，那麼秦PLUS DM-i的效能、油耗更均衡，進一步看，帝豪L 雷神Hi·X在前兩者之上，它的效能更強悍，1。5T發動機最大功率為181馬力，電機功率為100kW，綜合功率為233kW，在效能方面，帝豪L 雷神Hi·X是同級最強的一款混動轎車。

油耗、動力都說了，下面說一下它的空間，其軸距長2700mm，是一款標準型的緊湊型轎車，空間表現和卡羅拉、軒逸等熱銷車型一樣，作為一款家用級轎車，帝豪L 雷神Hi·X在空間方面的表現是值得認可的。

寫到最後，14萬級家用級混動轎車，秦PLUS DM-i、雷凌雙擎、帝豪L 雷神Hi·X是目前綜合實力最強的混動轎車，不管是品質還是油耗表現，在當下競品車型中的表現非常突出，值得推薦給大家。

本文來源於 汽車之家車家號-愛車兵團