一直以來，紅旗都肩負著振興中華民族汽車工業的重任，旗下的旗艦級車型“L5”更是堪比“品牌圖騰”的存在，同時它也是中國最頂級豪華轎車之一。日前，全新一代

紅旗L5

亮相街頭，儘管新車覆蓋著厚厚的偽裝，但仍難掩霸氣，一起來看看吧：

全新一代紅旗L5的前臉造型仍沿用了現款車型的設計風格，但在細節方面明顯更加考究。出於行人安全考慮，新一代L5取消了誇張的紅旗立標，取而代之的是一根自機蓋貫穿至中網的可發光旗標，雖說氣勢弱了一些，但從科技性與安全性角度來說還是有進步的。碩大的進氣格柵內部為18根粗壯的直瀑式鍍鉻飾條，牌照框下部的貫穿式飾條拉伸了車頭的視覺寬度。

圓形“炮筒”式大燈組得以傳承下來，但突出的角度要比現款更加收斂一些，燈腔內壁帶有細緻的龍紋蝕刻，外圈為日行燈，遠近光一體式頭燈的光源有望由氙氣升級為LED，豎向排列的霧燈均配備獨立透鏡。

全新一代紅旗L5的車身長寬高暫未曝光，但筆者依據諜照圖推測它的車身長度會在5600mm左右，車寬超過2000mm，車高接近1600mm，軸距將在3500mm以上，定位於大型轎車。側身採用了前高後低的“船體式”設計，整體看上去莊重又威嚴，整個側窗均進行了高亮電鍍處理，斜向腰線也對車身衝壓工藝提出了更高的要求。“海膽”式鋁合金輪轂造型出色，半封閉設計也能進一步最佳化空氣動力學，輪胎規格暫時未知，預計仍將採用國產玲瓏輪胎。

新一代L5的車尾線條四平八穩，並沒有太多花裡胡哨的設計元素，寬大的尾窗可給駕駛員帶來良好的後方視野。“宮燈”式尾燈升級為全LED光源，倒“L”式示寬燈一直延伸至尾箱上部，有凱迪拉克內味兒了。後保險槓依稀可以看出與車頭遙相呼應的貫穿式鍍鉻飾條，雙邊共雙出的排氣管盡顯低調。

相較於區別不大的外觀，新一代紅旗L5的內飾設計可謂是發生了翻天覆地的變化，車內採用了大量白色真皮與實木等高檔材質，做工精細程度也要更上一層樓。超長的一體式大聯屏集成了全液晶儀表盤、中控屏與副駕娛樂屏，出風口中間的機械鐘錶更顯尊貴，空調與座椅控制區域保留了大量實體按鍵，“遊艇”式電子檔杆造型時尚。

全新一代紅旗L5採用了2+2的四座佈局，整車座椅均帶有獨特的中華刺繡紋理，後排門板上帶有電動調節按鍵、電動遮陽簾、音響等高階功能。兩張獨立座椅十分寬大，坐墊填充物柔軟厚實，延伸的腿託或支援電動調節，航空級頭枕也支援多向調節。座椅中間的扶手箱用上了豪華的實木飾板，上面的按鍵也可與後排出風口下部的液晶屏均可控制後排娛樂系統。

動力方面，筆者預計全新一代紅旗L5仍將6。0L V12大排量發動機，最大馬力408Ps，峰值扭矩550N·m，傳動系統匹配了6AT變速箱；除經典的V12外，新一代L5有望搭載紅旗全新研發的雙渦輪增壓4。0T V6發動機，最大馬力659Ps，峰值扭矩850N·m，傳動系統匹配了8AT變速箱。底盤仍為前雙橫臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，並配全時四驅。至於新車具體的動力引數還有待官方正式釋出後才能確認。

綜合來看，全新一代紅旗L5在內外飾設計上都有著全面革新，乘坐體驗也要比現款車型強出太多，動力系統的改進也讓人驚喜，它確實是一臺產品力非常強勁的換代車型，對比勞斯萊斯幻影等超豪華車也型毫不遜色。總的來說，新一代L5無疑代表著中國一汽的最高造車水準，也是中華民族汽車工業的一頂桂冠，相信以紅旗為代表的自主品牌會越來越好。

本文來源於 汽車之家車家號-大山談車