時至今日，年輕消費者已經成為了汽車市場中的消費主力，很多車企在造車時，也都會關注年輕消費者的喜好和需求，針對性的推出新車。比如在10萬左右的SUV市場中，本田繽智、歐尚X5這兩款車型，就都是比較年輕範的車型。其中，本田繽智算細分市場中的老將，有合資車身份加持；而歐尚X5則能被視為冉冉升起的“新星”，月銷量過萬並不困難。那麼，如果把這兩款車型放在一起對比的話，哪款車型會更有勝算呢？
外觀設計上，本田繽智前臉沒有大尺寸格柵，配備粗壯的橫向鍍鉻裝飾和比較凌厲的兩側燈組，營造出飛翼般的視覺效果。側面的線條刻畫比較明顯，並且雙腰線有一定的上揚。同時這款車的後車門門把手隱藏在C柱位置，這種設計比較少見。
（本田繽智）
歐尚X5的前格柵佔據了前臉一半以上的面積，同時內部中網選擇直瀑式，還自帶內凹。大燈融入分體元素，上部分扁平，下部分則和黑色飾板營造出類似於進氣口的設計。側面腰線為分段式，部分車型有燻黑輪轂和彩色卡鉗。尾部能看到略微上揚且自帶鏤空的尾翼，再往下是雙邊共四出式的排氣，說實話，整車造型還是很帥氣的。
（歐尚X5）
尺寸方面，本田繽智的三圍是4328（4340）/1790/1605mm，軸距是2610mm。歐尚X5的三圍是4490/1860/1580mm，軸距是2710mm。不難發現這兩款車型的車身尺寸有所差距，歐尚X5的車長、車寬和軸距都略有優勢，車內的乘坐空間和儲物空間也是歐尚X5略佔優勢。
（本田繽智）
（歐尚X5）
動力方面，本田繽智和歐尚X5都提供了1。5T渦輪動力，不過這兩款車型的1。5T發動機引數有所不同、匹配的變速箱也有所不同。本田繽智的1。5T車型匹配CVT變速箱，整套動力總成的最大功率是177馬力，峰值扭矩是220牛·米。這套動力滿足日常出行需求壓力不大，甚至還可以帶來一定的推背感。同時，這臺本田1。5T比較注重低轉速時的動力輸出，在1700rpm/min時就能爆發出最大扭矩，在城市走走停停的低速路段中，這種設計有一定的便利性。而CVT變速箱注重換擋平順性，換擋時不容易有頓挫感，但犧牲了一定的換擋速度。
（本田繽智）
（歐尚X5）
歐尚X5搭載的1。5T發動機為藍鯨NE1。5T高壓直噴發動機，匹配藍鯨7速溼式DCT變速器，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，從引數上就能發現歐尚X5和本田繽智的不同。同時，歐尚X5的1。5T發動機同樣注重低扭，在1250rpm/min時即可輸出最大扭矩，而通常來說，發動機怠速運轉的轉速就是1000rpm/min左右。也就是說，歐尚X5在起步時就能輕鬆爆發出最大扭矩，因此能實現0~60km/h加速最快3。63秒，難怪會被叫做“紅綠燈起步王”。而DCT變速箱注重換擋速度，駕駛過程中歐尚X5的升降擋動作比較靈敏，駕駛取向會積極一點。
（本田繽智）
（歐尚X5）
這兩款車型的配置和智慧表現有相似之處也有差別，相似的地方在於，這兩款車型都提供了胎壓報警、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入/啟動等功能。但是，歐尚X5會比本田繽智多出內建行車記錄儀、疲勞駕駛提示、一體化賽車座椅等配置。其中，行車記錄儀是現在很多車主提車後會額外加裝的，發生剮蹭事故時更方便定損，歐尚X5做到出廠就自帶。
（本田繽智）
（歐尚X5）
智慧系統方面，本田繽智搭載8英寸多媒體螢幕，但只有頂配車型才提供Honda Connect互聯絡統。這套系統涵蓋常規的導航、藍芽電話，還可以用語音的方式去控制車內的電話功能，不支援用語音控制天窗、空調等硬體。
歐尚X5則配備10。25英寸多媒體螢幕，內建全新OnStyle3。0智慧生態系統，支援語音控車，而且可以透過語音車內的導航、電話、空調、天窗等軟硬體功能。與此同時，歐尚X5有同級別中比較少見的無麥車載KTV功能，雖然說現如今很多車載系統都支援唱K，但需要外接麥克風才能使用。而無麥車載KTV功能，能讓歐尚X5在不外接麥克風的前提下實現車內K歌，讓車內乘客不用“搶麥”，每個人都能享受到K歌的樂趣。
（本田繽智）
（歐尚X5）
綜上所述，雖然說本田繽智和歐尚X5都是偏向於年輕人的車型，但是這兩款車型的實際產品力表現略有差距，在尺寸空間、動力效能、車內配置方面，歐尚X5會略有優勢。另外，本田繽智指導價是12。78萬-17。68萬，而歐尚X5指導價是6。99萬-10。99萬。也就是說，歐尚X5的整體質價比會高出不少，能帶來不輸給15萬級合資SUV的體驗，在諸多方面保持著領先的水準。
