8月份的汽車銷量排行榜出來了，不少人覺得非常困惑，現在買日產軒逸的人到底是怎麼想的？難道他們就不會看看比亞迪秦嗎？甚至還有人說，這些資料到底準不準？都什麼年代了還要買日產軒逸。我們今天就藉著這個話題好好講一講。

現在確實是新能源汽車的天下，讓燃油汽車的生存舉步維艱。以比亞迪秦漢雙雄代表的新能源汽車打的普通燃油車抬不起頭來。但唯有一個例外，日產軒逸確實有能力和國產新能源汽車拼一拼。

資料是不會說謊的，今年8月份日產軒逸賣出了43810輛，比比亞迪秦的銷量還要高，仍然是轎車銷量榜的第一名。比大眾朗逸還多了1。5萬輛，這4。3萬名車主可是用真金白銀投票的，那麼這輛車到底有怎樣的魅力呢？

網路上確實有些人不相信這個事情，但事實就擺在這裡，誰也不可能拿真金白銀買一臺自己不需要的車。日產軒逸能取得這樣的成績，肯定有它的厲害之處。它的指導價格在9。98萬~17。49萬之間，但它的競爭對手卡羅拉起售價格為11萬，大眾朗逸甚至在12萬以上，可這個價格都能買到軒逸的中配車型了，你說它香不香？

還有日產軒逸的配置，如果和國產汽車相比較的話，它確實不是那麼能打。但如果和合資汽車比較的話，它又是神一樣的存在。以售價為14。49萬的軒逸為例，它擁有360度全景影像，這個大眾朗逸和卡羅拉都沒有。12。99萬的日產軒逸提供有真皮方向盤，而豐田卡羅拉全部都是硬塑膠，至於同樣檔次的朗逸，就起碼要15萬了。

日產軒逸的軸距為2。71m，這讓它在乘坐空間上有比競爭對手更強的表現。再加上它日產大沙發的美名，乘坐舒適度是有所保障的，當然會得到很多人的青睞。

咱們有一說一，如果拿著日產軒逸的配置和國產車比，日產軒逸實在太過寒酸了。可人家的競爭對手是豐田卡羅拉，大眾朗逸，大眾寶來這些合資車企，和它們相比較的話，日產朗逸的價效比立馬就出來了。

價格不貴，配置高，空間大，乘坐舒適，這就是日產朗逸的優點，當然會吸引不少消費者。現在中國市場的消費者眼睛賊亮，你不拿出一點誠意來，怎麼可能吸引得了他們？日產朗逸的銷量就在這裡擺著，清清楚楚明明白白的，還有什麼可說的？

但是還有人很奇怪，日產軒逸為什麼會有這麼高的銷量。其實這很簡單，一方面是它產品力確實不錯，還有一方面是場外因素幫了它的大忙。現在的日產軒逸銷量中有一部分是經典軒逸貢獻的，也就是軒逸的上一代車型，消費者對它是非常認可的，能夠做到這一點就說明了這個車型本身的實力。

消費者的心理因素也是一個方面。人們天生就認為合資車是好車，這種心理優勢是目前難以改變的。大家都說日系車三大件可靠，時間長了就變成日系車的核心競爭力。這也是日產軒逸能夠持續獲得客戶支援的一個重要原因。

更何況人家做得確實不錯，日產大沙發的美名也是幾十年精工細作的結果。有人說這裡面沒啥技術含量 但你怎麼不做一個日產大沙發試試？座椅的設計，靠背的角度，填充物的使用，材質的選擇，底盤的調效都會決定一款車的乘坐舒適度，日產軒逸就是做到了，而且這幾十年來也沒有什麼重大質量問題 這才讓它變成了車壇長青樹。

國產車要在傳統車型領域戰勝日產軒逸確實很難 在新能源汽車全面佔領市場之前，日產軒逸絕對還是領頭羊的位置。它的產品影響力，價效比和產品力也是不需要懷疑的，因此還有那麼多車主最終選擇了它。