要說現在哪個售價區間的車型最多人選擇，那應該是10萬至20萬之間，同時，在該售價區間裡，也有非常多的車型可以選擇。不過，對於很多年輕消費者而言，運動取向的車型才是他們最喜歡的車型。那麼，今天我們就從10萬至20萬元的售價區間裡，挑三款極具代表性的運動車型跟大家聊一下吧。

車型：廣汽傳祺影豹

影豹從誕生以來，一直都是極具話題性的自主品牌車型，首先，它的起售價格還不足十萬元，很多年輕人努力一下就能獲得；其次，它極為兇悍的外觀，讓選購該車的消費者後期無需過度改裝，也有炫酷的造型；最為重點的是那6。95s的百公里加速時間，相比很多合資小鋼炮車型，也絲毫不會遜色。

影豹能有這樣的加速成績，主要是廣汽傳祺的鉅浪動力系統，其1。5T的發動機能在1500轉時產生270N·m的峰值扭矩，匹配7速溼式雙離合變速箱，整體效能非常突出。

值得注意的是，搭載鉅浪混動系統的影豹油電混合車型，也將在近段時間正式上市，搭載2。0L發動機+油電混動系統，匹配2擋DHT變速箱，讓車輛的WLTC綜合油耗低至4。33L/100km，燃油經濟性大幅提升。

車型：東風本田思域

說完影豹，怎麼可能不提東風本田思域呢！畢竟，很多人都覺得影豹和思域非常相似。事實上，小編認為現款的思域更注重的是舒適性。有別於上一代車型，現款車型從外觀設計來看，就沒有了此前張牙舞爪的狀態，即便是小女生開著，也不會覺得過於爺們。

同時，現款思域的精髓在於底盤調校，如果不是本田標懸掛在方向盤上，開起來的底盤質感更接近德系車的感受。此外，思域也針對後排進行了調整，從座椅的舒適性，乃至後排空間都有著大幅度的提升，讓思域更顯居家範。

當然，思域最為重點的還是那顆發動機，搭載1。5T渦輪增壓發動機，提供高低功率調校，其中高功率車型最大馬力177Ps，峰值扭矩226N·m，匹配6速手動或CVT變速箱。值得注意的是，思域在前段時間也加入了油電混動車型，WLTC綜合油耗低至4。39L/100km，燃油經濟性也是非常突出。

車型：馬自達3昂克賽拉

相信很多消費者會在馬自達3昂克賽拉和東風本田思域之間搖擺不定，畢竟這兩款車從引入國內至今一直是對手車型。不過，由於昂克賽拉至今還堅持使用自然吸氣發動機，而思域早已用上渦輪增壓發動機，這就導致了很多追求速度的消費者，最終歸宿不一定是昂克賽拉。

事實上，撇開動力部分來說，昂克賽拉的底盤調校還是相當出色的，特別是透過彎道時，車身尾部較為靈活，能很好地輔助駕駛者透過整個彎道，這也是馬自達車型的精髓所在。

此外，要是你預算充足，可以選擇昂克賽拉的壓燃版車型，儘管也是採用2。0L自然吸氣發動機，但其最大馬力相較於普通版車型高出了22Ps（達到180Ps），峰值扭矩也提升了28N·m（達到230N·m），整車輛的加速效能會有所提升。

總的來說，上述三款車型都是以年輕消費者為主，但三款車的取向稍有不同。其中，廣汽傳祺影豹較為運動激進，比較適合那些追求個性的消費者；東風本田思域則在運動之餘更多了一份家庭範，適合那些喜歡運動更需要兼顧家庭成員使用感受的消費者；至於馬自達3昂克賽拉，主要針對的人群是那些不太在乎速度，更在乎駕駛感受的消費者。那麼，這三款車型你更喜歡哪一款呢？