新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

現在汽車對人們的生活和旅行有很大的幫助,但有時也會很麻煩,像汽車違章和維修那樣,雖然要花錢,但最困擾的是車輛的限制,我們中國雖然土地遼闊,但由於人口密集,城市的道路很容易堵塞,另外,汽車的保有量在不斷增加,城市的交通壓力也越來越大,為了緩解交通壓力,交通部制定了一系列規定限制車輛,那麼限行這個規定出現了!

新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

現在普通的三線城市開始限制了,一部分大城市的限制時間延長了一個小時,從早上7點到晚上8點從早上7點到晚上9點,但是,一定是隻有這個東西出來的和不出來的,堵車的情況依然很好,交通省為了緩解交通壓力,研究出來了一個新的限行規定“開四停四”。

新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

這個“開四停四”的意思是私家車可以開四天,但是四天之後的四天不能出發,對此開車四分之四的規定,只有大城市這樣,因為北上廣這些地區,這些地區外來人口多,外地車輛也很多,為了限制外地車輛的執行,開車來了這四分之四的規定。

新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

這個規定出臺後很多車主都同意了,但基本上是當地車主,但是,我對這些外地車的車主很生氣,這個規定完全迫使他們購買第二輛車和新能源車,但是,有網友說整體來說好處很大,結果,北京這個城市的外地車需要去北京的許可證,而且申請次數有限,一年只能申請幾十天,這個規定的好處很大。

新規“開四停四”即將實施,車主們終於忍不住了:這還讓開車嗎?

對於限制的點,從第一個奇數和偶數號改為一天兩天,有些地區還限制了外地車,但總的來說,交通部得到了進一步改善,如果真的不想受到限制的影響,買新能源車是個好選擇,但是,新能源車現在沒有被限制,新能源車的保有量超過億的話,就會和汽油車一樣被限制,否則交通會變得亂七八糟。